Reglaje de válvulas a mi manera (bricontx 3)

Acabo de regular las válvulas a mi moto y quiero compartirlo con vosotros.

Bueno, manos a la obra, sillín fuera.

Depósito fuera.

Objetivo: despejar zona de trabajo.

Portabocina y soportes depósito , fuera.

Bujía on .

Bujía off.

Limpieza de la zona de trabajo.

Zona limpia y quito respiradero del motor.

Abro tapa del visor del Punto Muerto Superior. La ranura era muy ancha y con los destornilladores la hubiera roto así que use una herramienta de precisión: una moneda de 10 céntimos€. :P

No he desmontado los radiadores porque tengo espacio de sobras para trabajar. Desmonto las tapas de los balancines.

Bibliografía contrastada a mano.

En busca del PMS.

Con la palanca de arranque y la quinta engranada me lo combino para llegar al PMS y así me lo indica la muesca del visor.

En éste punto , para ser ortodoxo, hay que fijar el cigüeñal con un tornillo especial que viene insertado en el cárter, pero en mi moto no viene y no lo voy a utilizar (claro), inmovilizo la rueda trasera y a trabajar.

Detalle del visor.(punto alineado 540 SXC y 600 SXC, ralla alineada 400 SXC)

Llegó el momento de las galgas , en mi caso 0.15 mm

Aflojo la tuerca fijadora.

Se aplica la galga en el hueco (si se ha cerrado hay que separar el taqué) y se apreta el tornillo hasta presionar, un poco, la galga, fijamos el tornillo con la tuerca y retiramos la galga .

Repetimos la operación con las tres válvulas restantes.

Ahora se gira el motor un par de veces y se vuelven a medir las distancias para comprobar que nada se ha movido.

A montar todo los demás.

Yo he decidido cambiar las juntas de las tapas.

.

Se arranca la moto y OHHHHHHH Que BIEN ARRANCA, QUE BIEN SUENA, es broma , no noto diferencia alguna, no deberían estar muy malamente.

Saludos y A MONTAR como un cosaco. :twisted: :twisted: :twisted:

Toma majo... te lo has currado

:wink:

Muy buen curre natxo.

Te la has ganado.

muy bueno! de lo mejor que he visto ultimamente por aqui.

pude servir de ayuda a muchos.

p.d. esos radiadores estaban impacables

estos post son los que merecen la pena :wink: un 10 natxo :wink: esa cerveza que se me hace la boca agua

Gracias compañeros. :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :D

BUEN TRABAJO¡¡¡¡

Te lo has currado..... un día de estos me pongo en faena.

P.D. ¿Trabajas en un laboratorio? Lo digo por la pegatina del basculante y los guantes que usas.

En pocas palabras Natxo, así se hacen las cosas. Y lo de cambiar las juntas, imprescindible tío, muy buen trabajo, ¡¡ENHORABUENA!!

Saludos. :lol:

Vaya tela Natxo, y a mí que me cuesta tensar la cadena :D :D :D

Felicidades por un trabajo bien hecho.

Un saludo.

De cine Natxo, me dan ganas de hacerlo a mi jamoto y eso que es de 2 tiempos :wink:

Peazo curro. Ole, Ole, y Ole. Es más Ole. Gracias por compartirlo.

BUEN TRABAJO¡¡¡¡

Te lo has currado..... un día de estos me pongo en faena.

P.D. ¿Trabajas en un laboratorio? Lo digo por la pegatina del basculante y los guantes que usas.

No exactamente.

Tienes un privado. :wink: .

Estas hecho un fiera!!! :D :D :D

Lo que está claro es que si te ha salido bien, yo ya no llevo la moto al mecánico. :lol: :lol: :lol:

Enhorabuena.