Reportaxe, Red Bull Don Quixote

Esta é a historia dun Don quixote máis un Sancho Panza saídos dende terras do norte, dirección Castilla la Mancha motivados a derrotar os xigantes , do enduro nacional. Eles son, o piloto galego Quin Rodriguez e o piloto luso Bruno Moreira que formaron unha parexa destacable participando na categoría de fidalgos, e dicir, a dos pros…..Despois de 900 kms pasando por Salamanca, Porto e Madrid e facer nove horas de traxecto, chegamos o noso destino, un pobo en medio das terras chas de castela. A nosa primeira idea e fotografÍarse co fermoso cartel de benvida.

Segindo as indicacións chegamos o espectacular parque pechado,ahí podemos ver as carpas dos equipos oficiais.

O primerio e dirixirse ata as verificación administrativas, o decorado estaba dacorde a ocasión.

De regalo,os pilotos entregaronlle un aperitivo.

De seguido dirixímonos a nosa asistencia para facer os últimos reglaxes antes de entrar no parque pechado.

Xa nas verificacións técnicas os nosos pilotos pasan sen problema ningún.

Aquí temos a Bruno posando a carón do cartel publiciatario.

Mentras nos dirixíamos a inspeccionar o trazado, xa entrando na noite e con pouco tempo, para ver todo detidamente, atopamos o equipo Ktm nunha sesión fotográfica.

De paso aproveito para sacar un fotiños o estupendos muiños.

E como non algo de paisaxe, unha vista do pobo dende o alto das montañas.

O sol estase agochando contemplando así unha posta do sol fermosísima.

Un dos puntos que serían conflictivos na carreira, investigámolo con detalle pero xa dentro da noite, pouco iamos facer case non se vía nada.

Como se pode apreciar a trialeira e larga, “mirade que pequeniños son as persoas de alo abaixo”

O parque pechado e unha granxa, concretamente unas cortes que se utilizaron fara gardar “as feras salvaxes.”

Red Bull exivíase por completo…Unhas intalacións espectaculares.

Xa no breafing Cervantes vestido de fidalgo de época le un pregón. De seguido dan as indicacións propias dun enduro

As sesión de fotos continúan

Atopamos a presenza de pilotos do patrocinio do evento. Aquí temos a Barragán.

O novo e quipo de Galindo, que se ve que a amizade perdura ca xente de KTM

Naní Roma e Adam Raga.

O noso equipo representativo, cos compañeiros de Lalín Lalo e Ricardo, agradecerlle a súa axuda de guías de zona, de transporte para subir a montaña no seu furgón e sobretodo a axuda brindada na tríaleira que se puxo moi dura nos compases finais da carreira.

A publi de Extreme Lagares. Estades todo convidados por parte de Bruno Moreira, el forma parte da organización do evento.

Por fin chegamos a hora de saída os dous primeiros pilotos dispoñense a prender os motores.

Don Quixote mais Sancho Panza tamén participaron

Compañeiros portugueses,moi boa xente estivemos en contacto con eles durante a fin de semá

Aquí os temos os dous campións,preparados para a batalla contra os xigantes.

Antes da crono os pilotos podían estar o abrigo.

Rapidamente voume para a trialeira, o espectáculo estaba garantido.En acción Marc Coma.

Os pros tamén sufren, Jordi Vidalons empurrando na dura trialeira

Os paricipantes do dorsal mais alto, os nomeados como vasallos, fan tapón na subida

Vista da empinada trialeira

Don Quixote subiu moi ben

A xente da organización estupenda e divertida

Quín en acción

Bruno detrás del , subiron moi ben e con rapidez

A parte alta da cresta estaba rechea de motos de afeccionaodos.

A vistas dende o muiño ,podíase ver parte da crono

Un saúdo para esta xente encantadora que me trasladou ata o parque.

Os mecánicos retocan as motos dos fidalgos.

Estou a espera dos nosos pilotos,con certo nerviosismo,aguanto a molladura e o frío

Aquí os temos foille todo ben so lle queda asistencia e última pasada pola crono dous,en total tres veces pasaron por cada especial.

A última subida faise moi dura as choivas caídas e o barro complica a ascensión da trialeira.

No remate da carreira falamos con Xavi

E como non con Quín e Bruno satisfeitos da súa carreira

Entrega de diplomas por parte das fidalgas.

E pódium Veterans.

Féminas,moito valor por parte delas.

Vasallos

E fidalgos

Os gañadores

E os resultados. Un estupendo 7º posto para os nosos pilotos,dun total de 85 equipos.

Noraboa e ata a próxima carreira.

Por dicho. :?

Perdona por el idioma, es que el post. estaba puesto en endurogalicia y menuda liada cambiar todo de nuevo, lo importente son las fotografías, mil disculpas..

Perdona por el idioma, es que el post. estaba puesto en endurogalicia y menuda liada cambiar todo de nuevo, lo importente son las fotografías, mil disculpas..

No te preocupes, se entiende perfectamente. No hace falta que te disculpes, creo.

Tienes muy buenas fotos, y ya me estais hartando entre todos cabroncetes ¡SIEMPRE ME PIERDO LAS BUENAS CARRERAS!

muy buen reportaje si señor como todo lo que estais enseñando los que fuisteis ,no creas que es una falta de respeto ni mucho menos que se entiende bastante bien y no te disculpes gracias por compartir con nosotros todo lo vivido en la redbull con esas trialeras embarradas imposibles

saludos

cronicon aunque este en Gallego se entiende perfectamente,muchas gracias por compartirla. :wink:

Me a gustado tu reportaje, por q este en gallego no pasa nada y ademas no esta puesto con cierta intencion...

Y buena kilometrada os dites, claro q merecia la pena, no o???? :lol: :lol: :lol:

Gracias por las fotos y un saludo.

Gracias por compartir.

Y lo del galego, se entiende perfectamente.

Encantado de saludaos el otro día :wink:

gracias por el reportaje de nuevo, ya te las di en el endurogalicia.com :D :D

No te preocupes del idioma si fuera un reportaje en ingles de un foro de fuera alguno no diria nada porque los hay muy cultos pero como viene de un foro gallego el reportaje hay que dar una puntillita, como digo yo el enduro no tiene lenguaje, yo veo videos de enduro aun que sean en ruso y me gusta pero bueno siempre hay cabras que tiran al monte .....

Gracias por el reportaje, muy chulo :D

Gracias Dani :D

Quarter, quarter, quarter... ejem!....:mrgreen:

8u3n0, d381d0 4 l4 pr3510n 3j3rc1d4 p0r M4lv4d373 y 4lgun05 07r05 1nd35348l35 p4154n05 m105 qu3 3574n d3530505 d3 c0mp4r71r c0n 70d05 u573d35 v0507r05 l45 mul71pl35 1n574n74n345 d3 5u5 3xp3r13nc145 r3l1g10545, 05 d3j0 p4r4 3l d15fru73-70r7ur4 d3 70d05 3573 cu7r3v1d30 d0nd3 05 3xpl1c0 c0m0 pu8l1c4r m3n54j35 c0n c13n705 y c13n705 d3 f0705 51n m0r1r 3n 3l 1n73n70 y qu3d4nd0 c0n l4 ul71m4 1d34 d3 "qu3 l35 d3n p0r cul0, 51 qu13r3n f0705 qu3 v4y4n 4 h4c3rl45 3ll05"...

¡Tu ya me entiendes! :twisted: :wink: