llantas tubulares, ¿valen las de trial?

hola, ya somos mas de uno , los que se han interesado por montar unos tubulares en monturas campesrtes, por las evidentes ventajas, que no vamos a ebnumerar, para no alargar el tema.

la opción de goldentyre , para mi , es demasiado cara, y sin ser un profesional, nocreo que pueda montarlas jamás, un juego de ruedas, vale máss que mi moto.

El sistema tubliss core parece que va bien , pero no deja de ser un poco coñazo, el montarlos, y se pueden pinchar, aunque es dificil, y no siempre terminan de funcionar bie, pierden un poco etc.

Yo tengo entendido, que muchas motos de trial tienen llantas específicas tubulares, para trabajar a muy baja presión, que además son parecidas a las que montaba hace lustros la xl600, sí esa que usaron muchos privados en el dakar, cuando el dakar era una aventura y no ahora , que es un show de las grandes marcas, favorecidas casi siempre por la organización, bueno a lo nuestro que me pierdo.

alguien me puede ilustrar sobre el tema, ¿se podrían montar en bujes de enduro, o son totalmente distintas? pesan mucho? que no creo, ¿ son endebles?.