Dakar 2.010, esto arranca

casteu fuera pierna rota he oido el la tv,una pena pporque la sherco estaba dando buen resultado,habra que tenerla en cuenta para proximas ediciones. :idea:

Empezamos bien el dia..................por los cojones.

A veces nos preguntamos si la gente navega o sigue la rueda del delante. Pués ahí va un ejemplo.

Hoy en el km 25, Despres iba primero. Detrás venía Lopez y se ha equivocado de camino. Huelga decir que todos los que iban detrás, Fretigné, Rodrigues, Duclos, Coma, etc. han seguido al chileno. :evil: :evil: :evil: Y media vuelta un poco más tarde.

Afortunadamente Coma se ha puesto las pilas y en el km 117, solo pierde un minuto.

en el km 153 al principio no aparecia Coma pero ahora esta 1º y con 40 segundos de ventaja sobre Despres y en el 195 aparece Despres 1º y el 5º Contardo a 12 minutos pero mejor esperar un poco veras como aparece Coma

Pues entonces está claro, navega el primero, los demas a rueda, o a estela de polvo.....

Está claro que si quieres ganar tienes que navegar y arriesgar. Pero esto no es nuevo para Coma, que no es precisamente un Junior, pero lleva mucha presión encima....

ANIMO MARC!!!!!

Esperemos al final, Marc perdió un Dakar cuando ya lo tenía practicamente en el bolsillo... y aún falta mucho. Lo que más me preocupa es la fiabilidad de su equipo porque si no me equivoco hasta ahora pocos problemas se le pueden achacar al piloto:

- fallo de GPS

- problemas con el carburante

y ayer lo de la llanta a saber si esto es consecuencia de llevar Pirelli pq Despres con michelin no ha tenido nada similar hasta ahora.

- fallo de GPS

Nadie tiene más ganas que yo de que Coma gane este Dakar, pero milongas las justitas.

Si pasarse en 46 km/h la velocidad permitida, ahora se llama fallo del GPS, pués vale, será eso. :wink:

Es como si decimos que Roma ha tenido "mala suerte" porque se ha tirado por un barranco dos sias seguidos. Alguna responsabilidad tendrá el piloto, no?? A ver si cuando ganamos es que somos buenos y cuando perdemos es que no tenemos suerte. El copi ya debía estar hasta el moño de estas excursiones. Se le debían revolver los papeles y así no hay manera de trabajar. :lol: :lol: :lol: :lol:

la información de mundo deportivo dice que el problema fue con el muss, por lo que ponen en boca de Coma se esperaban complicaciones por ser etapa larga y sabina que sus muss.........en su boca ponen que no iba apretando por ello, aunque no creo fuera relajado

dijeron que el gps le fallaba por momentos y de ahí el error (no sé como funcionan estas cosas, imagino que además de marcar en el gps los puntos de velocidad controlada tengan alguna indicación más pero yo :roll: )

en cuanto a Farrés que el chasis no estaba para seguir :shock:

pd: imagino que además de moverse bien Arcarons y tener muchos conocidos en la carrera, los pilotos miraran un poco por sus cosas, vamos que si le ayudan igual en algún momento necesitan un cable con un sponsor, o un motor, o........

pd: imagino que además de moverse bien Arcarons y tener muchos conocidos en la carrera, los pilotos miraran un poco por sus cosas, vamos que si le ayudan igual en algún momento necesitan un cable con un sponsor, o un motor, o........

No te quepa la menor duda de que por la patilla no se mueve nadie. Aquí todo es win/win. Seguro que hay contraprestación.

Por lo de la velocidad, está controlada siempre. A raiz de los accidentes mortales de moteros en los últimos años, se ha limitado la velocidad en toda la carrera. Además el road-book, hay un conglomerado de aparatos a vigilar. El sentinel, el GPS y el iritrack. Las indicaciones de exceso de velocidad máxima se señalan acusticamente y tú escuchas un pitido. Creo que la velocidad máxima permitida en estos momentos es 150 km/h. A las Cagiva en sus años se las llegó a cronometrar a 206 km/h.

Las zonas con velocidad especialmente controlada más allá de la velocidad máxima establecida en carrera (que no es lo mismo) están señaladas con carteles y se hace el seguimiento por el GPS. Suelen ser cruces de zonas urbanas y aunque sea en tramo de enlace, te multan y te penalizan lo mismo. Pueden llegar a la exclusión de la carrera. El GPS le indica a la organización tu velocidad. Esta información se procesa en París y por eso las penalizaciones llegan con retraso.

Ayer a Coma se le desintegró el mousse. Como iba rapidito se le rajó también la cubierta; una raja de unos 15 cm. por el lateral.

Ahora mismo Coma lider con 4' sobre Despres. A ver si petamos el Pirelli.......................

Ya me acuero, ya.

jajajajajajaj

Es que los que llegabais tarde andabais muy hechos polvo.jajajajaj

Tú por lo menos llegaste a Dakar a la primera.

Que tiempos cuando eramos jovenes.........

Un abrazo colega

Jeje "hechos polvo" es quedarse corto.

Quien sabe si algún año lo intentaré otra vez ....

Abrazos para ti tambien

Manolo ha debido tener problemas al pricipio de la especial porque ha perdido bastante tiempo, 20-30 minutos.

Muy malas noticias: Luca Manca ha tenido un accidente serio y está en hospital con un edema en la cabeza, esperemos q lo supere. :(

Copiado de Emol.com:

El ascendente piloto italiano de 29 años Luca Manca, segundo en el Rally de los Faraones 2009, sufrió hoy un fuerte accidente en las cercanías del sector de María Elena mientras participaba de la sexta etapa del Rally Dakar.

El incidente ocurrió a eso de las 10 de la mañana, cuando el motorista -que en la clasificación general marchaba en la posición 25°- transitaba por el kilómetro 14 de la prueba.

Debido a la gravedad de sus lesiones, el deportista europeo fue trasladado de urgencia hasta el Hospital del Cobre de la ciudad de Calama, al que ingresó a las 11 horas y donde permanece bajo riesgo vital en la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).

Empezamos bien el dia..................por los cojones.

A veces nos preguntamos si la gente navega o sigue la rueda del delante. Pués ahí va un ejemplo.

Hoy en el km 25, Despres iba primero. Detrás venía Lopez y se ha equivocado de camino. Huelga decir que todos los que iban detrás, Fretigné, Rodrigues, Duclos, Coma, etc. han seguido al chileno. :evil: :evil: :evil: Y media vuelta un poco más tarde.

Afortunadamente Coma se ha puesto las pilas y en el km 117, solo pierde un minuto.

-No era Despres el primero, era Lopez, Despres ha salido segundo, pero no se ha equivocado.

-No hay limite de velocidad para las motos (solo en 2005). Solamente hay limite de velocidad en algunos tramos al atravesar poblaciones, para evitar atropellos.

vaya, yo tambien creía que el límite seguia vigente, me refiero al de velocidad máxima

Yo también.

Bueno en el CP4 Coma le viene metiendo 7 minutos a Despres. Y como viene rodando media hora por detrás el francés, este no tiene referencias. Si la cosa sigue así, le puede meter 10 minutos hoy.

"El paciente tiene una contusión cerebral, una fractura nasal y una contusión pulmonar. La contusión cerebral le está produciendo una hipertensión endocraniana, que es lo que lo tiene bajo riesgo vital. Ahora lo estamos tratando de estabilizar para que sea trasladado a Santiago", indicó Miguel Cortés, director del hospital nortino.

Luca Manca además de destacar deportivamente, también lo había hecho en lo extradeportivo. Ayer, el piloto de KTM cedió su rueda a Marc Coma, luego que este sufriera el pinchazo de uno de los neumáticos de su moto. Una ayuda que le permitió al catalán seguir en competencia.

Vaya palo, esto es consecuencia probablemente de salir atrasado y dentro del plovo, por la perdida de tiempo de ayer que le ha hecho salir en la posicion 25.