Doble curva encendido KTM 530 2010

Hola, tengo pedida mi nueva ktm530 y a esperas de ella tengo entendido de que esta moto tiene un cable en la unidad del cdi que al desconectarlo trabaja con otra curva. Alguien sabe algo y me podria ampliar esta informacion.Supongo que montando un simple interruptor podriamos seleccionarla o no.

Saludos.

Poniendo un interruptor que una o separe los cables si puedes seleccionar una u otra,lo unico que tienes que saber es que cables son.

Un saludo

Gracias canitokinta, eso ya lo se, lo que quise preguntar es si la moto lo lleva y si alguien sabe cual es el cable.

Ahh,te entendi mal.Si lo lleva o no de serie no lo se,lo unico que te puedo decir es que en mi 300 2010 no lo lleva de serie,y los cables son negro/blanco y gris,van unidos detras del radiador izquierdo,entre el radiador y el deposito.La tuya no se como será.

Saludos

Que yo sepa es un accesorio de KTM, pero mucha gente dice que no nota diferencia. Yo no lo he probado.

Voy a ver si me puedo enterar en alguna tienda y ya os contare.

En la mia (250 exc) si que se nota y en la 450 excf se nota pero menos, en la 530 no te puedo decir.

Sobre que cable es, lo siento no tengo ni idea.

Suerte

Gracias jesus ya publico algo cuando me entere bien.

Bueno me he estado informando de algo y parece ser que si tiene un cable el cual esta por la zona del deposito el cual se conectar por ejemplo al interrptor que ktm vende y consigues dos curvas de potencia las cuales no es que se diferencien mucho pero se nota ; una tiene mas par y otro menos par.

pero el cable todavia no sabes cual es :lol: cuando lo sepas me dices,yo tambien hare lo mismo.

dicen que pierde 0,5 de par y 1 cv.en terrenos muy resbaladizos puede ser util...

http://www.google.es/url?sa=t&source=web&ct=res&cd=4&ved=0CBcQFjAD&url=http%3A%2F%2Fwww.embarrados.com%2Fenduro%2Fviewtopic.php%3Ff%3D25%26t%3D28268%26start%3D10&ei=B9ReS9vyJcqx4Qb295zfCw&usg=AFQjCNFuLcoO2d0bsYe4J-2xQZuiELd-nA&sig2=deittZlv4DgqJ8E-dO1zYQ

algo es algo...

Bueno a ver el cable no lo se todavia ya que la moto la tengo desde hace 10 dias, estoy esperando el interruptor cuando me llege lo montare y lo buscare, ya os cuento y intentare poner el montaje con fotos.

Bueno ya monte el famoso interruptor de doble curva de ktm y todo bien al montarlo y muy bien el resultado, resumo:

- El montaje es facil, desmontamos sillin y deposito y en la parte derecha a unos 10-15cm antes de la pipa de direccion vereis un conector redondo blanco el cual lleva en cada parte un cable creo recordar negro y amarillo, desconestais este conector y en cada parte conectais el interruptor, no os confudireis porque unos son machos y otros hembra, aparte daria igual.

- Resultado muy bueno, no me esperaba esto ya que pense que seria una pijotada pero si es verdad que se nota bastante.La diferencia de una curva a otra; pues en la nueva la moto es mucho mas suave a la hora de salir o sea para zonas resbaladizas o con tierra suelta va muy bien, no me arrepiento.

Saludos