por que las todas las ktm rompen el carter??

¿por que todas las ktm de mis amigos rompen el carter,es decir empiezan soltando un poco de aceite por el carter y despues se convierte en una cosa esagerada!!

me han dicho que la culpa de todo la tiene el pds que con los saltos tensa la cadena y hace que el piñon se mueva junto con el motor y poco a poco se acaba desplazando el motor y rompiendose el carter!!

bueno pues haber que me contestais???

a y otra pregunata ¿no creeis que el echo de que ktm no tenga bieletas es un atraso para ktm?

¿por que todas las ktm de mis amigos rompen el carter,es decir empiezan soltando un poco de aceite por el carter y despues se convierte en una cosa esagerada!!

me han dicho que la culpa de todo la tiene el pds que con los saltos tensa la cadena y hace que el piñon se mueva junto con el motor y poco a poco se acaba desplazando el motor y rompiendose el carter!!

bueno pues haber que me contestais???

a y otra pregunata ¿no creeis que el echo de que ktm no tenga bieletas es un atraso para ktm?

por dios!! que barbaridades...

en todas las motos al saltar se tensa la cadena, con PDS o con bieletas. la solucion es tensar correctamente la cadena, facilmentee!!!

y no, no creo que el no llevar bieletas sea un atraso, almenos las cifras de ventas no indca eso, si no todo lo contrario.

esque no lo ves ?? KTM esta en la cumbre, es la referencia en el enduro, la N1...

por otra parte nunca habia oido que las KTM rompan el carter... y eso que ya he tenido 4... aparte de otras marcas claro.

:roll:

Joer neng, no hagas mucho caso a lo que digan tus colegas y si tienes alguna duda pásate por el foro...

Lo del PDS, es un tema muy discutido.. no voy a entrar en sí es mejor o peor, pero sin duda lo que se pretendía era dar un paso más en la evolución de la suspesión y no al revez..

esque no lo ves ?? KTM esta en la cumbre, es la referencia en el enduro, la N1...

yo no veo que este en la cunbre,ni mucho menos,lo que pasa es que tiene los mejores pilotos de enduro

me das a elegir cualquie moto de enduro y la ultima que escojo es una ktm,prefiero cualquier yamaha wr ,honda cre,gas gas,husbarna,etc

a lo mejor las estoy cojiendo tirria por que veo que hasta los que no tienen ni puta idea de motos les dices que te digan una moto de enduro y la primera en decirte es ktm (no se pero creo que ktm esta haciendo un buen trabajo respecto al marketing)

Eso te pasa por no montar en una Yamaha :lol: :lol: :lol:

:wink:

se les rompera a tus amigos porque yo la tengo tres años y nada de nada lo unico que mancha aceite es cuando lo cambio

pues a la mia no se le ha roto nada y por falta de gas que no sea

Yo rompi al carter de la450exc de mi padre, y fue saltando, pero porque al caer cai encima de una piedra.. :lol: Menuda gracia :twisted:

esque no lo ves ?? KTM esta en la cumbre, es la referencia en el enduro, la N1...

yo no veo que este en la cunbre,ni mucho menos,lo que pasa es que tiene los mejores pilotos de enduro

me das a elegir cualquie moto de enduro y la ultima que escojo es una ktm,prefiero cualquier yamaha wr ,honda cre,gas gas,husbarna,etc

a lo mejor las estoy cojiendo tirria por que veo que hasta los que no tienen ni puta idea de motos les dices que te digan una moto de enduro y la primera en decirte es ktm (no se pero creo que ktm esta haciendo un buen trabajo respecto al marketing)

te guste o no, KTM es actualmente la referencia en el mundo off-road. sobre gustos no hay nada escrito y alomejor hay quien prefiera una Vespa 200 antes que una KTM.

sin duda KTM tiene un marketing cojonudo, pero si un porducto es malo y no funciona, no hay mareting que consiga venderlo.

yo he tenido KTM, GASGAS, y Yamaha... y seguramente mi proxima moto sea una GasGas, pero no por ello voy a dejar de pensar que KTM tiene un producto cojonudo y es una de las mejores opciones de compra.

saludos.

Pues actualmente tengo 2 ktm, una 125 de cross y otra 450 de enduro, y el pds no me ha "estropeado" nada como dices tu, y las suspensiones sxs van de lujo,

otro asuntillo, he tenido yamaha tambien, y para un puñetero recambio tenias que esperar un sinfin de dias(y te meten unas clavadas del horror), lo que mucha gracia no me hacia, en ktm pides una pieza el lunes y para el miercoles o el jueves la tienes en la tienda ya

Por otra parte el numero de piezas para mejorar tu moto son muchisimas (desde pegatinas, tijas, ropa...), cosa que otras marcas no tiene, y tienes que recurrir a marcas auxiliares para ello.

Que tu estes en contra de ktm no significa que sean malas, por eso ktm no se venden casi :twisted: ,

y sabes, por el mismo precio me compro una ktm, que como tu dices es la Nº1.

A, por cierto no os enfadeis que no tengo nada en contra de otras marcas :D :D

un saludo

Todavía no sé como os liáis a responder en un post de tipo"todas las XXX se rompen".

Que raro, salgo con KTM´S de hasta el 98 y ninguna ha echo nada de lo que comentas, ni el carter roto ni motor desplazado. Te refieres a algún modelo en concreto ó lo dices en general??

¿por que todas las ktm de mis amigos rompen el carter,es decir empiezan soltando un poco de aceite por el carter y despues se convierte en una cosa esagerada!!

me han dicho que la culpa de todo la tiene el pds que con los saltos tensa la cadena y hace que el piñon se mueva junto con el motor y poco a poco se acaba desplazando el motor y rompiendose el carter!!

bueno pues haber que me contestais???

a y otra pregunata ¿no creeis que el echo de que ktm no tenga bieletas es un atraso para ktm?

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

(muy buenoooooooooooooo, jajajaja)

Llevo todo el verano leyendo sandeces y tonteráis sin fundamento

y esta es otra de ellas.

Si dice que una ktm seria la ultima moto que se comprase.... Para que lo pregunta :?: :?: