en que marcha se ataca un "escalon" sin carrera con una 4t??

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Hay una cosa muy importante que pocas veces se menciona.

LA VISTA, te pongas como te pongas , si no miras arriba antes y durante la maniobra, te quedarás clavado donde fijes la vista.

Es tan importante que incluso conviene "previsualizar" la maniobra y verte arriba, es una manera de "autoconvencerte" que se puede.

Por lo tanto y por seguir un orden.

1º La moto en condiciones, plato de 40 a mi me suena tambien a desarrollo muy muy largo.

2º la técnica dominada, practica el "penduleo" y el juego acelerador-embrague-frenos en obstaculos más pequeños y viables, y poco a poco ve aumentando su dificultad.

3º El coco,es decir vista arriba y autoconvencimiento. (muchas veces nos sorprendemos por subir a sitios que antes de hacerlo pensabamos que eran imposibles)

Esta es mi opinión. Y por tanto, es discutible, de hecho mi hermano, y mucha gente que conozco, prefieren subir "sin pensar" ni visualizan ni tecnica ni leches, gas y para arriba......

gracias gonzarran.

Yo lo que hago, tanto en trial como en enduro es, acelerar mucho, con el embrague pisado y a la vez que balanceo el cuerpo de atrás para delante, flexiono las piernas, comprimo las suspensiones, suelto el embrague (casi de golpe pero no del todo) y en lo alto de la piedra corto gas y piso embrague de nuevo, para evitar que se me encabrite el animalito.

Es una coreografía bastante difícil de aprender con una moto de enduro y no tanto con la de trial.

Practica y suerte.

gracias kateeme450.

Un escalón de metro o metro y medio............ en mitad de una subida........ sin inercia....... y con un desarrollo corto?........... ni en la peor de mis pesadillas!!!

La técnica en trial sería hacer una "volada", pero dudo mucho que se pueda hacer con una enduro. :shock:, también se podría probar "picar" rueda a un palmo del final del escalón dando gas continuado ........... pero vamos......... de mi no te fíes que me llaman "El Volteretas".

jejejejej muchas gracias erreerre y que no te pase como a mi en tus volteretas muchisimas gracias y salu2!!!

Hay una cosa muy importante que pocas veces se menciona.

LA VISTA, te pongas como te pongas , si no miras arriba antes y durante la maniobra, te quedarás clavado donde fijes la vista.

Es tan importante que incluso conviene "previsualizar" la maniobra y verte arriba, es una manera de "autoconvencerte" que se puede.

Por lo tanto y por seguir un orden.

1º La moto en condiciones, plato de 40 a mi me suena tambien a desarrollo muy muy largo.

2º la técnica dominada, practica el "penduleo" y el juego acelerador-embrague-frenos en obstaculos más pequeños y viables, y poco a poco ve aumentando su dificultad.

3º El coco,es decir vista arriba y autoconvencimiento. (muchas veces nos sorprendemos por subir a sitios que antes de hacerlo pensabamos que eran imposibles)

Esta es mi opinión. Y por tanto, es discutible, de hecho mi hermano, y mucha gente que conozco, prefieren subir "sin pensar" ni visualizan ni tecnica ni leches, gas y para arriba......

Para mi, uno de los comentarios mas coherentes.

Creo que lo mejor para afrontar tanto trialeras como escalones y demas se resume en una sola palabra..... DECISION

La 2ª se usa (mas bien) para salir desde parado a subir tierra suelta (sea 250-450-520-525-530)

Si usas marcha larga para subir una piedra y no utilizas bien el embrague (pisado a la mitad y con mucho tacto) te subirá patinando (si es que sube) y si llegase a agarrar, se levantaría de delante bruscamente

Hay quien, por no saber usar el embrague, lo hace casi todo en 2ª y van bien, pero el embrague se lo cargan en poco tiempo ademas de fatigarlo mucho.

Sin carrera y con un 4t lo mejor es la 1ª, no le veo ventajas a la 2ª en ese aspecto, si vienes con carrerilla ya sería otra cosa, pero tambien te puede escupir la piedra para un lado u otro por el exceso de velocidad y rebote del mismo.

Practica ámbos métodos (con 2 tíos para agarrar) y encuentra el que más se ajuste a tu conducción.

Suerte

A la pregunta que haces, en que marcha se sube un escalón en una moto de enduro, saliendo de parado, la respuesta clara es en 1ª. En cuanto a un plato de 40, No será para hacer enduro. En cuanto a que el escalón vertical tiene 1,5 metros, te digo que nadie en el mundo sube un escalón vertical de esa altura. perdona, si que se sube, llamando a la grua.

Muchisimas gracias a todos , sin duda , lo 1º que hare cuando me recupere es ir derechito a esa trialera y alli me quedo hasta que no la haga bien(sin sufrimiento no hay recompensa), y si, mi husaberg va pero que muy bien (demasiado jeje), y es muy ligera(hasta la bateria va muy bajita), pensaba vendermela y comprar un pepinillo nuevo pero ayer la arraque desde la caida y ala 2ª patadita ya roncaba!! lo dicho, MUCHISIMAS GRACIAS POR LA AYUDA!!!!!! a todos.Espero encontraros a alguno el sabado en las pruebas sherco!!!!gracias!!