Frenar con el delantero al tumbar?Durante toda la derrapada?

Hola Handykawa

Por mi parte me alegra saber que algunos de nuestros antiguos

aportes al foro siguen siendo útiles, la verdad es que trabajos como

el traducir sabes o crees que nadie te los va a agradecer

pero como lo haces por pasión te da igual, pero igualmente reconforta.

un saludo.

cuando alguien te ayuda lo normal es agradecerlo, en este caso es lo mismo, incluso mas de una caida habreis salvado a alguien que fuese por el mal camino por no saber la tecnica.

Podeis estar bien orgullosos por los aportes, ademas es una delicia leer cuando se quiere aprender.

Un saludo compañeros!!!

PD: animo a la gente que lean este hilo, pues tiene mucha info util para disfrutar mas del supermotard!!

derrapar con el freno motor: el truco esta en hundir la horquilla delantera frenando fuertemente( esta tecnica tabn se usa en velocidad para entrar en las curvas porque al hundirse la horquilla al entrar en curva la moto entra mucho mas fácil debido a que se acorta la distancia entre ejes siendo mucho mas manejable) se carga el estribo interior y se reduce una o barias marchas si llegar a soltar del todo el embrague asta la ultima marcha la cual se suelta coordinando con el punto de giro se suele apoyar con el freno trasero sin llegar a clavar la rueda una vez echo este proceso iniciamos el contra manillar dirigiendonos hacia el ápice con la moto inclinada y derrapando y con el freno apretado importante una vez se inicia la cubra il soltando progresivamente el freno sino corremos el peligro de que se bloque la rueda delantera y se nos cierre la dirección una vez llegamos al ápice soltamos el freno y con el propio gas se buelben a alinear las dos ruedas.

muchas gracias un saludo!