Preparar CR250R ayuda a cerca del cilindro

a stewart no se le quedava corta la kawa 125 y a ti se te keda corta una 250? joder que maquina

Madre mía que se le queda corta la 250 dice... cuantíííííííííííííííííísimo lo dudo...

No tires el dinero anda, que luego dirás que la culpa de que vallas hasta el cuello es de los políticos, héchale buenas horas a la moto y mejora! que seguro que irás más rápido que gastandote 1000 euros en pamplinas.

Sin acritud ninguna, un saludo.

Que interesante, poderias esplicar un poko el funcionamiento y en q afectac las piezas de arriba? No es q no te falta de potencia, tengo una CR250R del 97 desde hace muy poko y la uso para enduro...

Pero me mata la curiosidad :P

La moto de setward llevaba un 175, sin contar el embrague himson,todas las piezas que le puedas poner y una preparacion hecha para cada carrera por su equipo, seguro que con esa moto es facil pulir una 450.

De todas formas cuando ya estas acelerando a tope y la moto no tira mas es que no hay de donde sacar y lo que se busca es que lo haya.

Otra cosa que tambien es cierta, es que cuanto mas fina vaya la moto en cuanto a motor y parte ciclo, mas rapido ira el piloto y sobretodo en motocros donde disponemos de enormes rectas para estrujar la moto, ¡¡¡yo no hablo de supercross!!!

Si mi moto es 2T y lo que ando buscando es que tire como las motos del 96,97,98 que esas de serie se levataban en quinta,era acelerar y salias disparado y si tira mas pues mejor.

Aqui se produjo el punto de inflexion donde se acuso un fuerte crecimiento del valor de pan.

RESUMEN: MADRE COMO ESTA PADRE

SOLUCION: hazte suplente de pastrana que se ha ido a los rallyes o compra una CR 500 con nitro o la r1 del bahulico,porque los debes de tener cuadraos majo :evil:

Al final acabareis diciendo que las 250 2T tiran mas o igual que las 450 4T, a ver quien es el primero que lo dice porque lo que si parece es que os da miedo la chicha......

Al final acabareis diciendo que las 250 2T tiran mas o igual que las 450 4T, a ver quien es el primero que lo dice porque lo que si parece es que os da miedo la chicha......

Y porque quieres que tire como una 450? con una 125 tambien se puede contra una 450.... es cuestion de :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Porque voy a correr el campeonato de Aragon este año y para competicion cuanto mas tengas mejor, por lo menos no jugar en desventaja y que se note que las 2T aun existen, que vas a ver carreras por ahi y todo 4t a escepcion de alguna carrera en la que si he visto 2t pero na uno o dos que parecen los marginados del grupo, que no se que le a dado a la gente con comprarse las 4t ni que las 2t se hubieran vuelto una leprosas que no valen para nada....

De aragon tio??? en MX1 me imgino no??? pues no te preocupes que tendras otro compañero 2tiempero...., yo pienso correr con una 250 2t de ENDURO :twisted: , por cierto de donde eres??? y en que circuito entrenas???

Un saludo

Porque voy a correr el campeonato de Aragon estè año

Y en que categoria vas a correr el campeonato de aragon ¿senior? si es asi nos veramos las caras en la parrilla de algun que otro mx, aver como estujas esa cr

Entreno en el circuito de Caspe normalmente, ahora estoy haciendo uno en escatron que despues de darle la lata al ayuntamiento de alli me cedio unos terrenos, lo malo que el circuito lo tenemos que hacer con las perras de los aficionados de alli o de los que alli pensamos entrenar, si quereis contribuir jejejejej se agradece y correre en JUNIOR ya que no he estado federado nunca con una cr250r 2t jejejej y lo bueno es que llevo haciendo cross dede el 94 jejejejjejeje ....

Entreno en el circuito de Caspe normalmente, ahora estoy haciendo uno en escatron que despues de darle la lata al ayuntamiento de alli me cedio unos terrenos, lo malo que el circuito lo tenemos que hacer con las perras de los aficionados de alli o de los que alli pensamos entrenar, si quereis contribuir jejejejej se agradece y correre en JUNIOR ya que no he estado federado nunca con una cr250r 2t jejejej y lo bueno es que llevo haciendo cross dede el 94 jejejejjejeje ....

Ya puedo decir que conozco al futuro campeón de Aragón de MX Junior... dime dorsal para retratarte en alguna parrilla, el de Calatayud no me lo pierdo, Zuera, Calatorao... haber si es verdad que se te queda estrecha de nalgas esa CR o cuando abre valvula te cagas por la pata abajo :mrgreen: :mrgreen:

La verdad es que en esta moto no se nota mucho cuando habre la valvula es demasiado progresiva yo lo que queria era prepararla para que tirase como las 250 viejas que en esas si notabas como se habria la valvula.....

La verdad es que en esta moto no se nota mucho cuando habre la valvula es demasiado progresiva yo lo que queria era prepararla para que tirase como las 250 viejas que en esas si notabas como se habria la valvula.....

Vale,pongamos que tienes cierto nivel,cosa que dudo,por como "te lo flipas".

Pues explicame que sentido tiene que la apertura de la valvula sea tan bruca como en las 97 en un motocross???

Para que te canses antes???para que sea mas dificil??? no te entiendo macho. :?: :?: :?: :?

Ademas si algo malo tienen las CR es que carecen de bajos no que sean flojas arriba,todo lo contrario,arriba es un torbellino.

Pos ale ponle el athena de 290,no se si alguien hacia un 300 y luego un fmf fatty y una cola shorty y el desarrollo un poco mas corto y ya tendras toda la mala leche del mundo.Gasolina 98 con 0´5% de ricino y un chorrico de nitrometanol de las avionetas teledirigidas y pones la guinda al pastel.

Ahora que no pienses ganar nada con ese truño. :shock:

O mas barato,compra una cr del 97,un colega mio la vende y no se la compra ni cristo,y esta impecable.

O que cojones compra una 500 con nitro y corre con ella,espero que no se te quede corta,eso si,ponle una pegada de CR 250 enlugar de cr 500 no sea que te quite merito la moto.

Es que de verdad que se oyen unas cosas por aqui......por cierto que una 250 no esta a altura de una 450......eso lo diras tu,porque vamos la mala ostia de mi cr arriba lo tiene una crf 450 si,pero donde la mia no lo tiene,es decir en cualquier sitio menos arriba.

Entreno en el circuito de Caspe normalmente, ahora estoy haciendo uno en escatron que despues de darle la lata al ayuntamiento de alli me cedio unos terrenos, lo malo que el circuito lo tenemos que hacer con las perras de los aficionados de alli o de los que alli pensamos entrenar, si quereis contribuir jejejejej se agradece y correre en JUNIOR ya que no he estado federado nunca con una cr250r 2t jejejej y lo bueno es que llevo haciendo cross dede el 94 jejejejjejeje ....

Buenas, manuRS te he enviado un mp, yo soy de caspe y suelo estar por alli, haber si nos vemos