Para que sirve el interruptor de la gasgas09?

ola me piya una gasgas del 2009 y tiene en el manillar lado derecho un interuptor en el que hay dibujado en un lado un sol y en otro lado una nuve, alguien me podria decir para que vale este boton?

un saludo

en teoria modifica la curba de potencia, en lluvia más bajos en sol un caballo más arriba claro está, yo creo que solo actua sobre el avance de encendido, siempre lo llevo en lluvia

en teoria modifica la curba de potencia, en lluvia más bajos en sol un caballo más arriba claro está, yo creo que solo actua sobre el avance de encendido, siempre lo llevo en lluvia

Que va!!!! :mrgreen: :mrgreen:

Eso es para cuando se te pone a llover en medio de una salida y te estas calando das al sol y escampa, y cuando hay mucho polvo das a la lluvia y llueve .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Como bien te dice el compañero modifica la curva de potencia,en sol se vuelve mas crosera,y en lluvia mas tranquila,si te fijas y te paras a escuchar cuando accionas el bbotón según lo pongas hasta cambia el sonido del motor,un saludo

pero realmente se nota?en el ruido de motor si que noto un cambio de ruido, como una subida de relentin

en teoria modifica la curba de potencia, en lluvia más bajos en sol un caballo más arriba claro está, yo creo que solo actua sobre el avance de encendido, siempre lo llevo en lluvia

Que va!!!! :mrgreen: :mrgreen:

Eso es para cuando se te pone a llover en medio de una salida y te estas calando das al sol y escampa, y cuando hay mucho polvo das a la lluvia y llueve .... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

y los pringaos poniendo riego en los circuitos con lo facil que es darle al botón :lol:

yo solo noto que en lluvia va mejor en bajas vueltas, no pica biela ni de coña, en sol sí, así que en lluvia siempre

Hola,

Yo, cuando lo llevo en sol y hay una subida chunga, de esas que en primera se levanta y en 2ª va ahogá. Le pongo la lluvia y subo en primera bastante bien.

La verdad es que desde que me pasó eso la llevo siempre en lluvia. Por lo que la afirmación de la potencia sin control no sirve de nada, en este caso se confirma.

un saludo ;)

pues eso mismo are yo, dejarla siempre en lluvia

un saludo

Perdonar la ignorancia, pero es que no es la primera vez que oigo lo de "picar biela" y no se que es...que tiene que ver la biela con el sistema de encendido???

gracias

Perdonar la ignorancia, pero es que no es la primera vez que oigo lo de "picar biela" y no se que es...que tiene que ver la biela con el sistema de encendido???

gracias

aquí tienes un enlace de la wikipedia, no dicen que un avance de encendido demasiado agresivo tambien tiene este efecto (la mezcla explosiona antes de llegar el pistón arriba)

http://es.wikipedia.org/wiki/Picado_de_bielas" onclick="window.open(this.href);return false;

gracias Rasago, no creía yo que la wipipedia diera para tanto... :roll:

A mí me vais a perdonar,pero yo la he llegado a llevar al mecánico por que no noto nada,el mecánico dice que sí actúa aunque no lo note.

Tenía una 250 - 2006, y en esa sí se notaba que con la curva de lluvia no terminaba la estirada.

Bueno pues eso.Adeu