NOOOO!!!! que hago?????!!!!!! esta moto mata

despues de soprtar muchos ruidos de motor decidi abrir el motor de mi vieja gas gas delta de trial de 1991.

Despues de meses,meses y meses y un paston en rodamientos y retenes y mil cosas mas,hoy montanda en un 90% a la segunda patada arranca a la perfeccion,pero la caja de cambios no funciona...........entr una marcha o dos pero de una forma extraña,no coje el punto muerto y no sabemos que cojones hemos hecho.

Esta moto lleva rodamientos en los piñones del cambioson unos rodamientos de agujas partidos en dos mitades,que no son nada frecuentes y que me costo esfuerzo y dinero encontrarlos y comprarlos.

Encima lleva un monton de arandelas de ataque/ajuste,pero saque 1000 fotos cuando desmonte y con sumo cuidado montamos todo,pero algo pasa.

que leches hago????

la prendo fuego????

la vendo?????

que desesperacion. :x

En las motos con algo de desgaste las arandelas de ataque hay que ponerlas para compensar los desgastes y comprobar los ataques de todas las marchas antes de cerrar el motor. Las referencias de origen ya no sirven y de nada vale que la 1ª entre a tope si la 6ª queda a la mitad. Tambien hay que hacer un cierre provisional de los cárteres y comprobar la holgura mínima, pero suficiente que tiene que quedarle a los ejes, esto se puede incluso compensar con el espesor del papel de la junta central.No es fácil explicarlo , no es lo mismo que cambiar unas pastillas o incluso un cilindro, hace falta práctica y experiencia para dejarlos bien.Paciencia, déjalo un par de semanas relájate y retómalo de nuevo un poco más adelante ya verás como puedes con ella.

Paciencia, déjalo un par de semanas relájate y retómalo de nuevo un poco más adelante ya verás como puedes con ella.

Eso es lo que necesitaba oir,porque solo e pensar que tengo que volver sacar el motor y desmontar todo todo se me quitan las ganas de vivir.......

Si se lo llevo a un mecanico sera muy caro que me monte aunqu solo sea la caja de cambios???? el resto ya lo hago yo.