CARBURACIONES GAS GAS

pone el tornillo a 3 vueltas o 3 y 1/2,haber si te mejora algo,en caso de no mejorar,tendrás que tocar el chicle de bajas,a un 38,por cierto mira como sale la bujia,no te fíes de la respuesta de la moto,un saludo

PD:si tienes la aguja EF,tambien tienes la opción de instalar la aguja EF,en la segunda posicion,de esa manera lo mas seguro es que no tengas que tocar los chicles,pues si en la segunda no te responde bien,aun te queda la opción de la primera posicion,pero esto es decisión tuya,un saludo

Vale, probaré con el tornillo del aire, pero lo más seguro es que le ponga de nuevo la aguja EF pero en 1ª posicion que me dijiste que pusiera despues del rodaje. Pongo un 42 o dejo el 40 de bajas?

Deja el 40 y comprueba el color de la bujia,luego si quieres mas bajos instalas el 42,todo depende de lo que quieras y el enduro que practiques,un saludo

OK, ya te contaré, gracias por todo.

Ah le he puesto el silencioso FMF Qstealth, no se si influira en algo. Lo tengo puesto desde antes de poner la EG

El Q no influye en la carburacion,un saludo

Hola gaseros,

ahora pasare mi gasgas 250 a 300 del 07 y quisiera saber que tengo que modificar de mi carburacion, estoy en una altitud de 500m :roll:

Hola Rabionet,como bien sabes las 250 tiran de carburacion mas gorda que las 300,así que no te preocupes,yo la dejaría mientras no gastes de 8 a 10 depósitos de gasofa,aun que la moto responda mal,pues seguro que estará gorda,una vez que tengas gastado los depósitos,es cuando podrás carburarla.un saludo

PD:esto que te digo es siempre que la moto que tienes en estos momentos,es decir,la 250,este bien carburada,si la llevas fina,entonces yo miraría el color de la bujia cuando montes el 300,en los ciclos de bajos a medios,Nunca Nunca los mires en altos,pues como tienes que rodarla,es de suponer que no se te pasara por la cabeza de retorcerle la oreja,ya te llegara el tiempo de ir enroscado.De hay que al no subirla de vueltas en altos no tengas ningún problema.

Pues ahora esta bien carburada ( almenos creo..) puse hace tiempo una foto aqui en este post y me dijisteis que estaba muy bien, pues hare eso unos cuantos depositos y despues haber si entre todos la carburamos..

Hola de nuevo, ya le he puesto la carburacion N1EF 1ª ranura y 175-40 y la moto va perfecta pero el tornillo del aire no se a cuantas vueltas ponerlo.

He sacado la bujía y sale la mitad de color marron muy claro y la otra mitad negra. Saludos

El color puede ser devido,una,a que la bujia estaba mal apretada,o que no le has dado suficiente tiempo para que trabajara en las condiciones adecuadas,

El aire si hace mucho frió,dejalo a 1 vuelta y 1/2,y a tirar millas,

Me alegro que la moto ya este a tu gusto,un saludo

Buenassssssss:

Hola a todos y buena currada de post.

Petagasero yo tengo una GASGAS 250 2010 y llevo esta carburacion:

N1EF en la segunda ranura

180 y 40 de chicles

Tornillo del aire 2 vueltas o 2,5 vueltas segun el frio

Gasolina 98 y Castrol Racing 1 al 1,2-1,3 %(dependiendo de lo que haga ese dia)

Bueno la sensacion es que la moto trialeando y sendereando va de lujo, peeeeeero en cronos parece que se queda como corta y le tengo subir de marcha para que la moto corra mas, vamos que se queda como corta en alta(siempre voy con el encendido en la posicion de sol) y no aguanta el sobreregimen. Vengo de una TM 125 y TM 144 y me gustaria(salvando las distancias) que la moto me estirase mas. La bujia sale cafe con leche pero un poquito grasa.

El consumo tambien es un pelin alto, a ritmo de cross-country me dura el deposito 1h 50 minutos , mientras que con la TM me llegaba hasta las 2h30 minutos.

Sin mas NOS VEMOSSSSSSSSSSSS y FELIZ 2011

no te entiendo muy bien lo que me dices,pero creo que te refieres,al dar un golpe de gas,que la moto no sale disparada,que tienes que reducir de marcha para que la moto despegue,que tenga una salida rápida,tipo las de cross,Haber si es eso lo que intentas decir,un saludo

Buenasssssssss:

NO me refiero a eso, me refiero a que la moto deberia de estirar mas las marchas y para que corra mas le tengo que subir una marcha. La marcha en bajos y medios va perfecto SOLO que en altos tendria que correr mas.¿Entiendes?

Gracias por tu interes NOS VEMOSSSSSSSSSSSSSSS

Que relación piñón corona llevas?

Buenassssssss:

Llevo 13-49

Nos vemosssssssss