CARBURACIONES GAS GAS

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ayer probe la N8RH en la 2ª posicion con chicles de 175 y 38, a la moto se le quita el ahogo que tenia en medios al abrir gas a tope y va bastante bien pero le cuesta volver a sus revoluciones, he estado cerrando el tornillo del aira y dejandolo a 1/2 vuelta casi se quedaba bien.

podria solucionarlo poniendo un chicle de bajas de 40 o 42?

esque lor lo demas la moto va bien pero cuando te detienes se queda como acelerada un ratillo y luego de una se bajan las revoluciones y creo que es falta de gasofa en bajas

Pon el 40 de bajos y se soluciona, a lo mejor necesitas abrir media vuelta al ponerlo, pero nada más.

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Gracias lo malo es que hasta el sabado no puedo volver a probar. Mecawen

PD: moni podrias escibir un libro de carburacion. Yo lo fompraria

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Entoces moni cual dirías que es la aguja mas apropiada de toda la lista, las triple taper o?

Interesante lo de las agujas, es justo lo que me pasa a mi. LLevo en una GG 300 del 2000

bajas 35

altas 178

aguja EG 2ª ranura

En medios y altos va bien tirando a rica (lo prefiero asi) pero en bajos a punta de gas va muy rica. Me parece que probaré con esas agujas de ktm mas adelante.

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Bueno señores, con el 42 de bajas va mejorando, pero esta pidiendo un 45 a gritos, aora tiene una respuesta as progresiva que antes (solo en zonas donde hay traccion :lol: :lol: , que en piedrecita suelta, ultimamente se pone en modo vaquilla y te revuelca :lol: ) la NECJ ya esta pedida, con un poco de suerte el viernes la tendre en mis manos, por cierto en medios me ratea bastante, es el unico fallo que le veo

Hola, yo le tengo puesto a mi 250-07 la siguiente carburación:

Chiclé de altas 180.

Chiclé de bajas 40.

Aguja EG-2ªranura.

Aire 1 buelta y 3/4.

Aceite Ipone samurai racing 2%.

Bueno he de decir que monto sobre los 700 metros y la moto tiene un consumo un poco elevado pero nada de rateos y además es un tractor con unos bajos impresionantes, la bujía sale perfecta de color un poco tirando a oscura. Con el filtro de aire limpio y la fibra del silencioso recien cambiada al terminar el día mancha un poco por el escape pero no me atravo a bajar al 1,5% con éste aceite ya que la moto vá bien sin rateos ni pararse ni humo apenas. Anteriormente he gastado unos litros de castrol power1 racing (no tts)al 2% y también de pm, pero he pillado a medias una caja de ipone a buen precio.

hola tengo una gas gas ec 300 2010 racing . no se lo que llevo me gustaria un motor mas lineal y con muy buenos bajos altura entre 0 y 700 metros alguien que me pueda aconsejar chicles ajujas etc gracias.

hola tengo una gas gas ec 300 2010 racing . no se lo que llevo me gustaria un motor mas lineal y con muy buenos bajos altura entre 0 y 700 metros alguien que me pueda aconsejar chicles ajujas etc gracias.

Hola mikele, lo primero deberias saber que llevas, y como lo llevas, chicles altas/bajas, aguaja y como va el circlip y aire. Que aceite usas etc etc... y luego si sigues el post, hay mucha gente en esos rangos si notas que hay mucha diferencia ya sabes.