ACEITE HIDRAULICO PARA HORQUILLAS

para unas betor de montesa h6 del 79

Solo le vale un aceite "vintage" especifico para este tipo de motos, son muy sensibles.

ekl aceite que se necesita en las horquillas actuales normalmente va de un sae 2.5 a un sae 7, puede ponerse mas pero normalmente con las valvulas que llevan las motos acualmenmte para enduro lo normal suele ser del 2.5 al 7

El aceite no vale el normal tienen que ser especifico para horquillas por que necesita que no se creen burbujas al batir el aceite y el normal de embragues motor etc produce muchas burbujas, por eso no vale cualquier aceite, tiene que ser expecifico para suspensiones. aunque conoci a uno que usaba aceite de girasol y aceite de oliva, por que asi no le costaba nada se lo mangaba de la cocina a su madre, (para mi que alguna vez le metio aceite usado de la freidora :lol: :lol: :lol: ).... luego decía que la suspension de su pùrsang no iba nada bien... :shock: :shock: :shock: :shock:

CLAVADO el problema es que esos aceites al calentarse varian su densidad ((se licuan)) y hace que la suspension varie.Ademas crean muchas mas burbujas y con mayor facilidad.

Estos dos parametros es lo que hace especial ymas o menos caro a los aceites de horquilla, ademas de que no ataca plasticos.

Ademas un sae 10 es una burrada para el enduro...

Un saludo

Pd:Öhlins sae 5 de lo comercial lo mejor que hay.

+1 a Jaso y +1 a Squall24.

Lo más importante de un aceite de suspensión es que no produzca burbujas y que no varía su densidad con la temperatura.

Meter cualquier otro aceite,volverá la suspensión muy dura en frío,y muy blanda en caliente.

Saludos a tod@s

el aceite maxima 85-150(sae5) chapeau para las 4cs