¿Para cuando una Beta 2t?

La verdad, llevo tiempo analizando esta moto, y la verdad, es LA MOTO.

De parte ciclo no se como irá, pero el motor es una auténtica maravilla.

Es como si hubísemos cogido un motor de GasGas y KTM y dijésemos "Vamos a hacerlo bien, o vamos a mejorarlo.

Si tuviese dinero me la compraría sin dudar.

Falta lo mas importante que es probarla... pero tiene pintaza, ojala saquen una racing con otras suspensiones.... y no lo pienso mas XD

Para mí la horquilla es el punto débil.

Por lo demás, perfecta para mí.

Y que me la regalen!! :lol: :lol: :lol:

Precísamente iba a decir lo mismo, que la horquilla es el punto debil.

Aunque parece que esta es diferente a las anteriores, y poniéndola a punto supongo que mejoraría.

Mira el sistema de la válvula de escape:

Buenasssssssssss:

Quien este piloto Beta?

No lo hace mal.

Nos vemossssssssssssssss

Válvula de sistema mecánico. No veo nada revolucionario y si todo muy conocido y probado. Con sello propio.

Veo como dos pitorros a ambos lados que no tengo claro que son.

La válvula actúa sobre lo alto de la lumbrera de escape dando mas o menos bajos. Es grande. Esperemos que no de problemas de estanqueidad.

Leí que el sistema que genera el movimiento de la válvula es como el de la KTM, aunque los de Beta le dan un nombre rimbombante.

Las válvulas son como la de la GG, peroooooo, con el detalle de que la central pa partida en doa piezas y así se puede meter y sacar mejor, no como la de GG, que hay que hacer marabarismos.

No consigo ver el centrífugo, está detrás del molinillo de la bomba del agua, o sea, el mismo eje hace dos funciones y se ahorra peso y piezas, ¿porque GasGas no ha hecho lo mismo?.

En el despiece no sale, parece que lo ocultan.

Además, como en KTM, el muelle da al exterior y por tanto es regulable, cosa que en la GG hay que desmontar todo y cambiar arandelillas.............

Y hay más detalles.

¡Que pasada! ¡si ya hasta tenemos el despiece! :shock: :shock: :shock:

Es un detalle que pongan rodamientos en el pedal de freno:

Buenasssssssssssss:

Mañana voy a otra carrera en Portugal y esta inscrito Luis Correia con la Beta 300 2t. Ya os contare que me cuenta.

Nos vemosssssssssssss

Buenasssssssssss:

Quien este piloto Beta?

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No lo hace mal.

Nos vemossssssssssssssss

no es piloto oficial BETA italia,, parece algun piloto BETA frances, que desconozco quien es,, pero ese tio a aprendido primero el trial que el enduro, seguro :mrgreen:

buen video

Buenassssssssssss:

Pues al final no pude acercarme a Portugal a correr(no me dejo la parienta), pero gano Luis Correia con mucha facilidad(normal por otra parte), hay os paso una foto de la moto.

http://enduroportugal.livreforum.com/t3964p45-1-sprint-enduro-castanheira-de-pera

Nos vemossssssssssssssss

Buenassssssssssss:

Pues al final no pude acercarme a Portugal a correr(no me dejo la parienta), pero gano Luis Correia con mucha facilidad(normal por otra parte), hay os paso una foto de la moto.

http://enduroportugal.livreforum.com/t3 ... ra-de-pera" onclick="window.open(this.href);return false;

Nos vemossssssssssssssss

gracias enry por el enlace,, te edito las dos fotos de la BETA 2T :)

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Yo soy de gas gas pero madre mia cada vez me mola mas la beta increible, creo que esta acertada , y la garantia de beta es espectacular,saludos.

Tengo noticias positivas con respecto a las suspensiones: para marzo/abril esta prevista la llegada de las factory, con Marzocchi pata negra.