¿ y aora de que sera?

ola, mi ermano tiene una crf 250 x del 2006 mui poco usada, mi cuestion es la siguiente! ase dias le isiseron el reglaje de valvulas y iba la moto perfecta asta k en la ultima salida, la moto empezo de nuevo a fayar, es decir, en ralentí a veces se paraba, otras veces al abrirle gas se aogaba e incluso cuando le dejabas el gas a tope un rato( 30 segundos) la moto empezava a meter tirones... mi cuestion es: bujia, o k le falta gasolina, O VALVULAS?? GRACVIAS!!

ase dias le isiseron el reglaje de valvulas y iba la moto perfecta asta k en la ultima salida

si en esos dias le dió mucha caña (30 segundos a tope no va a ser bueno) podría tener el reglaje de nuevo para hacerle pero los fallos que dices parecen de carburación, el ahogo acelerando fuerte estando a relantí o muy baja de vueltas es normal, se soluciona cambiando chiclers o poniendo una tapa en la bomba de aceleración, el relantí si es inestable no es buena señal (puede ser una entrada de aire por la tobera de admisión o necesitar reglaje de valvulas), si simplemente se cala es subirlo

gas a tope un rato( 30 segundos) la moto empezava a meter tirones...

eso no será en punto muerto ya que corta encendido, o debería, en marcha 30 segundos a tope será por pista muy buena o carretera, me parece normal que se queje, si fuera de carburación iría mal en cuanto estubiera a tope dos segundos

pd: revisar el nivel de aceite cada poco que usandola a tope se lo beberá

Ya esta dicho, bujia, se cambia cada 1000 Km, o algo mas si no eres un pro, y carburacion, sube algo el ralenti.

pues ombre lo k es ponerla a tope no esk ayan sido 30 segundos fue una exageracion, aunk probare el sababdo a carburarla!!!!! yo creia k era de carburarla xk la moto a ralentí se para!! muchas gracias endureroooosssss!

Limpiale el filtro de aire..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: