carburador 4t

Hola mi pregunta es en un carburador 4t el tornillo mezcla relenti al cerrarlo menos gasolina y al flojar mas paso de gasolina correcto o no, gracias

Hola mi pregunta es en un carburador 4t el tornillo mezcla relenti al cerrarlo menos gasolina y al flojar mas paso de gasolina correcto o no, gracias

Correcto, al aflojarlo abre el paso de mezcla Combustible/aire

hay dos tipos de tornillos de mezcla , unos regulan la cantidad de mezcla ,aire- gasolina. y otros que solo abren paso de aire . los normales de hoy en dia regulan mezcla y por lo tanto a mas abierto mas rica la moto al ralenti .

Joder que cascaos andais!!!

Tornillos del carburdaror.

1-Ralenti, cuanto mas lo aprietas, aumenentan las RPM y viceversa.

2-Tornillo de riqueza o mezcla. Cuanto mas lo cierras, MENOR es el paso de aire, con lo cual aumenta la proporcion de gasolina, y viceversa.

SIno haz la prueba, cierra un momento el tonillo de riqeuza "mezlca" a tope, y veras que la moto parece que lleva el estarter tirado. Creo que esta astante resumido y claro.

Un saludo.

independientemente de que el carburador se a de 2 o 4 tiempos, lo que necesitas saber es que hace el tornillos de mezcla de tu carburador, si buscas la marca y tipo del carburador y sus caracteristicas, seguramente lo puedas saber a ciencia cierta, porque unos regulan el paso de aire en el circuito de baja, y otros regulan el paso de gasolina en el circuito de baja, independientemente del tornillo que regula el ralenti, asi que lo primero es saber marca y modelo de tu carburador.

no hace falta saber la marca del carburador para saber que regula el tornillo de mezcla del ralenti . no lo recuerdo bien ( seguro que alguno si que lo sabe ) pero me entero para la semana que viene . viendo la posicion del tornillo en el carburador se sabe si regula mezcla o aire solo . unos tornillos van por delante del carburador y otros en el centro . ( creo recordar ) que los que llevan el tornillo por delante son los que regulan solo aire y los que lo llevan por el centro , mezcla aire - gasolina . ... si el carburador es de los que regulan solo aire , cuanto mas lo abras , mas empobreces la mezcla . justo lo contrario de los que regulan mezcla .

Obvio, mientras mas lo apretes, quiere decir que va a abrir un poco mas la cortina del carburador y por lo tanto va a pasar mas aire - gasolina entonces aumentan las rpm, si lo haces al contrario pasa lo contrario :) :)