Vuelvo al enduro!!! ayuda con cilindrada por favor

Despues de un tiempo leyendo y pensando mi vuelta al enduro tras 15 años de parón, me presento.

Bueno, vamos al asunto, por favor, solicito ayuda para elegir moto. Tengo claro que quiero una 4T, entre Husaberg, Husqvarna o Yamaha. Peso 95 kilos, mido 1,80m y mis salidas son de fin de semana por Málaga. Me gustan las trialeras y carrilear. Mi duda surge al elegir cilindrada. De todas las marcas, la que más me ha gustado de toda la vida es la Husaberg y no se si la 390 se queda corta (aunque pueda modificar la potencia) y la 450 sea demasiado cansina y me exiga demasiado. Yamaha WR creo que es una apuesta segura y no da problemas y la Husqvarna no tiene mala pinta. La vi en una tienda de Cártama y está muy bien.

Muchas gracias por anticipado.

Bienvenido, yo cogeria la yamaha. Si vas a trialear mucho igual mejor una 250 o 300, la 390 me da muy pesada, ya que es una 450 bajada. Un saludo y suerte con la eleccion.

bienvenido compi

la 250 de yamaha o la husaber 390. la primera sino estas muy fuerte va perfecta, la segunda si estas hecho un toro. (corta no creo que se te quede ninguna).

un saludo

Por lo que vale la husaberg, puedes cogerte la yamaha subida a 290 con todos los extras, escape, ropa, casco botas.... y te sobra pasta.... ahora eso ya depende de la pasta que dispongas.... como te han dicho con la yamaha te cansaras menos

muy buenas ,

seass bienvenido .

un saludo.

Bienvenido.

No descartes la opción de una katy 400, es muy pero que muy polivalente.

Un saludo y ya nos dirás.

Gracias por anticipado a todos.

La verdad que la KTM 400 era otra opción, creo que la han vuelto a fabricar y no está mal.

Si me habeis dicho que para la 390 tengo que estar fuerte, no quiero pensarlo con la 450, posiblemente sea la más polivalente además de pesada, ¿no es así?. Estoy en forma pero nunca he cogido una enduro 450. Llevo una adventure 1200 de 250 kilos pero evidentemente no es lo mismo que en una trialera con una enduro. Cada vez que leo más estoy más liao.

La verdad que no es tarea facil, mira, de lo mejor que puedes hacer es irte al concesionario y que te dejen una de prueba p.e. una 390, y te haces una rutilla y valoras....

Husaberg tiene varios vehiculos de prueba...pidelo y ya está. Sé que las dejan.

Gracias por anticipado a todos.

La verdad que la KTM 400 era otra opción, creo que la han vuelto a fabricar y no está mal.

Si me habeis dicho que para la 390 tengo que estar fuerte, no quiero pensarlo con la 450, posiblemente sea la más polivalente además de pesada, ¿no es así?. Estoy en forma pero nunca he cogido una enduro 450. Llevo una adventure 1200 de 250 kilos pero evidentemente no es lo mismo que en una trialera con una enduro. Cada vez que leo más estoy más liao.

ahm que sepas que la 390 y la 450 pesan los mismo, pero te cansan mas con la 450 por las inercias y q tiene mas potencia.