BAJARME SUSPENSION Y AMORTIGUACION PARA TRIALERA

ME PODRIAIS DECIR SI ES FACIL BAJARME LA MOTO ?.Y AHI ALGUN INCONVENIENTE,GRACIAS

pues es un tema complicao, y mas siendo ktm donde tener perfecto la regulacion del SAG es imprescindible para que la moto vaya bien.

TENGO UN AMIGO QUE EL SE LO HACE TODO EL,SE LO DIRE A VER QUE ME DICE.GRACIAS

Lo primero que tienes que ver es que los muelles que llevas sean para tu peso, y despues poder jugar un poco con las precargas pero sin irte del Sag, superimportante.

Para bajar la altura de una KTM solo existen tres opciones:

1- MOntar el asiento bajo del catalogo de power-parts, baja unos 2,5cm y s enota bastante

2- Mandar el amortiguador a BUD raciong u otro preparador para que acorten su recorrido, despues es necesario subir las barras de la horquilla unos 2cm, con esto ganas unos 2,5cm de altura.

3- En vez de acortar el recorrido del amortiguador, existen unos casquillos que reemplazan la rotula del PDS y puedes bajar aproximadamente 1,5cm.

En mi opinion lo mejor es acortar el recorrido del amortiguador.

Ni modificando la precarga, ni cambiando el muelle, ni aflojando el mulle, se puede bajar la altura de la moto.

Para que la moto funcione bien, debe de tener un SAg estatico y un ride-sag adecuados, por esto no se puede modificar la altura de la moto con modificando estos parametros.

h

muy buenas ,

robsie , sabes donde conseguir el casquillo del pds , en españa .??

un saludo.

entonces las roscas q tiene el amortiguador no es para subirla y bajarla?? y q es el sag?

entonces las roscas q tiene el amortiguador no es para subirla y bajarla?? y q es el sag?

muy buenas ,

la rosca del amortiguador , precisamente es, para regular la medida

que dice el fabricante a la que debes dejar el sag .

un saludo .