¿SAG correcto?

Pues ahora q estoy poniendo a punto la TM 250 4t..

y como la "makinilla".. va equipada con Ohlins delante y detrás.. sería un crímen no llevarla bien..

por lo q

me gustaría saber cual sería el SAG correcto para las suspensiones..

(no sé si sirve de algo.. pero por si se tiene en cuenta para hacer cuentas..

mido 1'80, peso 90kg, ojos castaños y pelo..: poco..) :lol:

lo dicho, q juego han de tener de recorridos para moverme con soltura en salidas de "enduro light" o "trail duro".. :roll:

Gracias!

suele ser estatico 2~3 cm y dinamico 8~10 cm

pero seguro, seguro, que en el manual de usuario y/o taller que te dieron con la moto

lo explica especialmente para tu marca y modelo.

Gracias Quarter10!

pero..

es q la acabo de comprar de 2ª mano.. (en realidad.. yo soy su 3ª mano..)

y no tengo más q la documentación,

tampoco conozco el recorrido q tienen las suspensiones.. :?

el manual tampoco lo tienen en el concesionario oficial :(

(al q la he llevado para estar más tranquilo..) :roll:

Bueno pues ya tengo algún dato..: :D

- Lo normal para hacer SuperMotard es: tanto delante como detras el estatico a 30 mm y con piloto 65 mm.. (de ahi te mueves un poco pero no mucho)

- Para enduro el SAG Estático es de 35 mm y con piloto de 105 mm, como norma general..

trabajaré sobre eso y a ver q sensaciones me transmite.. :roll:

Jaso GRACIAS! eres un máquina!

pues.. sí, ya veo..

q me voy a volver loco con los ajustes, con tus apuntes siempre en la mano..

voy a tener q hacer un master en suspensiones para afinarla..

no, en serio.. está bien claro con lo q me dices.

Ahora eso sí, como vea q el muelle se queda blando..

me pongo a dieta para bajar peso..,

y así me ahorro el tener q comprar 1 muelle más duro..

(q siendo Ohlins no creo q salga muy barato..):mrgreen:

lo dicho Gracias,

con esto tengo info más q suficiente para "jugar" y aprender..

Buena idea lo de la dieta jejeje.........................