Opinion SHERCO 300 4T...........

hola a todos

quien quiera provar la sherco 3.0 R solo tiene que decirlo.

soy concesionario para la provincia de tarragona y si alguien la quiere provar que lo diga.

realmente todo lo que dicen acerca de la 300 es verdad

en las trialeras es super manejable y tiene un par motor de la hostia.

es el plus que les falta a las 250 y con la version R quien se lo pueda permitir

es el equipamiento perfecto.

lo dicho si quereis provarla ya lo sabeis

un saludo a todos.

La sherco 3.0i es un gran acierto de la marca lo único que pasa es que el precio de venta comparado con ofertas de otras marcas hacen replantearse la elección. Yo he quedado cautivado por la 3.0i R 2010 que probé y es la que tengo intención de comprarme cuando venda mi ktm pero cuando ves estas ofertas en las revistas te hacen replantearlo todo. Con el margen que queda, uno puede ponerse: cartuchos ohlins, tubo escape, manillar R-997, etc... (Habrá que consultarlo con la almohada)

¿cuando te la entregan?

Creo que la unica rival que tiene en este momento es la

GAS GAS EC 300 NAMBOTIN

Yo a éstas cosas las llamo expedientes X, me incluyo el primero, de esos que sabemos que la cosa funcionará, además yo he probado una de las primeras que sacaron y la verdad es que la moto está requetebien, ahora si me dices que me compre una algún día.......eso es otro cantar, sobre todo el tema repuestos y reventa, como dicen por aquí arriba cuando compras algo tienes que poner pros y contras, luego todos nos aprovechamos de éstas cosas y cuando la tienes que vender, seguro que casi se la tienes que regalar.

Por que se ven tantas KTM.s y tan pocas HSB´s........para mi es mucho mejor moto, seguro que si Seco comercializara a la vez las dos motos HSB seria el color del campo, pero compramos lo que vemos y no lo que nos dicta el corazón y la razón

Ya estamos con que si la abuela fuma porros............

He comprado la sherco 300 i factory......con escape completo akrapovich, colector con camara de resonacia, cubrecarter AXP, bomba de freno racing, bomba de embrague racing, protectores de chasis de carbono, doble curva de potencia, inyección, suspension kayaba preparada, paramanos............todo por 8000 eur...........dime que moto compras con estos extras por ese dinero...????????????????

que si beless, el concesionario que yo compro las kts, me la ha ofresido a buen precio (el dueño, se ha comprado una y vende su 530)

pero lo malo es algunos somos culillos inquietos y despues para venderlas es problematico y ya no puedo tener mas cosas en el garage, jajajaaa.

he optado por una ktm 280 con escape, menos precio y facil reventa para cuando salga la 350, :D :D :D

hola miguel que una ktm 2010 280 con escape y suspensiones vale menos de 8.000????????????????? perdona pero sino lo veo no me lo creo.............de precio andan todas ahi ahi.............

:lol: Que perra habeis pillao con las azulonas estas

Tanto racing que quiere decir Beless que son azulitos no? jejeje :mrgreen:

8000 € es un preciazo, di que si!

Donde la has comprado?, en motosprint? jejejej

hola miguel que una ktm 2010 280 con escape y suspensiones vale menos de 8.000????????????????? perdona pero sino lo veo no me lo creo.............de precio andan todas ahi ahi.............

la he comprado de segunda pata, por esperar a la 350.

como esta el mercado, he encontrado una casi sin desvirgar, ningun arañaso y cuando le monte el 280, escape completo y lo demas, calculo unos 5500€ como mucho, con todos los gastos.

el año que viene espero no perderle demasiado cuando la cambie.

asi la encontre.

le he cambiado muchas cosas de la 300 y ya tengo el cilindro a la espera del fmf.

ahhhhhh de segunda zarpa si.....pero nueva...............nooooooooooo

Veo que has echo las suspensiones en Goby que tal????? te gustan como van.?? saludos

no van mal, ni las he tenido que tocar desde que las hice, aunque se va algo de delante.

Ya estamos con que si la abuela fuma porros............

He comprado la sherco 300 i factory......con escape completo akrapovich, colector con camara de resonacia, cubrecarter AXP, bomba de freno racing, bomba de embrague racing, protectores de chasis de carbono, doble curva de potencia, inyección, suspension kayaba preparada, paramanos............todo por 8000 eur...........dime que moto compras con estos extras por ese dinero...????????????????

que tal una RXV 450 de 2008 sin estrenar en 6.200€?? :mrgreen: :mrgreen:

party no fumes tanto......... :mrgreen: :mrgreen: 2010............... no del siglo pasado............. :mrgreen:

fumo hasta 1.800 pavos de diferencia :D

mírate los cambios entre la RXV ´08 y la´10 y hablamos del siglo pasado.. (y Chaleco ganando etapas)

cuando la tengas a ver si coincidimos y nos pegamos un rutón!

Hola.

Yo tengo una 300 del 2010.

Brutal! Me la compré porque la probé.

Prueba una y ya me dirás.

A favor: Tira mucho. Pesa muy poco. El chasis es superestable. Esta hecha aqui.

En contra: es fiable pero los acabados deben mejorar, plástica y tornillería sobre todo. El asiento de serie es muy bajo, lo tuve que cambiar por el "alto" que debería de ser el de serie.

La llevo con WP Factory delante y TTX detrás, Braking 270, Renthal.

Repito: pruébala para acabarte de convencer.

La combinación ideal es la 300.

No se como funciona esto, pero sería interesante tener un foro de Sherco.

Unas fotos:

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Cesar.