TE 510 DEL 2009

HOLA HE CAMBIANO MI WR 300 2T 2009 POR LA TE 510 2009. QUE MAQUINA TAN BUENA. SUSPENSIONES Y FRENOS FORMIDABLES, LA RIGUIDEZ DEL CHASIS ESTUPENDA. TENGO PROBLEMAS PUES APARECE EN EL TABLERO FAIL. CREO QUE ES LA INYECCION, EN BAJAS Y MEDIAS SE AHOGA Y EN ALTAS MUY BIEN. EL PROBLEMA ES QUE EL TALLER TECNICO ESTA A 24 HORAS DE CARRETERA Y SEGURAMENTE NUNCA PODRE LLEVARLA A CONECTARLA AL ORDENADOR. ALGUIEN ME DA ALGUN CONSEJO?

Benditos carburadores!! yo no te puedo ayudar pero hay varios por el foro con tu mismo problema.saludos y suerte.

Eso no es ningún problema.

El problema es: Que tu mecanico no sabe manejar el ordenata para configurarte la centralita!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Se cambian 3-4 valores, se resetean los "fail" y vaya PEPINOOOOOON.

A mi me pasó cuando me la entregaron y la llevé a otro concesionario. MANO DE SANTO.

Si solo sabes tocar un R4, un Land Rover del '70: Como cojones vas a tocas un BMW M5????????????????????????????????????????

La inyección le da mil vueltas a la carburación.