Remodelando mi KX 125

joder, salen enormes las fotos....puto imageshack...

Tienes que hacerlas más pequeñas con un programa antes de subirlas, sino tarda más y salen muy grandes.

Hola a todos (o a Jeffward).

Tío seguramente habrá más que lo lean lo que pasa es que la peña andará liada o me deja el "marrón" a mí. :lol: :lol: :lol:

Un par de cosas...entiendo que andas apurado de dinero...desde luego no pongas las pastillas nuevas porque las vas a cagar con el aceite.

Lo del neopreno...ten presente que se pringarán igual, no son herméticos y si el aceite se cuela por un retén también lo hará por el neopreno.

Se consciente del problema y de la cantidad de aceite que está perdiendo la moto, no la dejes sin aceite total porque puedes joder la horquilla. Tarde o temprano tienes que cambiarlo, así que aprovecha unas lluvias y reparalo cuando puedas.

Lo del tema de saltar opinando a través de unas fotos...pues no se...creo que se te ve poco suelto. No te agobies con eso. Simplemente dedicate a saltar en un punto donde te sientas cómodo, no des vueltas y vueltas sino practica un salto que se te de bien, y en ese cuando lo tengas dominado comienza a analizar cosas y practica movimientos encima de la moto: "Ahora quiero inclinarme hacia atrás" o "ahora un pelín adelante" etc, etc. Juega con el tema y diviertete. Antes de que te des cuenta ya estarás soltando una mano :lol: :lol: . Más que saltar alto y lejos practica controlar la moto en el aire y caer como tú quieres, la moto se puede mover y corregir cuando saltas.

Hola a todos (o a Jeffward).

Tío seguramente habrá más que lo lean lo que pasa es que la peña andará liada o me deja el "marrón" a mí. :lol: :lol: :lol:

Hay más gente, por si te quita la frustracion que tienes porque solo te responde jeffward, lo que pasa es que habla quien sabe, yo como no entiendo me dedico a observar

Saludos, y preciosa la kx.

Muchísimas gracias por el capote eliastd!!!

Oye también me equivoco, ¿eh? que yo no soy un experto. :D

Hola,

No estoy frustrado..jaja de hecho estoy muy contento con la ayuda de Jeffward, sin él, no hubiese podido hacer todo lo que le he hecho a la moto ni de coña.

Lo que pasa es que como el único que me respondía era Jeffward, pues empecé a dirigirme a todos y a él en particular porque como sabía que solo me respondería el...jaja

Cuando haya reparado la horquilla, os aviso, ok? Esperemos que sea lo antes posible... :roll:

Un saludo!

Hola compañeros verdes, ¿Qué tal todo?

1º Las suspensiones ya estan preparadas por DMX, sobre todo la horquilla, el amortiguador, solo está ajustado. Que no me apetece gastarme 500€ en la preparacion del amortiguador de una moto tan antigüa.

Como pille al que me la vendio...me lo cargo, que tenia la horquilla hecha mierda, literalmente.

2º Ya solo me queda por cambiar las pastillas de freno delanteras, bein! pero he tenido otro percance...jaja. No muy grave, pero bueno... El pasador de las pastillas de freno (el tornillo que está en la pinza y que sujeta a las dos pastillas) no salía de ninguna manera, por lo que lo llevé al mecánico a que me lo sacase. Y ya lo tiene fuera, ahora estoy esperando a que me llege el pasador (tornillo) nuevo..El problema(duda) viene ahora que me toca montar la pinza de nuevo, ya que para llevarsela al mecanico, tuve que desmontarla, desmontando el tubo que baja desde la maneta (quitando la tuerca que hay en la pinza). Y ahora no se, si me va a tocar purgar el freno delantero, o no....espero que no..pero bueno, si me toca hacerlo, al menos ya se cómo se hace. :mrgreen:

A ver si me podéis hechar una mano, espero que esta sea la última..jeje

Un saludo.

Hola!,desde mi humilde opinión si desmontas la pinza del latiguillo de freno el circuito se desconecta y la pinza supongo que habra perdido todo o casi todo el líquido que tenia en su interior y el latiguillo tambien habra perdido algo,si es así probablemente tengas que purgar e ir añadiendo liquido,ya te digo,nunca he soltado la pinza de esta manera,cuando la montes y veas el tacto de la maneta lo sabras,Saludos!!,paso palabra... :D

Hola!,desde mi humilde opinión si desmontas la pinza del latiguillo de freno el circuito se desconecta y la pinza supongo que habra perdido todo o casi todo el líquido que tenia en su interior y el latiguillo tambien habra perdido algo,si es así probablemente tengas que purgar e ir añadiendo liquido,ya te digo,nunca he soltado la pinza de esta manera,cuando la montes y veas el tacto de la maneta lo sabras,Saludos!!,paso palabra... :D

Gracias, supongo que eso es lo que haré..a ver si me llega pronto el tornillito, y lo puedo averiguar...pero me temo que efectivamente me tocará purgar...

Un saludo.

Tienes que purgar sí o sí.

Es imposible que no lo hagas. :mrgreen:

Hoy he estado de compras y he comprado un kit de plasticos nuevo, que los antiguos los tenia destrozados, unos protectores de horquilla (los originales) porque los que tenía la moto eran unos del 93 o por ahí que eran una autentica basura. Y una llave para los radios, que nunca viene mal, y no tenia..

A ver si me llega esta semana el tornillo, que tengo unas ganas de probar las suspensiones....buff

Un saludo.

Buenas, ¿como va la moto?

Buenas, ¿como va la moto?

Hola!! Lo siento por responder tan tarde, pero hace mucho que no me meto por aquí porque estoy liado con la uni.

A ver, os cuento, como algunos sabreis tuve que llevar la moto al taller porque me perdía aceite por una junta del accionamiento del embrague y después de mes y medio, la moto sigue en el taller... :evil:

Esta tarde he llamado a ver que pasa con la moto, y me han dicho que pidieron la rueda trasera (que he aprobechado para cambiarla, porque la tenia ya muy desgastada) y les acaba de llegar hoy. Podéis imaginar como me siento....

Asique nada, me ha dicho el hombre que cuando haya montado todo, me llama y voy a por ella.

Cuando la tenga de vuelta en casa, os subo unas fotos para que veais como ha quedado definitivamente...

Un saludo.

P.D.: Aprobechando que la lleve al taller para cambiarle el reten a la moto les dije que mme limpiasen la valvula de escape que me perdia aceite, me cambiasen la cubierta trasera y me la revisasen entera, para dejarla bien bien. Además me llamo el del taller y me dijo que no hacía falta que cambiase el pistón, que de momento aguantaba, asique perfecto.

Hola amigo te felicito por tu kawilla, yo tambien tengo una que para mi parecer es identica a la tuya solo q del 94. Uno no save ya de que año es porque vas a kawasaki y pides piezas para la moto y segun la q pidas con el mismo numero de chasis te dicen de un año o de otro...

Al fin encuentro a alguien q a pasado por el mismo sufrimiento que yo... amigo,yo compre la moto mas o menos como tu, echa una pena, el hp q me la vendio era... un dejado por llamarlo de alguna manera. pero lo peor fue que el tio iva con la moto con el centrifugo del escape anulado que eso fue lo q me toreo mas xq en kawasaki tenias todas las piezas del centrifugo menos una de ellas... en fin yo tambien le e exado bastantes dineros a la moto aunque ya parece q va bien q tal va la tuya ya que veo q yevas sin escribir... XD. Si alguien me explica cm subir una foto lo agradeceria... y subiria alguna para q la vierais :S

Saludos :)

Yo aprendí aquí:

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=4&t=20601&st=0&sk=t&sd=a&start=315

buen trabajo compi