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BMW - Husqvarna de Salminen... alguien la ha visto?

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WRF250

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Hola, como ya sabeis se anunció que el gran Salminen correria el mundial de enduro con un hibrido formado por un chasis de husqvarna y con el motor de la BMW... alguien la ha visto en Valverde del camino??

Saludos.

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en valverde ni salminen ni tarkala han llevado la montura prototipo, mucho se hablo de ello pero que va, es una bmw igual a la del año pasado apenas cambias nada, asi que tendremos que esperar

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Yo también sigo este tema con atención, y efectivamente, el prototipo del mundial era una BMW por lo que se ve en las fotos, con lo cual quedan dos opciones claras, en mi opinión claro,

1ª Si Salminen se mantiene entre los cinco primeros de su categoría con posibilidades de podio o llevarse alguna manga del mundial, seguirán con la "Muebleuve" y dejarán el estreno del Prototipo para el año que viene.

2º Si Salminen empieza a "penar", sacarán el prototipo en mitad de temporada, para irlo desarrollando en las pruebas del mundial, y tenerlo listo y con opciones reales para el año que viene.

Todo ello basado en que es Salminen el que puede hacer competitivo un cacharro de estos, en fase de prototipo.

A lo que añado dos cuestiones que me llaman la atención,

Salminen siendo un genial piloto, empieza a estar mayorcito para pelearse con las fieras de esta generacion.

Me parece mentira que empresas de solera como BMW y Husqvarna, adopten politicas de marketing zapateriano (por lo de anunciar cosas que luego no pasan), y no den ni una explicación al respecto. Os recuerdo que si bien no hablaban de fechas, lo anunciaban (lo del prototipo) en la web oficial de BMW.

Bueno en todo caso, veremos que pasa, porque todo esto no son más que elucubraciones mías.

Un saludo.

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Vaya estilazo trialero!!!!

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En principio, el estreno del prototipo está previsto para la carrera de grecia. Por ahora corren con el chasis de BMW.

En la equipación de Salminen se lee Bmw / Husqvarna así que seguramente si veremos el híbrido... Por lo menos eso espero.

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The BMW Husqvarna Motorsport team is set to live up to this target: it will be entering the season with the BMW G 450 X under the team management of Speedbrain. In parallel with this, over the course of the season Husqvarna Motorcycles will be working together with specialists from BMW Motorrad and Speedbrain to develop a machine based on the Husqvarna frame/chassis concept and coupled with the 450 cc four-stroke engine developed by BMW Motorrad. Following extensive trials, the team plans to deploy the motorcycle in the ongoing event.

El equipo BMW Motorsport Husqvarna está configurado para estar a la altura de su principal objetivo:

Se iniciará la temporada con la BMW G 450 X bajo la dirección del equipo de Speedbrain.

Paralelamente a esto, a lo largo de la temporada Husqvarna estará trabajando junto a los especialistas de BMW Motorrad y Speedbrain para desarrollar una máquina basada en el concepto de chasis Husqvarna acoplado con el propulsor 450 cc de cuatro tiempos desarrollado por BMW Motorrad .

Después de intensas pruebas, el equipo planea introducir el prototipo en competición durante la actual campaña del Mundial de Enduro.

http://www.motorsport-communication.com ... omeoffroad" onclick="window.open(this.href);return false;

Esto es la nota oficial de BMW, la pregunta es

¿Quién está desarrollando el prototipo, si Salminen y Kirssi están corriendo el Mundial y otras pruebas?

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Yo creo que sí que veremos esa moto en el WEC este año. Lo que no la veremos, es ganar.

Y creo que es la política correcta. Salminen, no nos engañemos, es un señor mayor, que sabe muy bien lo que se lleva entre manos, pero que ya solo puede hacerle cosquillas a los delante (aunque ahora en enduro esté de moda la segunda juventud, Aubert, Ahola, etc.). Yo creo que este año se trata de poner a punto esa moto y el año que viene ya le pondremos la chequera a uno de los buenos para que gane. Recordemos que hace dos o tres años, ya les pusieron un cheque a unos cuantos, y todos se la pegaron. Solo Cervantes tuvo la habilidad de escapar a aquellos cantos de sirena ($$$$$$$) y les dijo que no. Una vez que se haya hartado de ganar títulos, se plante en una edad en la que tiene que mirar por su futuro.... y si todavía está en buen estado de conservación, yo no digo que a lo mejor............

BMW va a hacer las cosas con mucho tiento, que ya se han pegado el morrazo una vez con este asunto y no se pueden permitir dos fiascos seguidos.

Ya dije hace tiempo, cuando nos enseñaron aquel cacharro revolucionario, que poco a poco, aquello se iría pareciendo cada día más a una moto. En ello están. :wink:

Saludos.

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Yo creo que sí que veremos esa moto en el WEC este año. Lo que no la veremos, es ganar.

Yo no lo tengo nada claro. Quedó segundo el año pasado con una moto nada competitiva (Knight se fue) y para mí sigue siendo el mejor piloto que ha habido nunca. Además de momento no ha ido mal en Valverde ¿no? sin la moto nueva. No digo que gane el mundial pero sí que la veremos ganar.

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Que cosa mas rara ... a BMW le mola innovar, de hecho yo creo que su moto es la moto de enduro con mayores diferencias respecto al resto de marcas (no me meto en si es mejor o peor, simplemente en que es diferente). Me suena raro que le pidan un chasis a Husqvarna que debe llevar montando el mismo chasis desde los 80. Sería como admitir su fracaso, ¿no? :?: :?: :?:

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Me suena raro que le pidan un chasis a Husqvarna que debe llevar montando el mismo chasis desde los 80. Sería como admitir su fracaso, ¿no?

Pues o yo no te entiendo, o no te has leido el enlace que os he puesto, porque es precisamente lo que han hecho, pedir a Husqvarna un chasis para su motor.

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Fotos sacadas de la web de Juha.........by Jonty Edmunds.

facil., no??

_smaller.jpg

Aqui esta a tope de resolucion

http://juhasalminen.pictures.fi/kuvat/G ... 7.jpg/full" onclick="window.open(this.href);return false;

Se puede observar que "pacrece" que conserva el piñon de ataque concentrico con el eje del basculante................que les ha dado tantos problemas durante el año pasado.

El nuevo chasis, es con la ubicacion del eje del piñon de ataque "convencional".

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