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KTM 500 enduro 2 tiempos: feliz 20 cumpleaños


jurado

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woww...una 500 de 2 tiempos... la verdad que ha de ser todo un mar de sensaciones montar en ese "caballo loco" jajjaja, y que curioso lo de la palanca de arranque por la izquierda... :)

Me pregunto un par de cosas... curiosidades na mas... :mrgreen: :P, ¿la carburacion de esa moto es directa o tiene portalaminas??

y...¿tiene valvula de escape? aunque entiendo que no la tenga... :mrgreen:, pero si la tiene casi na el avion...

en algunas ocasiones oia decir que algunas bultacos, no se si a todas, o eran a las montesas?¿ que al tener gran cilindrada al quedarse sin gasolina les entraba mayor mezcla de aire que de gasolina y el motor se volvia loco, se aceleraba un monton lo cual en mas de alguna ocasion dio lugar a un descontrol total de la moto y plan pal suelo... no se si es cierto o no pero si en aquellos bichos de 300 y 250 les ocurria eso, no quiero ni imaginarme si ocurre en esa 500 :roll:

Pero no se cuan cierto hay de esto...

Salu2... y felicidades por esa joya que ties... y cuidalaaaa...:)

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Que bonita........que bien llevados esos 20 años.

¿la carburacion de esa moto es directa o tiene portalaminas??

Si te fijas, parece que entre el carburador y la tobera de admision, hay una caja de laminas.

Un saludo.

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Ole, ole y ole.

Bonito cacharro.

Ojo, que es de la época en que las KTM se rompían solo de mirarlas (aquello estuvo a punto de hacer desaparecer la marca). Espero que te dure muchos años.

Saludos.

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Pues si...hace muuucho tiempo las KTM eran blancas y llevaban bieletas

El motor gordo de KTM tenia laminas, pero valvula de escape...maldita la falta que le hacia.

Respecto a la robustez, efectivamente, las KTM de aquellas calendas eran algo delicadillas, aunque el motor grande parecia algo mas fiable que los pequeños. Lo de la palanca a la izquierda era cuestion de practica y de arrancarla "como los hombres", desde el lado izquierdo...

Lastima de que no lleve el Deposito pequeño y el tipico Acerbis Elba de la epoca... seria aun mas bonita

R

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