diferencia ruedas 18' y 19'

he visto que las motos de enduro tienen la rueda trasera de 18' mientras que las de cross de 19' , alguien me podria decir porque ?

1" :?:

muy buenas ,

la diferencia es que la de 19 " es más grande 25,4 m.m .

un saludo .

muy buenas ,

la diferencia es que la de 19 " es más grande 25,4 m.m .

un saludo .

... o 2,54 cm. que viene a ser lo mismo

:shock: ...........

Pues no había caído........... :mrgreen:

Saludos,

PD. Si se usa el buscador, se encuentra mucha información....

el cros es mas de saltos y baches grandes , por eso necesita carcasas mas duras para aguantar los golpes a los que la someten . en enduro prima mas la traccion por lo que se tiende a ruedas de carcasa mas blanda .en cros se llevan cubiertas de perfil muy bajo y carcasa bastante dura . las de enduro por lo general son de perfil mas grande para conseguir mas superficie de rueda en el suelo tanto a lo ancho como a lo largo . .. en resumen , una se hace para aguantar cargas muy fuertes mientras traciona y la otra se hace para conseguir agarre en sitios complicados .

el cros es mas de saltos y baches grandes , por eso necesita carcasas mas duras para aguantar los golpes a los que la someten . en enduro prima mas la traccion por lo que se tiende a ruedas de carcasa mas blanda .en cros se llevan cubiertas de perfil muy bajo y carcasa bastante dura . las de enduro por lo general son de perfil mas grande para conseguir mas superficie de rueda en el suelo tanto a lo ancho como a lo largo . .. en resumen , una se hace para aguantar cargas muy fuertes mientras traciona y la otra se hace para conseguir agarre en sitios complicados .

que bien lo explicas !!!salu2!!

el cros es mas de saltos y baches grandes , por eso necesita carcasas mas duras para aguantar los golpes a los que la someten . en enduro prima mas la traccion por lo que se tiende a ruedas de carcasa mas blanda .en cros se llevan cubiertas de perfil muy bajo y carcasa bastante dura . las de enduro por lo general son de perfil mas grande para conseguir mas superficie de rueda en el suelo tanto a lo ancho como a lo largo . .. en resumen , una se hace para aguantar cargas muy fuertes mientras traciona y la otra se hace para conseguir agarre en sitios complicados .

Osea, que si un fabricante como Michelin

le diese por parir un Enduro IX con medidas 140/70-19"

funcionaria peor que un Michelin Enduro IX con medidas 140/80-18" :?:

:roll:

siempre se sentira mas un bache con una rueda mas pequeña que con una mas grande.eso es seguro!!!!

pues asi a primera vista parecen neumaticos de circunferencia similar pero llanta diferente por lo que creo que la de 18 iria mejor . la de 19 para tener un balon similar tendria que tener un diametro exterior bastante superior y a mi me parecen diametros bastante similares .