Fotos de restauración - reparación - Gilera SP01 125cc

Recuerdo bien esta moto. Aún la tengo abandonada por el taller. Eso si, la mía tiene motor de RD350 :roll: :roll: Si vas a usar el engrase separado acuerdate de echar aceite Agip 2T, que con las demás marcas gripaba :oops: :oops:

Recuerdo bien esta moto. Aún la tengo abandonada por el taller. Eso si, la mía tiene motor de RD350 :roll: :roll: Si vas a usar el engrase separado acuerdate de echar aceite Agip 2T, que con las demás marcas gripaba :oops: :oops:

Hola, buen injerto el tuyo, llevo años con ganas de tener tiempo y dinero para hacerme una así, seguro que va mejor ese motor en el chasis SP que en el RD ¿no?

Saludos.

Uf :roll: La noche y el día :roll: Pero, cosas de la vida, ahora estoy buscando un chasis de Rd para hacer la operación contraria :lol: :lol:

Buenas a tod@s, continuo colgando mas fotos, e tenido que dar formato al ordenador y me a tocado volver a subirlas por eso llevaba tiempo sin pasarme por aquí...

Continuamos con el guardabarros, quitando pintura y fisuras...

Y ya comenzamos a montar las tapas pintadas para poner las pegatinas y lacar posteriormente

Saludos.

Hola, dejo por aquí las últimas fotos de la restauración...

Bueno y ya se la llevan, es como si se llevaran una parte de mi...

Espero os haya gustado.

Saludos.

Después del trabajo que te ha dado, que se la lleven tiene que ser duro pero así es la vida.....

Peazo trabajo!!!!!!!

Hola!! veo que has exo una obra de arte ccon esa gilera y que tienes mano para la restauración y la mecánica, tengo una dudilla quiero pintar el chasis de mi ktm y hay cosas que no tengo claras, lógicamente una vez totalmente desmontado, lijariamos para quitarle toda la pintura, grasas, oxidos... luego a la hora de pintar no tengo tan claro que tipo de pintura elejir, imprimación, lacado... te pediria si me podrias dar unas pequeñas explicaciones, el color que deseo es negro original o naranja como las ktm del mundial, me lo pensare, poseo una ktm sx-f 250 2006.

saludos y gracias anticipadas.

Hola!! veo que has exo una obra de arte ccon esa gilera y que tienes mano para la restauración y la mecánica, tengo una dudilla quiero pintar el chasis de mi ktm y hay cosas que no tengo claras, lógicamente una vez totalmente desmontado, lijariamos para quitarle toda la pintura, grasas, oxidos... luego a la hora de pintar no tengo tan claro que tipo de pintura elejir, imprimación, lacado... te pediria si me podrias dar unas pequeñas explicaciones, el color que deseo es negro original o naranja como las ktm del mundial, me lo pensare, poseo una ktm sx-f 250 2006.

saludos y gracias anticipadas.

Hola, mira como imprimación puedes utilizar cualquier tipo de imprimación para hierro pero si te quieres gastar un poco mas y protegerlo mejor utliza imprimación de base explosi, a la hora de pintar utiliza pintura de automoción no otra cosa va catalizada así que pide una regla de graduacion para hacer bien la mezcla, en la pintura de automoción tienes dos tipos la monocapa (la pintura ya brilla sin laca) o bicapa (hay que dar posteriormente laca para proteger la pintura y que la de brillo) ambas pinturas son totalmente válidas pero dependiendo del color te tocará comprar en bicapa o monocapa, el negro lo puedes conseguir sin problema en monocapa pero el naranja no se, este tipo de pintura no es barata pero es lo mas resistente a la larga sale barato, ya me cuentas, gracias y saludos.

Increible trabajo el tuyo compi, te ha quedado la moto preciosa. Da gusto ver por ahí todavía motos de este tipo...

Un saludo y esperamos ansiosos más post como este.

Increible trabajo el tuyo compi, te ha quedado la moto preciosa. Da gusto ver por ahí todavía motos de este tipo...

Un saludo y esperamos ansiosos más post como este.

Esa es una de las recompensas, saber que una moto de esas vuelve a la carga, gracias y saludos

Te doy tambien la enorabuena por el trabajo hecho el la Gilera SP01. Tambien la tuve y me aporto buenos momentos, preparada de motor era un tiro, todo acabo en una N-340 donde un coche me salio del carril contrario hacia mi sin escapatoria. Pero eso es otra historia y estas fotos me han tocado mucho. Y el motor de la RD350 lo tengo puesto en un quad tambien tocadito de todo. Asi que un gran saludo.

Te doy tambien la enorabuena por el trabajo hecho el la Gilera SP01. Tambien la tuve y me aporto buenos momentos, preparada de motor era un tiro, todo acabo en una N-340 donde un coche me salio del carril contrario hacia mi sin escapatoria. Pero eso es otra historia y estas fotos me han tocado mucho. Y el motor de la RD350 lo tengo puesto en un quad tambien tocadito de todo. Asi que un gran saludo.

Hola amigo, gracias por la enorabuena, tu no te acuerdes de lo malo que lo pasado pisado, la verdadque esta moto va muy bien tenerla es disfrutarla pero con los años que tienen ya si no te quieres llevar disgustos y la quieres disfrutar de verdad lo mejor es meterla mano bien metida...

Saludos.

muy buena restauracion!!! tienes mano para esto!!

dios menudo pepino es de mi epoca :lol: me encanta

joder menuda currada lleva eso la has dejado nikel , ahora ese motor no quiero ni verlo se llevo ilusiones de mi vida que nunca podre recuperar :lol: , se me empezo a gripar a los 6 meses de tenerla y asi 3 veces mas hasta que la vendi , renege de los italianos tambien se gripaban mucho las aprilia , cagivas las unicas que medio se salvavan eran las hondas que curiosamente se hacian en italia :lol: