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2 o 4 tiempos

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javicondor

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Pues como no des mas pistas la gente te va decir la moto que le guste a él, la que tenga en venta o te dirá una a boleo. Cada cilindrada tienen sus pros y contras. Si una fuera mejor en todo que la otra sólo existiría una cilindrada.

Tendrías que explicar lo que esperas de la moto, del tipo de salidas vas a hacer, como te gusta conducir, como eres físicamente, experiencia en moto ...

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Si de verdad vas a hacer enduro, una 200 2T. Pero si también vas a hacer carriles y pistas, una 450 4T.

Pues yo digo que si de verdad vas a hacer enduro, una 300 2t. Pero si tambien vas a hacer carriles y pistas, tambien una 300 2t. :lol:

No es broma, las 300 son muy agradecidas. Bajos trialeros, traccion y par,ademas de potencia de sobra para las pistas. Lo unico el consumo/autonomia.

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