Foto

Puede ser Jose Luis Mendoza ??? .Un saludo .

No es el simpatico y amigo mio José Luis Mendoza, es Simeón Martín de la Parte ¨Sime¨ de Valladolid uno de los primeros que empezarón a plegar la moto en los saltos junto con Toni Arcarons.

Uploaded with ImageShack.us¿Y este quien era y con que moto...?

El de la última foto es Jim "bimbo" Pomeroy, recientemente fallecido.

La foto es de la Pursang 250 MK15 que nunca llegaría a la serie. Eso es en el mundial de MX de 1.979, que ganó Hakan Carlsqvist con una Husqvarna que daba miedo de fea que era.

No es el simpatico y amigo mio José Luis Mendoza,

Por donde para Mendoza?? En aquel entonces vivía en Benicarló. Un tio que hizo la mili conmigo lo conocía, jejejejejej

Del bueno de José Luis Mendoza hace más de 25 años que no se nada, lo ultimo creo que estaba con una tienda que habia por granada que se llamaba Workshop.

La foto si es de Bymbo con la MK15 pero no estoy de acuerdo en que la Husqui era fea, para mi era preciosa, ademas fue la primera moto de cross que vi junto con la 125 que era con el deposito amarillo, de está ultima apenas he visto ninguna foto.

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Esta moto se me hace más moderna que aquella husky. Además me parece muy rara. La placa amarilla me hace pensar que es una 500; en cambio el escape parece de ciclomotor. Esas placas tampoco me parecen de aquella moto.

Esta era la bicha

Infinitamente más fea que esa que has puesto tú.

Una de enduro también del 79. Fea con avarícia.

Hablando de motocross vintage, tengo yo una pregunta (sin foto).

Actualmente todos los pilotos que se precien llevan su nombre y su número en la espalda, pero eso es relativamente nuevo. Antes la costumbre era otra.

¿Donde llevaban antes normalmente el nombre escrito los pilotos de MX, y porqué?

Ojo!! que es más dificil decir el porqué, que el sitio.

Por lo tanto el que no sepa porqué, que no diga el sitio. jajajajaja

joder a mi las Pursang mk15 me encantan (como todas las del pulgar en alto) y la de 420cc deberia ser un MAL BICHO jeje

por cierto esa pursang de la foto que suspension lleva atras? alguna de otra marca no original de la epoca o el diseño de algunas Bultaco oficiales que tenian como una horquilla delantera pero mas corta atras?

el dorsal o nombre donde lo llevaban antes? en el culo? jaja el porque...yoqueseeee pero de maricas esta gente no tenia un pelo....

pasaros por aqui, que tambien salen maquinas viejas del campo

http://www.2y4t.com/8/viewtopic.php?f=12&t=94545

por cierto esa pursang de la foto que suspension lleva atras? alguna de otra marca no original de la epoca o el diseño de algunas Bultaco oficiales que tenian como una horquilla delantera pero mas corta atras?

De esas motos solo se vieron las oficiales y poquitas más. Nunca llegaron a las tiendas. La moto de Pomeroy parece que lleva amortiguadores sin muelle. Una solución que probaron muchas marcas. Las Sachs de enduro por ejemplo.

Efectivamente como tú dices y como casi todo el mundo sabe, antes se llevaba el nombre en el culo. Pero.... ¿porqué? :roll: :roll: :roll:

Efectivamente como tú dices y como casi todo el mundo sabe, antes se llevaba el nombre en el culo. Pero.... ¿porqué? :roll: :roll: :roll:

Buen tema para romper el silencio.

Imagino que al llevar peto (o sea dorsal) no se verían, ¿no?.

Me acuerdo de los primeros motocross en los que corrí, en mes de julio... y encima ponte el peto.

Buen post.

Por cierto 3 fotos que he visto "por ahí":

Yo tampoco lo sé, pero me sumo a las teorías de Fang. (petos)

Por cierto, una foto del principio del fin (de los 2t)

Vaya armatoste....

Imagino que al llevar peto (o sea dorsal) no se verían, ¿no?.

Premio.

La culpa es del transponder. :D :D :D

En aquella época el cronometraje era manual. Por eso los pilotos tenían que ponerse el peto con el dorsal que les facilitaba la organización y así poder identificarlos con mayor facilidad. Con la llegada del transponder y la eliminación del peto, el nombre pasó a un lugar más estético que el culete.

Hoy en día el dorsal es un mero instrumento de decoración, ya que no tiene mucha utilidad. Yo creo incluso que con el tiempo (como en motogp) las placas laterales pasarán a mejor vida.

¿Y no sería para saber mejor quién se está cayendo?

Este no lo lleva, y no tenemos ni idea de quién se está metiendo semejante galleta (fijaos que lo unico que se observa con cierta nitidez es su culo) , lo cual sería interesante al menos....