Brico: Cambio casquillo PDS facil facil, sin golpes.

Post antigüo pero no por ello no voy a dar las gracias al creador. Excelente descripción del mantenimiento! Me ha servido para cambiar el casquillo de mi KTM 350 EXC 16 que tenía una buena holgura en la rueda trasera. Me parece que nunca se había cambiado, no os imaginais como estaba... He sudado, pero he conseguido sacarlo con un tornillo de banco potente. Yo personalmente, tras leer mucho y ver videos de nuestra comunidad y de otros paises, tomé la decesión de no engrasar la rótula. Solo apliqué grasa en el alojamiento del casquillo y los retenes.

No tengo la funda de neopreno, pero la voy a comprar y ponersela. Es cierto lo que comentáis, al final es una zona que acumula mucho barro y que yo al menos le doy bien con la karcher.

PD: Ya que tenía el basculante desmontado, voy a cambiarle tambien todos los casquillos. Ya los tengo desmontados y limpios ambos alojamientos. Me ha costado menos en general excepto el retén del lado de la cadena que de la grasa y tal estaba fundido al basculante.

Salu2!