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yo mi kati la compre de segunda mano y cual fue mi sorpresa que vi eso..dije joder que chapuza...a saber que han hecho...pero vi que quedaba duro..

Hola, no te pienses que pasa solo en las antiguas, en las modernas tambien pasa a un amigo le paso.en una 2010. Y desde entonces todas las ktm de el grupo les hacemos un punto de soldadura en el teton este( ya que solo va entrado a presion ). un saludo

muy buenas ,

efectivamente , en los modelos modernos , también vienen sin

el punto de soldadura , 2.008 en adelante . ( en la 250 cc y 300 cc )

por lo que es mejor darselo , para estar más tranquilo .

un saludo .

Hola!! a mi me paso en una 2009 y a un amigo en la 2008 y los dos libramos de que se rompiese nada mas porque la pieza fue directa al iman que hay en el tornillo donde se saca el aceite, y cuando se suelta se nota rapido porque la moto no anda nada!!!

Saludos!!