QUE OS PARECE BETA ALP 4.0?

Hola a todos y encantado de entrar en este foro.

Quiero iniciarme en el enduro y tengo una buena oferta de una beta alp 4.0, se que con esta moto no se puede hacer enduro extremo pero creo que para iniciarse es perfecta, además también la voy a utilizar para desplazarme al curro haciendo unos 30km diarios por ciudad y extraradio, bueno os quería preguntar que que os parece a vosotros esta moto y que me recomendais.

Muchas gracias.

http://motos.supermotor.com/fichas_tecnicas/descripcion.cfm?id=1477&provincia=28

Es una buena moto para lo que es, es decir, paseos por el campo yendo más o menos tranquilo, pero no la veo muy adecuada para ciudad y extraradio, a no ser que le metas gomas mixtas muy de carretera (haciendo 30 km de asfalto al día unas de taco no creo que te duren mucho), aunqué así pierdes en uso por monte. Eso sin hablar que su motor refrigerado por aire no creo que vaya mucho con los atascos.

Ahora, si a ti te parece una buena moto y polivalente, pues adelante, porque hace años se hacía de todo con modelos para todo, pero no esperes que haga todo demasiado bién.

Con el uso que le quieres dar yo pensaría en comprar una enduro de verdad para los finde y un scooter o moto ciudadana para ir al curro

Saludos

:lol:

hola y bienvenido.

Te digo lo mismo, es una máquina tranquila, pero para hacer tantos kilometros por asfalto, tendrias que poner neumaticos mixtos.

saludos.

:lol:

Hola carmaxxx:

Saludos y bienvenido.

Yo tengo una Suzuki DR 350, que como sabrás, lleva el mismo motor que la beta alp 4.0. Pues hace un año y durante aprox. un año estuve yendo a trabajar con la moto y me hacía todos los dias unos 35 km. Con una punta de 120-130. Por la mañana atasco, claro y sin problemas, la única pega es que el manillar de la dr es muy ancho para ir entre los coches. Los neumáticos mixtos, claro, un michelin sirac detrás y delante un dunlop mixto. Y en los fines de semana te permite hacer cosas por el monte con las limitaciones propias de la moto, es un poco pesada (133 kg) pero vamos si no te vas a meter en trialeras de escalones de medio metro pues te puede ir bien. Lo que si te recomendaría es que la probaras antes por las zonas que te quieres meter.

En la misma gama de precios yo también miraria la suzuki drz250 y la yamaha ttr 250 que son un poco más endureras y por asfalto no notarás la diferencia (con ruedas mixtas). Ah, la drz tiene refigeración líquida y las dos tanto ttr como drz arranque a patada y eléctrico no sólo eléctrico como la beta alp.

Un saludo

Pues yo te recomiendo que la compres aunque el precio me parece excesivo.

El motor DR es indestructible y mantiene sin problemas los 120.

Ya viene con mixtas de serie, las Karoo.

El asiento no es tan bajo como aparenta pero bte mejor que el de mi LC4.

El únuco pero lo veo en el amortiguador trasero que es una kk.

salu2

Pd.- todoe sto viene a cuento pq conmigo sale una desde hace un año y te puedo asegurar que nos metemos en lios. Un webo de fotos en mi wes.

UN juguete que está muy bien para empezar...

Yo estoy en las mismas. Estaba pensando en una Triker, pero creo que se me queda muy bajita (mido 1.83) y también me han hablado bien de la trail 200 de CSR. Estoy buscando algo tranquilo de 4T para dar paseos por el campo y si acaso, meterme por alguna trialera, por lo que si me vendría bien un poco de potencia para sentirme cómodo.

Bueno, cualquier consejo será bienvenido. Muchas gracias,

Aviso importante

Que empezais con paseos bucolicos contemplando margaritas y acabais metidos en fregaos gordos.................que la moto de campo engancha.............que cada vez querreis mas....................y esa bicha ya no os servira..................lo digo por experiencia.

PD: Luego no vengais con chochos de rana!!!!!!!!! :D

8) 8) 8) 8) :mrgreen:

Aviso importante

Que empezais con paseos bucolicos contemplando margaritas y acabais metidos en fregaos gordos.................que la moto de campo engancha.............que cada vez querreis mas....................y esa bicha ya no os servira..................lo digo por experiencia.

PD: Luego no vengais con chochos de rana!!!!!!!!! :D

8) 8) 8) 8) :mrgreen:

Nos tendremos que apuntar a terapia de grupo. :roll: :lol: :lol: :wink:

Yo estaba en las mismas y finalmente opté por la tricker. Bueno, mas que optar, Sawyer y otros como el me condujeron hasta ella... je je je

No me arrepiento lo más mínimo. No es una enduro, no es una carretera, no es nada, pero hace de todo. Es tremendamente versátil, aunque me temo que ya no llegas a tiempo. Yamaha España ha decidido no importarla mas. Si te interesara mucho podrías buscarla en algún concesionario. Aún quedan algunas.

Date una vuelta por el foro de la tricker.

Salu2

Has como dice Matt, yo tengo una TT250R y de momento todo bien, y para endurear solo le cambiaria los neumaticos y el desarrollo(esto esta en camino), ya que por lo que dice la ficha tecnica de la Beta, sus suspenciones paracen asquerosas. Saludos

Aunque viendo el precio, con unj poco mas te pillas la DRZ400S

El que respondio este tema de primeras podia haber visto que tenia fecha del 2005...........anda que no ha pasado tiempo, habra comprado moto, tractor o un avion incluso. :wink:

Bueno, pues por fin me he comprado la beta alp 4.0 y estoy encantado. Sólo la he sacado el finde, pero me ha parecido que va muy bien, es muy noble y me voy a dar muy buenos paseos por el campo.

Si alguien del foro la tiene, me encantaría intercambiar impresioes.

Un saludo y a pasarlo bien!

yo tengo una beta alp 4.0,y va nuy bien sobretodo por el campo cambiandole la rueda delantera(una de tacos) y un guardabarros alto,ahora le kiero poner un escape xracing y un kit de carburacion,ya os contare tambien tengo un suzuki drz 400 sm (ke la voy a vender 2006) y una xt de sm tambien,y no es una wr ni una crf pero va muy bien y sube por tos laos,yo me hago muy buenos jacos en 2ª y 3ª y al ser bajita pones el pie enseguida,tiene de malo en manillar muy bajo hay ke ponerle uno mas alto ya la posicion de pie chunga si eres medioalto y el embrague ya ke sino le das un poco de puño o vas en movimientote cuesta encontrar el punto muerto y bueno podria ser un poco mas ligera pero nos conformamos y puestos a ser pijos si es amortiguador trasero esta mu duro pa mi gusto al igual ke la espumilla del asiento y las orquillas bueno no son las de mi drz pero van de sobra y mejor que las de la tricker un rato que estoy cansado de coger la de mi colaga guilletricker,un saludo