primera averia

saludos y una ronda para todos "con y sin"

hace algun tiempo que no pasaba por aquí,

el tema es el siguiente,

tengo una "re" que compré en el 07, nueva, a los dos meses la deslimité

y le puse un gianeli completo

la moto pasó de ser moto a ser un tiro, perfecta, ni siquiera carburé porque

ya te digo, perfecta, le hago las revisiones, cambios de aceite y filtros sin problemas

la moto tiene a dia de hoy 16.000Km, el uso es diario por carretera.

el problema me vino el otro dia, autovia, velocidad de crucero 120km/h y de buenas a primeras se viene a bajo, no es capaz de mantener la velocidad, meto la quinta, la moto responde tiene fuerza pero no me aguanta la sexta y se viene a bajo.

he revisado la moto de arriba a bajo, y no le encuentro nada anormal .

a alguien se le ocurre de que puede ser.

yo limpiaria la valvula del escape la rotativa, limpieza de carburador y comprobacion de entradas de aire por la junta de papel que tienes en la parte trsera del carburador, revisar la bujia con una galga por su separacion, limpieza del filtro de aire, comprobar el filtro interno que tienes en el grifo de la gasolina, comprobar los manguitos si tienen algun poro o corte. eso seria lo mas basico. siempre copntando que los cables de la valvula del escape no esten destensados.

Con 16.000, si no lo has hecho ya, tendrás que cambiar segmentos o incluso pistón.

Saludos,

buenas tardes srs,

gracias por las respuestas, he limpiado todo lo habido y por haber que tiene,

desmonté el carburador y limpie chicles, boya, juntas nuevas,incluso la valvula dichosa de escape, le quité la culata y un buen amigo endurero me dijo que no se veia mal el piston y la camisa del cilindro, una vez montada de nuevo arrancó bien, y sorprendentemente iba bien casi me lo creí cuando de pronto de nuevo se viene abajo en sexta y vuelta a empezar.

si no encuentro la solución no me quedará mas remedio que llevarla a la casa,

y me joderia haber tenido la averia entre las manos y no darme cuenta.

gracias de nuevo por las respuestas

un saludo desde graná.

Pues no se si esto que te digo tiene lógica o no pero puede ser que si es al maximo y has repasado todo pueda ser lo mas simple del mundo ... temperatura bugia o filtro de aire ... que tal va la cosa??

yo miraria bien los segmentos, filtro y la bujia tambien puede influir

y con los km que tiene te toca cambiar piston.

hola compañeros,

despues del exito con mis colegas,(no tienen ni idea y venga bacilarme)

me he decidido a desmontar yo toda la moto si hace falta.

http://img695.imageshack.us/img695/8871/11062010013.jpg

hasta que encontre la jodia averia

http://img13.imageshack.us/img13/5161/11062010012.jpg

http://img408.imageshack.us/img408/2203/11062010011.jpg

como podeis ver, estoy un poco jodio.

ya os contaré

un saludo

hola compañeros,

despues del exito con mis colegas,(no tienen ni idea y venga bacilarme)

me he decidido a desmontar yo toda la moto si hace falta.

http://img695.imageshack.us/img695/8871/11062010013.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

hasta que encontre la jodia averia

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como podeis ver, estoy un poco jodio.

ya os contaré

un saludo

yo no entiendo que le pasa al modelo re pero la mia era una r y con 18000 kilometros el piston estaba intacto............ la suerte que tienes es que posiblemente la has pillado a tiempo compañero!!! mirale a ver si por dentro de la camisa hay arranque de material o rayas hazme caso!!!!!! si tienes alguna duda hazmelo saber por privado vale? suerte!!!