piñon o catalina?

hola a todos.

Tengo una rieju rmx 125.

El caso es que me gustaria cambiarle el piñón o la catalina por una mas grande y no se cual de las dos opciones es la mas adecuada.Alguien me podría decir cual de las dos es lo mejor para la moto?

Gracias.

paso A: PRESENTATE

paso B: que quieres conseguir velocidad o fuerza?

Si quieres mas fuerza, el piñón debe ser más pequeño o la catalina más grande, o cambiar ambos

Y si quieres velocidad pues el piñón más grande y la catalina más pequeña.

Por ejemplo con una catalina 4 dientes más grande pierdes unos 20 km/h de velocidad punta y ganas bastante fuerza.

Normalmente dicen que si compras una catalina nueva debes comprar tambien un piñón nuevo (aunque sea de la misma medida que el anterior) porque si no el acople de la cadena sobre los dientes y el desgaste es irregular. O algo asi tengo entendido :roll:

Todo depende de si la cadena te llega o no :idea:

Hola otra vez.

Lo que busco es mas fuerza y queria saber si daba igual cambiar una cosa u otra.

buenas! puedes decirnos que número de piñon y catalina llevas?

asi nos podemos guiar un poco para aconsejarte mejor...

Mira un amigo tiene la rieju tango 125 que tiene el mismo motor.

De serie le andaba a 115 o asi (creo) y le cambió solo la catalina para ponerle una con 4 dientes más. Ahora tiene muucha mas fuerza y sube por todas partes pero de velocidad punta tiene 95km/h

ponle un diente menos al piñon de salida,es lo mas barato y da igual que cambiar el plato.

Yo tengo la misma duda que tu solo que yo es una kawa de 250 y llebo 14(piñon),46(corona).

Quiero ponerle 12 y 53.¿Sera excesivo????

¿Sera excesivo????

Si

¿Sera excesivo????

Si

Pero no te importa perder casi 50km/h??

Por ejemplo con una catalina 4 dientes más grande pierdes unos 20 km/h de velocidad punta y ganas bastante fuerza.

Es imposible calcular la velocidad a perder porque no todas las motos son iguales, ademas en la transmisión no solo actua el piñon y la corona sino tambien el cambio lo cual influye mucho.

Mi consejo es que intentes buscar un cuadro de relaciones obtenidas en tu moto poniendo un tamaño de corona o piñon, eso te dira con exactitud lo que buscas.

Ahora que bueno has tenido suerte, yo tuve una Motorhispania Arena 125 Enduro que era muy similar a tu moto, sobre todo en el motor y el desarrollo maximo era el piñon de serie (creo que de 14 dientes) con una corona de 52 dientes, con eso no pasaba ni en caida libre de los 95/100km/h que comentais (claro que a fin de cuentas tampoco corren mucho más esas motos) y se movia igual que un tractor, no tenia un gramo de alegria de motor pero con eso subias por una pared, lento pero subias.

PD: Lo de la Rieju tango 125 corriendo 115km//h seria en caida libre, no?

Por ejemplo con una catalina 4 dientes más grande pierdes unos 20 km/h de velocidad punta y ganas bastante fuerza.

Es imposible calcular la velocidad a perder porque no todas las motos son iguales,

Ya, lo decia porque la rieju tango 125 que la tiene un colega es casi identica en motor.Y el al cambiarle la catalina le resultó así. Perdió 20km/h.

PD: Lo de la Rieju tango 125 corriendo 115km//h seria en caida libre, no?

Pues...creo que si le andaba a eso de serie eh? Mañana le pregunto si solo era cuesta abajo o si la lanzó desde un helicoptero.

yo tengo una tango, y peso 68 kilos.

mi tango de serie en llano y sin viento entre los 95 y 98 km/h

velocidad maxima que he cojido con la tango cuestabajo 117km/h

yo estoy loco buscando un piñon para mi tango (de cas es de 14), en la tienda me dicen que no lo encuentran??? 8O

alguien me sabria decir exactamente que puedo hacer?? el motor es minarelli o tiene un nombre mas concreto para preguntar en tiendas de recambios??