Honda Crm 125 Holgura en biela?

Pues como el nombre bien indica, me gustaria que alguien con conocimientos en el tema me pudiera aconsejar. dejo el link con el video:

Gracias de antemano, y Salu2

y tanto ,pero eso tenia que hacer un ruido de la ostia¡¡¡¡¡¡

ese cojinete es MUERTO abre motor y cambia cojinete te cigueñal y de pie de biela y cabeza aros nuevos y a rodar por mucho tiempo suerte

Jeje, lo hacia lo hacia, soy nuevo en este tipo de motores me podriais decir que seria lo q tendria que cambiar? e pedido piston nuevo y segmentos, el coginete que va unido al piston, creo que esta bien y la muñequilla o pasador del piston tambien esta bien. Otra pregunta. Para desmntarlo, tendria que abrir el carter verdad? tendria que desarmar transmision? y maza de embrague? Muchas gracias por las respuestas y perdonad las preguntas estupidas :oops:

Salu2 y Gracias

Pongo la pagina de los recambios, y si podeis decidme q es lo q deberia de pedir, si no es mucha molestia.

http://zsf-motorrad.de/es/Repuestos/CRM125RR-F-CMF/E-9-CIGUENAL-PISTON

Tambien me dijeron que si la holgura la tiene hacia los lados no pasa nada, eso se mira hacia arriba y hacia abajo :shock:

Buenas,

si solo tuviera holgura hacia los lados como dices, no habría problema. En las CR por ejemplo, la holgura lateral máxima admitida es de 0.90 mm. También es admisible una holgura radial entre eje de biela y sus rodamientos de algunas centésimas de mm.

Tu problema es que tienes demasiada holgura por todos lados.

Para cambiar los rodamientos internos de la biela sobre el cigueñal, como dices, hay que abrir el motor por la mitad. Desmontar por completo el embrague por un lado y por completo la caja de cambios.

Después abrir internamente el cigueñal, cambiar los rodamientos, cerrar y equilibrar. Esto mejor que te lo haga un taller...

Saludos,

si debes de abrir el motor por completo ,es posible que te haga falta un estractor para el volante magnetico y quiza otro para la maza del embrague,una vez tengas el cigueñal fuera lo tendras que llevar a una rectificadora para que cambien el cojinete de biela (prensa) y lo equilibren ,no se te olvide pedir un juego completo de juntas y retenes,repasa tambien los cojinetes del cigueñal,esa misma reparacion la hice yo en una husqvarna 250,tienes su complejidad,si no eres entendido en mecanica mejor lleva el motor a un taller,suerte.

Muchas gracias por vuestras respuestas, el problema es que la lleve al taller y me pidieron mucho dinero para arreglar una moto que ya es muy vieja y estoy en visperas de comprar otra, por eso me gustaria arreglala yo mismo, pero claro por lo que veo tiene telita XD.

Por cierto hay que decir que la biela tiene otro color mas oscuro en la parte del cigueñal...

Algo malo?