[BRICO] intermitentes en portamatriculas pequeño

antes e nada decir que esto es posible con las ktm a partir de 2008, se que las anteriores tienen el portamaitrculas diferente y no he mirado como va

pues eso, paso a explicar lo que he hecho

hace tiempo cuando quite el portamatriculas grande me quede solo con la parte pequeña peor los intermitentes estan en la parte grande

hasta que un dia limpiando la moto concienzudamente me vino la iluminacion: en el portamatriculas, no se si casoalmente o no (supongo que no, que vendra preparado para eso) escubri que tenia por dentro comounas hendiduras que ''encajan con la forma de los intermitentes

pues nada que coji el taladro, le hice el agujero de la rosa, el agujero del pitorrito y listo

peeeero los cables se quedaron ''colgando'' por fuera del guardabarros

asique lo cubri todo lo mejor que pude (y lo hice bien, lo que me ha costado quitarlo todo este finde, estube media hora pa despegar cinta aislante.... jaja) con plastico y cinta aislante y a aguantado hasta ahora, ara como un año o asi

el caso es que el ultimo dia que sali perdi el intermitente que ya estaba partido pero el otor dia lo perdi

asique dije pues cojo los de alante y los pongo atras

y cuando fui a desmontar todo pa ponerlo bien y pa limpiar y tal dije coño, el portamatriculas por el lao derecho va el cable de la luz de freno y posicion trasera y por el izquierdo tiene otro hueco exactamente igual que no va a ningun lado

asique quite toda la cinta aislante de los cables, quite el portamatriculas y me puse a inventar

no hice nada espcial, solo termine el invento de la otra vez:

pa que veais de donde sale el cable. creo que recordar que tube que levantar el colin pa que pasaran bien las clavijas pero no se

por aqui entra, por la caja del filtro (tranquilos que no se aplasta el cable ni nada)

esto e donde va colocado el cable

uno esta puesto y otro no pa que se vean los agujeros

detalle de los agujeros

con un intermietente puesto

los dos intermitentes puestos, detalle de los agujeros para pasar los cables y con los calbes metidos

con los cables emtidos por el otro lado

superpuesto para ver si encaja y como queda

de donde sale el cable y donde se coloca (no, no se aplasta demasiado)

colocacion final de los cables (ya encintados y todo eso)

como queda al final

y como se ve por debajo )los otros agujeros que no deberian estar son los sobrantes de la bolsita que llevaba en el colin pa las herramientas que ha durado muy poco....)

bueno pues espero que os sirva

saludos ktmeros

Buen trabajo, pero no te has planteado quitarle los intermitentes, ya que has perdido uno...

no puedo quitarlos ya que uso la moto por el pueblo y por carretera y mas ahora en verano

ademas, un intermitente roto en un año y medio no esta mal no??

Muy bueno. Ademas esto sirve para poder ir por carretera tranquilo y legal si le pones un kit de supermotard.

Buen brico, un dia de estos igual me pongo a ello :lol:

Bueno, legal legal del todo tampoco, porque esa tulipa no tiene la luz blanca de la matrícula. Además de que no pasaría la ITV.

Pero está bien para ir un poco más legal.

el cajeado por donde as puesto loscables mi gas gas lo tiene igual

A mi me lo dijo guille nada mas comprarme la moto y se lo hice la verdad esk queda dpm. La pega pues que ya me he cargado 4 o 5 intermitentes por culpa de la ramas, caidas... Ahora estan rotos y llevo asi mas de 3 meses y paso de ponerlos para cargarmelos XD ahora en verano si me da por usar la moto por ciudad se los pondre aunk no sirvan de muxo jejeje

una cosa como se quita en portamatriculas pequeño xq yoo..no puedo quitar quito todos los tornillo posibles pero me quedan dos q nio puedo quitar parecen como remaches eso omo puedo quitar?

en la ultima foto... los primero dos tornillos esos vienen como remachaus eso como quito?¿

buen brico.. pero si vas a hacer enduro de hombres jejeje no vale de nada es lo primero que se rompe.. un saludo