DAKAR NOTICIAS

Pero cuanto te supone ti economicamente ir al dakar? mas o menos..

Pero cuanto te supone ti economicamente ir al dakar? mas o menos..

Es un tema muy importante el economico...

La inscripcion son 14.800€ sumale la moto la asistencia la preparacion .....

te puedes gastar lo que quieras en funcion del equipo de apoyo y el material que lleves....

Dependera tambien del apoyo que puedas encontrar en tu circulo, ahora mismo en españa esta muy dificil buscar sponsors y que nadie te los pise.....

En mi caso particular el primer año encontre apoyo de mivisa entre otros, el segundo una empresa de logroño cuya sede para sud-america estaba en chile Produmix....

Los de este año perdona que no te los diga no sea que alguien los llame (cosa muy habitual entre algun piloto que nos lee) pero en el malles moto (sin asistencia) , teniendo en cuenta que compre una yamaha por 6.000€ en enero, un kit de segunda mano por 1.500 , varias llantas en internet por 200 el juego los hoteles seran la tienda de campaña el presupuesto que manejo este año es de 20.000€ mas la moto la licencia y el combustible en carrera pero ten en cuenta que es el tercer Dakar en el malles moto para un piloto experimentado es casi imposible acabar para un principiante es IMPOSIBLE SIN MAS...

El pasado año creo que solo dos de esta categoria acabaron

Para un piloto de moto sin experiencia que desee participar en este rally tiene que saber que contando las carreras y la preparacion necesaria para intentar acabar el presupuesto para poder ir con garantias rondara los 100.000€

Por eso te digo que hay que tener muchos ingresos, yo llego justo a fin de mes...

Gracias por la aclaracion! y SUERTE!

En algunas ocasiones nos hacemos preguntas.

¿Porqué el Dakar es lo que es y no lo que nos gustaría que fuera? ¿Qué se les ha perdido a estos tíos en Sudamérica?

Ahí van muchas respuestas, no todas, pero sí muchas.

http://www.redbull.com/es/es/motorsports/offroad/stories/1331650277800/dakar-africa-sudmerica-diferencias?items=1331650277800%2C1331654484319%2C1331641886486

Siempre sabio pepet

entrega de moto y material en los talleres de X-raids para su trasporte a le habre

El amigo Enric Marti Flix nos invito a una gran comida en su pueblo cera de lleida

Jose Luis Espinosa (caballero negro piloto) cuenta con la asistencia de X-Raids

Despues de la entrega tubimos una reunion con pilotos ilerdenses acerca del rally intercontinental que correremos despues del dakar si dios quiere en la sede de RODI en lleida

Os dejo la noticia de Enduropro del RETO DE MURCHI!!!

http://www.enduropro.com/actualidad/el-gran-reto-dos-dakares-en-el-mismo-mes

El gran reto: dos Dakares en el mismo mes

Escrito por Jorge Torrecillas el Mar, 18/11/2014 - 12:25

Correr el Rally Dakar y el Intercontinental Rally de manera consecutiva sólo puede ocurrírsele a un loco. Manuel García Vitoria, Murchi, tomará la salida en buenos aires el 4 de enero y, si todo va bien, llegará al Lago Rosa en Senegal el 8 de febrero. ¡Increíble!

Manuel García Vitoria, más conocido en el mundo del los rallys TT y rallies africanos como "Murchi", se dispone a realizar un reto, su GRAN RETO, y no es otro que correr dos raids seguidos, en el mismo mes. Y no dos rallys cualquiera, correrá el Dakar 2015 y el Intercontinental Rally. El primero, el de Sudamérica, no hace falta presentarlo, mientras que el segundo mantiene el espíritu de africano de los primeros Dakar.

El rally Dakar comenzará en Buenos Aires el 04 de enero y terminará el 17 de enero y sin tiempo de descansar y recuperarse tomará un vuelo para España para poder estar en la salida del Intercontinental Rally el 26 de enero en Almería. Si todo sale de acuerdo a lo previsto la aventura finalizará el 8 de febrero en las playas de Dakar (Senegal) en el mítico Lago Rosa.

Murchi un hombre que le gustan los retos y que se crece ante las adversidades y las dificultades, además de correr posiblemente las dos carreras del motor más duras del mundo, en el Dakar sudamericano lo hará en la categoría Malles!!! es decir, sin asistencia. Un verdadero reto que hasta la fecha nadie lo ha hecho y esperemos que pueda lograr.

La moto que utilizará en el Dakar es una Yamaha WR450 carburación con kit light JVO y mejorada en los talleres Flipamoto con una preparación muy exclusiva para conseguir una mayor fiabilidad, ya que en el Dakar las mecánicas sufren mucho por las altas temperaturas y por el ritmo de carrera. Correrá con el dorsal #145.

Sin embrago para el Intercontinental Rally lo que ha primado ha sido la sencillez y la fiabilidad, también correrá con una Yamaha WR450 carburación pero con el mayor número de piezas posibles de serie y con un kit rally hecho, verificado y testeado por él y por Flipamoto en los más de 90.000kms que ha hecho en este modelo en viajes por África, en carreras del campeonato nacional TT y carreras internacionales, y así conseguir la moto más fiable para un piloto amateur que quiera terminar un rally de estas características.

Siempre contando con el apoyo de Auxol, empresa dedicada a los tratamientos de motor y aditivos, Aprimoto y talleres Fiplamoto hará realidad su sueño.

Correrá con los colores del Club Aventura Touareg equipo formado por él y una serie de amigos que se han ido especializándose en carreras Rally Raids y donde muchos pilotos amateurs se han preparado y siguen preparándose para correr este tipo de carreras.

¡¡MUCHA SUERTE!!

Ya queda menos

La aso nos tiene informados acerca de todas las cuestiones del rally y de nuestra preparacion

Os paso algunos consejos inportantes enviados en el info-flash 8 a los pilotos creo que puede ser de interes para muchos

SOBREESFUERZO Y EXPOSICION AL CALOR

http://www.dakar.com/dakar/2015/docs/DK15-Hyperthermie-ESP.pdf

MAL DE ALTURA

http://www.dakar.com/dakar/2015/docs/DK15-Mal-des-montagnes-ESP.pdf

CONSEJOS MEDICOS IMPORTANTES

http://www.dakar.com/dakar/2015/docs/Infos_Medicales_ES.pdf

En el sobreesfuerzo y falta de calor que pasa con controlar la orina, bebidas energéticas y paracetamol o aspirina?

En el sobreesfuerzo y falta de calor que pasa con controlar la orina, bebidas energéticas y paracetamol o aspirina?

Yo en el desierto nunca uso bebidas isotomicas , pueden llegar a cristalizar las celulas....

Agua y algo de sal para retener liquidos y solo un gel para casos de emergencia...

Buen desayuno y comer poco a poco las raciones que nos da la ASO son muy completas con ensaladas, pate, compota y patatas fritas y pan salado

Esta es mi ficha personal que aparece al clickar el 145 mi dorsal en la lista de inscritos al dakar

http://www.dakar.com/dakar/2015/es/piloto/145.html

tambien hay dos que no conocia vienen de lorca en con dos ktm rally

Carlos y domingo fernandez no se si son padre e hijo por las edades uno tiene 49 y el otro 20

Sabeis alguien quienes son????

hola, ya andamos metidos por aquí en lo bueno :mrgreen: jejej

Murchi te seguiremos por aquí y por lo demás medios, solo desearte mucha suerte y q lo puedas acabar bien para luego el IR 2015 sería todo un logro 8)

v´sss

La moto ya verificada va camino de bs

Vas a ir cómodo con ese asiento. Volverás con el culo cuadrado.

mucha suerte a todos !!!!!!!!!