DAKAR NOTICIAS

animo atodos lo españoles.......y q no tengais ningun problema....saludos

hoy penultimo dia de carrera y subidon

despues de paarlas putas seguimos bastantes espamoles en carrera y bien clasificados en nuestras respectivas categorias:

Creo que tanto franceses como italianos comienzan a respetarnos y todos comentan que el nivel de pilotaje en espana es de los mas altos del momento y no solo por los reultados de nuestros cracs sino por todo el resto.

Manana ultimo dia de carrera y ya seran 9 despues de recorrer mas de 4000 kms de especiales con una dureza similar a la del dakar.

Se ha hechado en falta a nuestros raid:mans mas prestigiosos, rivera;pelli; coma,viladoms y nuetro gran piloto y amigo geread farres buen piloto y mejor persona y honradamente creo que ellos saben que se han equivocado al no correr este rally y elegir la mierda de la dakar series organizada solo para no perder clientela y perjudicar a la npo or'ganizadora de este fabuloso RALLY TUNISSSIA 2008;

Destacar la gran carrera del novato juan martinez que a parte de ser un tio muy rapido creo que ha cogido muy rapido el hilo a esto de los rallys africanos y la pena que le penalizaron por una averia mecanica si no estaria entre los 5 primeros;

Oscar hernandez , de cervello ocupa hoy la 7 plaza 3 en su cat

Antonio garcia 12 de lerida é en su categ

jordi esteve 19 " en su categoria

enri marti 21 '

manuel garcia 22 4 en su cat

juanjo martinec 33 _8 por culpa de la penalizacion

giani melloni 36 15

manana mas putas piedras y un poco mas de arena

330 kms para terminar de rematar nuestras escasas fuerza

Se ha hechado en falta a nuestros raid:mans mas prestigiosos, rivera;pelli; coma,viladoms y nuetro gran piloto y amigo geread farres buen piloto y mejor persona y honradamente creo que ellos saben que se han equivocado al no correr este rally y elegir la mierda de la dakar series organizada solo para no perder clientela y perjudicar a la npo or'ganizadora de este fabuloso RALLY TUNISSSIA 2008;

Hasta donde yo sé, no ha sido elección de los pilotos.

Suerte en lo que queda de carrera, Manolito.

pellicer vende su moto??

http://motos.coches.net/ocasion/modelo. ... RALLY+FACT

Ya estamos en casa amigos.......

Al final balance muy positivo para todos los que hemos estado alli y la pena de sentirnos un poco apartados de las noticias deportivas de este pais , que como siempre solo se dedica al futbol mientgras los aficionados a otros deportes nos vemos relegados a la oscuridad.

Rally que empezo muy rapido con dos especiales una en marsella y otra en tunez donde todos corrinmos demasiado, y que continuo con tres etapas de mas de 400 kms las cuales culminaron con una ciarta de 439 kms seguida de una marathon de 620 kms que tuvo que ser neutralizada ya que la carrera se habia roto, esa noche 10 pilotos estaban esperando a ser recogidos por averia mecanica y muchos pasaron mas de 20 horas solitos en el desierto y , para colmo, el camion bale volco con varios pilotos dentro (afortunadamente no hubo heridos) y otros 10 perdidos por esos desziertos libios.

La organizacion se vio obligada a neutralizar la siguiente etapa para reorganizar sus recursos, que se vieron superados por la dureza de la prueba, y rescatar pilotos y reengancharlos ya que si no fuera por esto solo 15 o 20 hubiesemos podido acabar la prueba.

Los mas veteranos en la navegacion hemos hechado en falta la no aplicvacion del reglamento en cuanto a penalizaciones se refiere ya que al no ser puntuable para campeonato del undo y faltar los cracs las penalizacdiones de pilotos mas rapidos pero menos navegantes nos hubiesen beneficiado en las clasificaciones finales.

Por lo demas un 10 para este rally que ha apostado fuerte por AFRICA como continente de rallys y donde las amenazas no pueden ser escusa para buscar un beneficio economico en otros SITIOS MAS AFINES a nuestra cultura.

Una caravana de mas de 1.000 personas nos hemos movido por tierras tunecinas y libias donde a pesar de algun fallo organizativo a mejorar hemos disfrutado de un RALLY AFRICANO sin igual solo comparable por mi a FARAONES e incluso superandolo en dureza.

En cuanto a la asistencia prestada por los amigos de X-RAIDS, agradecerles toda la ayuda prestada , ya que si bien el pasado año corri sin ningun tipo de asistencia ,creo que este año sin ellos me hubiese sido casi imposible alcanzar las playas de d`jerba y agradecer al BUFALO, a OSCAR DE FLIPA MOTOS, y ha JUAN PEDRO mecanico de JORGE VELAYOS (muy preparado a pesar de su juventud) su ayuda sobre todo y a pesar de los roces normales en pruebas extremas como esta, que cuando las hemos pasado putas ellos han hechado el resto trabajando toda la noche para que al dia siguiente pudieramos seguir en carrera.

Para vuestra informacion deciros que tube un problema electrico en la ktm 525 07 ya que ese modelo no esta preparado para soportar el esceso de aparatos que son necesarios para correr raids y ante el escesibo calor el encendido provoca fallos importantes que provocan el agotamiento de la bateria y que no arranque hasta que vuelve a enfriarse (hacia años que no le daba tantas patadas a una moto) eso se solicciona con unas bobinas especiales reforzadas las cuales he pedido a JUAN PEDRO.

Por culpa de este problema me quede tirado dos veces en la 5ª etapa en el cp 2 y despues a 20 kms de la llegada y consegui entrar despues de una hora cambiando fusibles y patada va y viene.......

Al dia siguiente economice los aparatos electricos y cambie tres baterias y gracias a dios y al trabajo de juan pedro y flipi pude acabar este maravilloso rally.

Dar las gracias tambien al dueño de X-RAIDS Juan Fernandez olle Castor que a pesar de estar con una grave lesion de rodilla fue a correr con nosotros y no consiguio acabar 1º por averia mecanica y 2º por resentimiento de su lesion.....

Su pasion por los rallys africanos puede a veces mas que su cabeza....

Balance muy positivo para todos tanto a nivel humano como clasificatorio, para los franceses, ingleses e italianos EL CAMION DE LOS ESPAÑOLES , como nos llamaban ha dejado muy alto el pavellon y todos hemos entrado entre los 20 primeros y hemos ocupado los puestos mas altos posibles (para amateurs) en nuestras respectivas categorias.

Los pilotos ilerdenses del grupo ni que decir tiene que han demostrado que proviene de tierra fecunda en pilotos off-roads.

Tambien un saludo para lluis pedrals que sufrio un accidente en una de las especiales y fue evacuado....

LLuis como siempre UN PLACER COMPARTIR PISTA CON TIGO a mejorarse y nos vemos en la siguiente.

Siento no disponer de fotos, en cuanto me pasen alguna os la cuelgo

Enhorabuena Campeón!! Has acabado, si señor!!

Esperamos con impaciencia fotos.

Seguiré soñando poder correr allí alguna vez. Túnez ya lo conozco por que he ido allí de vacaciones. Un sitio precioso con muchos contrastes. :wink:

Insisto, ENHORABUENA!!!

Murchi, con tu permiso he abierto un post del tipo de este sobre la Baja Aragón. :wink:

Aupa Campeón!!

Enhorabuena murchi, tu y tus hazañas africanas sois fuente de inspiración para muchos de nosotros

Enhorabuena de nuevo, seguro que solo tu sabrás lo mucho que habrás sufrido en tu lucha personal para alcanzar la meta,

Enhorabuena Murchi!!!

Si quieres ver alguna foto aunque pocas y los videos del rally pincha aqui http://www.befurious.com/?p=98

Por cierto Gerard Farrés abandonaba hoy en el rally de Cerdeña al chocarse de frente con david Casteau, una pena :cry: , que estaba yendo de maravilla

Enhorabuena Murchi!!!

Si quieres ver alguna foto aunque pocas y los videos del rally pincha aqui http://www.befurious.com/?p=98

Por cierto Gerard Farrés abandonaba hoy en el rally de Cerdeña al chocarse de frente con david Casteau, una pena :cry: , que estaba yendo de maravilla

Gracias por el enlace y siento lo de farres, es una pena, pero creo que esta habiendo muchos problemas en cerdeña, demasiada gente perdida y contra sentido

Si, eso parece.

Solo hay que ver la cara de Viladoms, :roll:

Los amigos de mecasystem nos ofrecen su ayuda para correr el pròximo rally de faraones.......

The "Pharaons Rally" will take place from October, 4th to October 12th. For this occasion,

MECA'SYSTEM offers a technical assistance with a 6WD truck and a 4WD. In order to meet your

expectations, we propose different options :

FOR MOTORBIKES

Pack 1 (WITH mechanical help)

-- Entry of pilot

-- The carriage of the motorbike from Genoa to Cairo (delivered at the hotel) way and return

-- Full technical assistance

-- Lubricants for the emptying of the motorbike during the Rally (put 2 stickers on the bike)

-- The carriage of 5 wheels or tires + 1 tank 80 litres + 1 motorcycle bag XXL + 1 folding cot + a tent

“Quick assembly” is provided to pilot for the rally

-- A welcome kit MECA'SYSTEM

Package price: 8 400 euros before the end of April 2008 for 10 pilots involved. The pilot will book Plane

+ Hotel from the organization (we can make reservations).

Pack 1 + part access(KTM EXC-YAMAHA WRF): 9 100 euros

Pack 1 + part access + the rental of a motorbike (KTM 450 - 525 - 530 EXC): 13 000 euros

Pack 2 (WITHOUT mechanical help)

-- Entry of pilot

-- The carriage of the motorbike from Genoa to Cairo (delivered at the hotel) way and return

-- Without mechanical help

-- Lubricants for the emptying of the motorbike during the Rally (put 2 stickers on the bike)

-- The carriage of 5 wheels or tires + 1 tank 80 litres + 1 motorcycle bag XXL + 1 folding cot + a tent

“Quick assembly” is provided to pilot for the rally

-- A welcome kit MECA'SYSTEM

Package price: 5 600 euros before the end of April 2008 for 10 pilots involved. The pilot will book Plane

+ Hotel from the organization (we can make reservations).

Pack 2 + part access (KTM EXC-YAMAHA WRF): 6300 euros

It’s possible to carry the bike from St Flour to Genoa (way and return) - and transfer to the organization:

400 euros/ motorbike

Designed to Exceed your horizons !

Conçu pour dépasser vos horizons !

For 3 pilots entered at the same time, it’s possible to bring the mechanic they choose to handle their

motorbikes (supported by MECA'SYSTEM)

Price outside Pack (After April 30, 2008)

* The full technical assistance, includes the carriage of a trunk, a bag, 5 wheels and the technical

assistance (without spare parts) : from 5 000 euros

* The rental package, includes the motorbike (EXC KTM 450 or 525 or 530), the full technical assistance

and part access : from 10 000 euros

* The assistance without mechanical help, includes the carriage of a trunk, a bag, 5 wheels (without

spare parts) and access to the logistical structure : from 2 000 euros

* Part access EXC KTM YAMAHA WRF : 1 000 euros

FOR ATV :

Pack 1 (WITH mechanical help)

-- Entry of pilot

-- The carriage of the ATV from Genoa to Cairo (delivered at the hotel) way and return

-- Full technical assistance

-- Lubricants for the emptying of the ATV during the Rally (put 2 stickers on the bike)

-- The carriage of 6 wheels or tires + 1 tank 80 litres + 1 motorcycle bag XXL + 1 folding cot + a tent

“Quick assembly” is provided to pilot for the rally

-- A welcome kit MECA'SYSTEM

Package price: 8.400 euros before the end of April 2008 for 10 pilots involved. The pilot will book Plane

+ Hotel from the organization (we can make reservations).

Pack 1 + part access: 9 100 euros

Pack 1 + part access + the rental of a quad (700 RAPTOR): 15 500 euros

Pack 2 (WITHOUT mechanical help)

-- Entry of pilot

-- The carriage of the ATV from Genoa to Cairo (delivered at the hotel) way and return

-- Without mechanical help

-- Lubricants for the emptying of the ATV during the Rally (put 2 stickers on the bike)

-- The carriage of 6 wheels or tires + 1 tank 80 litres + 1 motorcycle bag XXL + 1 folding cot + a tent

“Quick assembly” is provided to pilot for the rally

-- A welcome kit MECA'SYSTEM

Package price: 5 600 euros before the end of April 2008 for 10 pilots involved. The pilot will book Plane

+ Hotel from the organization (we can make reservations).

Pack 2 + part access (700 RAPTOR): 6 300 euros

It’s possible to carry the ATV from St Flour to Genoa (way and return) - and transfer to the organization:

550 euros/ ATV

For 3 pilots entered at the same time, it’s possible to bring the mechanic they choose to handle their

motorbikes (supported by MECA'SYSTEM)

Price outside Pack (After April 30, 2008)

* The complete mechanical assistance including transport a tray of 80 l, a sack, 6 wheels and

mechanical assistance off pieces from 5 000 euros

* The package includes the rental quad (700 RAPTOR), the complete assistance, access to parts from

10 000 euros

* Without mechanical assistance including transport a tray of 80 l, a sack, 6 wheels (excluding items),

and access to the organizational structure from 2 000 euros

* Access to parts only to 1 000 euros

Sale Option

* To sale 700 Raptor Yamaha ATV, 2008 Dakar model, including the cycle and engine preparation,

Meca'System rally kit, without rear tank and ratification : from 23 800 euros

* 700Raptor Yamaha ATV preparation : from 13 300 euros

CONTACT : MECAVENTURE - MECA’SYSTEM RACING

ZI de Montplain - Rue J.Baptiste Rozières

15100 SAINT-FLOUR - FRANCE

Tél: 04.71.60.13.74 ou 06.11.36.09.69

Mail : [email protected]

www.mecasystem.fr

Los vi trabajar en tunez y son francamente profesionales......

de nuevo el amigo laurent lazard nos ofrece asistencia para el rally dos sertoes a celebrar en brasil y puintuable para el campeonato del mundo

coño si me tocara la loteria.....

Enhorabuena Murchi, he seguido lo que he podido brujulear por Internet para seguir el Rally de Faraones. Me alegro de que te fuese bien y de que también lo pasara bien que es al final, lo importante.

Estuve con Ramos en los Dakar Series estos y pa´que te voy a contar.

Un abrazo.

Enhorabuena Murchi, he seguido lo que he podido brujulear por Internet para seguir el Rally de Faraones. Me alegro de que te fuese bien y de que también lo pasara bien que es al final, lo importante.

Estuve con Ramos en los Dakar Series estos y pa´que te voy a contar.

Un abrazo.

Cuenta hombre, cuenta que viste y que te parecio la dakar series...

¿fue una payasada como pensamos aqui??????