DAKAR NOTICIAS

Grandioso Sainz!!!

https://www.mundodeportivo.com/motor/rally-dakar/20201229/491345031581/carlos-sainz-tengo-la-misma-ilusion-que-un-chaval-de-18-anos.html

Yo pongo a Oriol Mena en el podium .

hace 3 horas, cebedal dijo:

Grandioso Sainz!!!

 

https://www.mundodeportivo.com/motor/rally-dakar/20201229/491345031581/carlos-sainz-tengo-la-misma-ilusion-que-un-chaval-de-18-anos.html

Un Pu to Crack,que no solo tiene la ilusion de un 20 añero,sino que tiene mas gas que el 99% de los que se miden con el.

De conocimientos,estrategia,preparación del Rally,etc,ni hablamos.

Cuando se retiren la media docena de Tops que tenemos en diferentes deportes,vamos a pasar una sequia....

hace 2 horas, frodito dijo:

Yo pongo a Oriol Mena en el podium .

Que no falte el optimismo.

Aunque este año deberían apretarse las diferencias entre los oficialísimos y el resto. Entrega de road por la mañana, menos velocidad (o eso dicen), no hay tíos estudiando el mapa el día antes, menos neumáticos (la cuenta de cuantos la lleva el abuelo).... La organización hace lo que puede por igualar, pero el presupuesto se seguirá notando.

Este año con las novedades como lo de las 6 ruedas de limite, no poder cambiar mas una vez de piston y no poder hacer reparaciones durante los repostajes y roadbook calentito...

Seguro que alguna sorpresa habrá... todo apunta a un rally rápido que debería beneficiar por ejemplo a Barreda (que ojalá sea este) pero como bien apuntais esto no va sólo de abrir gas sino tambien de gestionar todo lo demás.

"Van berebere" que es fuerte en arena, ya ha estado precisamente en la arena de arabia probandose en la hail... igual este es su año.

Deberá contar con el permiso de todos los demás, parte de favorito brabec, pero es que hay un elenco que ojito, aquí no hay ninguno manco quintanilla, suderlan, walner , price...

Como ya sabemos todos los pilotos son buenos y a veces para llevarse el gato al agua pesan mas los errores de los demás, que los propios aciertos.

La prueba, a nivel estético una maravilla, esos paisajes desérticos de Arabia enamoran (me perdonen nuestros amigos sudamericanos) solo echo en falta más imagenes y no siempre la misma en bucle una y otra vez.

En fin, disfrutaremos de la prueba off road mas mediatica del mundo, la cuál hay que ir a celebrarla a un sitio donde todavía se puede... cualquier día habrá que ir a la luna.

hace 1 hora, Prudencia dijo:

Que no falte el optimismo.

 

Aunque este año deberían apretarse las diferencias entre los oficialísimos y el resto. Entrega de road por la mañana, menos velocidad (o eso dicen), no hay tíos estudiando el mapa el día antes, menos neumáticos (la cuenta de cuantos la lleva el abuelo).... La organización hace lo que puede por igualar, pero el presupuesto se seguirá notando.

Dedícate a cagar y al coronaenduro, que es lo tuyo, en lugar de poner gilipolleces para hacerte el gracioso y figurar.

En cuanto a menos velocidad, si has leído, oído y entendido (que lo último lo dudo) no han dicho que se vaya a limitar o reducir la velocidad máxima dado que no hay ninguna limitación mecánica para este año, lo que han dicho es que esperan que se reduzca la velocidad MEDIA, dado que hay mas zonas de velocidad limitada y que además han limitado el números de neumáticos (sin  penalizar) y por eso se supone que no abrirán tanto gas para  poder conservar neumáticos y no penalizar, eso no quiere decir que no puedan usar mas de 6, pero penalizarían por cada neumático extra, si al piloto le compensa la penalización por darle mas al mango y sacar mas distancia de ventaja (cada equipo tendrá que hacer sus cuentas ...) seguirá yendo a tope (te recuerdo el año pasado la organización verificó velocidades punta de 184 entre los primeros equipos)

1 hour ago, Uly35 dijo:

Este año con las novedades como lo de las 6 ruedas de limite, no poder cambiar mas una vez de piston y no poder hacer reparaciones durante los repostajes y roadbook calentito...

 

Seguro que alguna sorpresa habrá... todo apunta a un rally rápido que debería beneficiar por ejemplo a Barreda (que ojalá sea este) pero como bien apuntais esto no va sólo de abrir gas sino tambien de gestionar todo lo demás.

 

"Van berebere" que es fuerte en arena, ya ha estado precisamente en la arena de arabia probandose en la hail... igual este es su año.

 

Deberá contar con el permiso de todos los demás, parte de favorito brabec, pero es que hay un elenco que ojito, aquí no hay ninguno manco quintanilla, suderlan, walner , price...

 

Como ya sabemos todos los pilotos son buenos y a veces para llevarse el gato al agua pesan mas los errores de los demás, que los propios aciertos.

 

La prueba, a nivel estético una maravilla, esos paisajes desérticos de Arabia enamoran (me perdonen nuestros amigos sudamericanos) solo echo en falta más imagenes y no siempre la misma en bucle una y otra vez.

 

En fin, disfrutaremos de la prueba off road mas mediatica del mundo, la cuál hay que ir a celebrarla a un sitio donde todavía se puede... cualquier día habrá que ir a la luna.

La organización esta intentando reconducir una carrera al sprint (que es lo que ha sido para los equipos punteros en los últimos años) en una carrera de resistencia (como en sus orígenes), por eso aumentan las limitaciones de motores neumáticos, zonas con limite de velocidad,  etc. con vistas a que los pilotos tengan que controlar un poco mas lo que abren el gas, puede que este año haya mas de un piloto con penalizaciones por esos motivos, habrá que ver si a pesar de las penalizaciones pueden seguir en cabeza ...

Es motivo de controversia, si  no quieres que las motos corran más, actúa sobre el desarrollo por ejemplo, la inyeccion etc...

Limitar el juego de ruedas lo que incide directamente es sobre la seguridad, nadie te dice que si vas con el neumático liso no puedas ir a fuego, eso si jugándote el tipo que es precisamente lo que se pretende evitar.

Es como si para que no corran los dejan sin pastillas de frenos.

En fin...

Seria bueno mantener este post como ''Bandera Blanca'',libre de disputas,y temas personales.

El Dakar es una carrera unica,en un corto espacio de tiempo,y con lo que nos gusta saborearla ¿no la vamos a empañar con AsuntosXX?

Feliz año a TOD@S!!!!

hace 2 minutos, Uly35 dijo:

Es motivo de controversia, si  no quieres que las motos corran más, actúa sobre el desarrollo por ejemplo, la inyeccion etc...

 

Limitar el juego de ruedas lo que incide directamente es sobre la seguridad, nadie te dice que si vas con el neumático liso no puedas ir a fuego, eso si jugándote el tipo que es precisamente lo que se pretende evitar.

 

Es como si para que no corran los dejan sin pastillas de frenos.

 

En fin...

Evidentemente pueden seguir a saco, pero con un  neumático muy gastado se pierde mucha tracción y control en la moto, auque te la juegiues no vas a poder ir tan rápido como con un neumático en  buen estado.

Comentaron que estaban estudiando limitaciones para los motores pero que para bajar la velocidad punta, pero que  para esta edición era muy prematuro.

hace 2 minutos, bubba dijo:

Seria bueno mantener este post como ''Bandera Blanca'',libre de disputas,y temas personales.

El Dakar es una carrera unica,en un corto espacio de tiempo,y con lo que nos gusta saborearla ¿no la vamos a empañar con AsuntosXX?

 

Feliz año a TOD@S!!!!

Eso díselo al que siempre suelta sus pullitas para provocar, paso de sus mierdas, pero no me voy a callar por un papanatas que pretenda pincharme

hace 16 minutos, Edu55 dijo:

Evidentemente pueden seguir a saco, pero con un  neumático muy gastado se pierde mucha tracción y control en la moto, auque te la juegiues no vas a poder ir tan rápido como con un neumático en  buen estado.

Pero es que no tiene sentido que para bajar la velocidad la gente tenga que ir con las ruedas gastadas... se mire como se mire.

hace 46 minutos, Edu55 dijo:

Eso díselo al que siempre suelta sus pullitas para provocar, paso de sus mierdas, pero no me voy a callar por un papanatas que pretenda pincharme

Pobre hombre, se ha enfadado, jajajajjajaja

1 hour ago, Edu55 dijo:

Dedícate a cagar y al coronaenduro, que es lo tuyo, en lugar de poner gilipolleces para hacerte el gracioso y figurar.

 

En cuanto a menos velocidad, si has leído, oído y entendido (que lo último lo dudo) no han dicho que se vaya a limitar o reducir la velocidad máxima dado que no hay ninguna limitación mecánica para este año, lo que han dicho es que esperan que se reduzca la velocidad MEDIA, dado que hay mas zonas de velocidad limitada y que además han limitado el números de neumáticos (sin  penalizar) y por eso se supone que no abrirán tanto gas para  poder conservar neumáticos y no penalizar, eso no quiere decir que no puedan usar mas de 6, pero penalizarían por cada neumático extra, si al piloto le compensa la penalización por darle mas al mango y sacar mas distancia de ventaja (cada equipo tendrá que hacer sus cuentas ...) seguirá yendo a tope (te recuerdo el año pasado la organización verificó velocidades punta de 184 entre los primeros equipos)

Me cuentas tu vida por algo? Es que me sigue interesando una mierda. Sin insultar, como siempre.

hace 1 hora, Uly35 dijo:

 

Pero es que no tiene sentido que para bajar la velocidad la gente tenga que ir con las ruedas gastadas... se mire como se mire.

Eso díselo a ala organización, 

1 hour ago, Prudencia dijo:

Me cuentas tu vida por algo? Es que me sigue interesando una mierda. Sin insultar, como siempre.

En que parte ves que te cuente mi vida al poner "Dedícate a cagar y al coronaenduro, que es lo tuyo, en lugar de poner gilipolleces para hacerte el gracioso y figurar." Evidentemente sigues sin entender una mierda de lo que lees y eso que de mierdas debes entender un monton, te pasas yendo el día a cagar.

Hsta pronto Necio Cagón