DAKAR NOTICIAS

hace 25 minutos, Uly35 dijo:

Enhorabuena a los ganadores...

 

Enhorabuena a los que han hecho un buen resultado.

 

Y enhorabuena a todos en general por que terminar ya es un triunfo para muchos.

 

Los original chapeu, javi vega que no sea grave.

 

Se me hará larga la espera... 

 

Si mañana vuelven a empezar gana Van Beveren. Ahora ya ha calentado.

hace 3 horas, Prudencia dijo:

Yo creo que alguien tendrá que dar muchas explicaciones.

 

Mc Caaney abandona casi antes de empezar.

 

Hay un problema con la gasolina, vale. 150 motos y solo casca una.

 

Branch tiene un problema para desatascar la cadena siendo el piloto del equipo mejor clasificado. 45 minutos y no para nadie. Si se le atasca a Price tú crees que no se para nadie?

 

De Soultrait se va a un equipo asistido pero para nada oficial. De verdad que no pudieron hacer nada? Lo echaron ellos? No lo sé pero...

 

Muy pocos pilotos oficiales -o ninguno- ha abandonado este año por rotura. Ellos, todos. Han abandonado todos y -afortunadamente- ninguno ha ido a parar al hospital.

 

Me parece que el problema no es de piloto.

Lo del piloto era guasa, que no imposible.

La duda que tengo es si las Yamaha son motos totalmente de fábrica, como lo son las Hondas, con sus técnicos japoneses y todo lo que conlleva o son motos preparadas y gestionado por Yamaha-europa con el apoyo de fábrica

Bueno, esto ha acabado.

Como sensación de los nuestros me quedo este año tal vez con Santolino, para quedar sexto hay que correr mucho. Pero sobre todo con Laia. Creo que Laia está mucho peor físicamente de lo que nos han contado. Ha sentido una gran emoción por poder acabar, pero al mismo tiempo mucha rabia.

Rabia porque con todo el mundo allí, Laia no está para top 10, aunque una vez lo hiciera. El caso es que la segunda semana han pasado tantas cosas y ha caído tanta gente, que con Laia en plena forma, el top 10 y dejarse ver en alguna etapa, lo tenía en la mano. Seguramente ha sido su Dakar más difícil y meritorio.

hace 1 minuto, federvantes dijo:

 

Lo del piloto era guasa, que no imposible.

 

La duda que tengo es si las Yamaha son motos totalmente de fábrica, como lo son las Hondas, con sus técnicos japoneses y todo lo que conlleva o son motos preparadas y gestionado por Yamaha-europa con el apoyo de fábrica

El proyecto Yamaha en el Dakar siempre ha sido cosa de Yamaha Francia. El desaparecido Jean Claude Olivier,  muerto hace años,  ha estado siempre detrás de eso desde que corría él mismo, Peterhansel, pasando por Fretigné, Casteau y hasta hoy. Luego a los japoneses les debe costar la pasta.

hace 27 minutos, Prudencia dijo:

Si mañana vuelven a empezar gana Van Beveren. Ahora ya ha calentado.

El año que viene meteremos otra vez a berebere y a barreda en la quiniela...

hace 14 minutos, Prudencia dijo:

El proyecto Yamaha en el Dakar siempre ha sido cosa de Yamaha Francia. El desaparecido Jean Claude Olivier,  muerto hace años,  ha estado siempre detrás de eso desde que corría él mismo, Peterhansel, pasando por Fretigné, Casteau y hasta hoy. Luego a los japoneses les debe costar la pasta.

Quiero creer que el resultado seguro no hace justicia a la labor y el empeño que Arcarons puso en el proyecto...

hace 21 minutos, Uly35 dijo:

 

El año que viene meteremos otra vez a berebere y a barreda en la quiniela...

Hombre, es que no dejan calentar ni nada.

hace 2 minutos, Uly35 dijo:

 

Quiero creer que el resultado seguro no hace justicia a la labor y el empeño que Arcarons puso en el proyecto...

 

 

Sin poner en duda la valía de Arcarons (solvencia contrastada) aquí hay dos posibilidades. O alguien tendrá que darle muchas explicaciones a Arcarons, o Arcarons tendrá que darle muchas explicaciones a alguien, pero lo sucedido no es ni medio normal, no es casualidad y no es imputable a los pilotos. Cinco motos rotas de cinco y una dudosa gestión del equipo.

La fiabilidad de Honda y KTM está fuera de toda duda. Ya nadie habla de cambiar motor el día de descanso y cada día con más velocidad y menos cilindrada. Con medias por encima de 120 en algunas etapas.

Casi acierto el pleno del podium, dije price ,brabec y sunderland. Una pena lo de Toby. También sabía que santo iba a ser el mejor español . Me alegro que flipais por el salmantino, con una sherco tu. Seguro que su ama le ha empujado desde el cielo. Que en paz descanse. Laia de 10 otra vez . Betri enorme y felicidades al campeón, Benavides. 

Digamos que unos sabemos bastante de motos y otros creen que gana Barreda sí o sí jajajajajaajjajaja. CARLOS 12 ajjajajajajaja

Oye, que tengo localizada a la ojazos. En nada tengo su teléfono.

ufff.... conversacion no te va a faltar, espero tengas tarifa plana.

Y encima le gustan las motos, algun defecto debia de tener...

Dale recuerdos.

La moza quiere correr el Dakar. Además valiente.

https://www.dakar.com/es/noticias/2021/etapa-7/vehiculos-ligeros/saudies-en-el-dakar-el-futuro-femenino/170299

https://as.com/motor/2021/01/16/mas_motor/1610786774_075835.html

hace 11 minutos, cebedal dijo:

https://as.com/motor/2021/01/16/mas_motor/1610786774_075835.html

Y el que no lo entienda o no tenga el nivel, siempre puede quedarse en casa como hago yo. Queríamos "volver a los orígenes", pues ya estamos en los orígenes. Con lo que sabemos desde aquí, la organización ha sido tan difícil (con la pandemia esa que no existe y un país con las fronteras cerradas antes de la carrera) como impecable. Y eso también hay que decirlo. Más allá de lo que hemos visto en la tele, montar este Dakar ha sido dificilísimo y dudo que seamos capaces de imaginar las horas de trabajo que hay ahí para que se vea tan bonito en la tele.

Y en lo deportivo, más emoción no puede ser. Luego anécdotas tiene todo el mundo y cada uno cuenta el baile, según la bailadora que le ha tocado.