DAKAR NOTICIAS

Del tema de Sandra también hay que ver dos cosas, que la organización es francesa y no le gustamos si hubiera sido francesa o belga igual podian haber hecho una excepción. Y que sabiendo las normas habría que mirar si no había posibilidad de hacer el enlace de cualquier forma, aunque fuera remolcada para no gripar y arreglar dentro de la especial, aunque hubiera que esperar al camión 3 horas. El reglamento es el reglamento, y hay que conocerlo y adaptarse..

hace 21 minutos, urolahusky dijo:

Del tema de Sandra también hay que ver dos cosas, que la organización es francesa y no le gustamos si hubiera sido francesa o belga igual podian haber hecho una excepción. Y que sabiendo las normas habría que mirar si no había posibilidad de hacer el enlace de cualquier forma, aunque fuera remolcada para no gripar y arreglar dentro de la especial, aunque hubiera que esperar al camión 3 horas. El reglamento es el reglamento, y hay que conocerlo y adaptarse..

 

A Sandra se le rompió la moto en el enlace, reparó pero llegó tarde a la salida y ya no la dejaron correr.

Como bien sabes hay un orden de salida. Si te retrasas sales con una penalización, pero claro, hay una hora límite.

Cuando ella consiguió llegar a la línea de salida ya estaban saliendo los coches y no la dejaron competir, primero por reglamento y evidentemente por seguridad.

No creo que su nacionalidad haya tenido nada que ver.

Es otra variable más de la carrera: en los enlaces no ganas nada pero puedes perder el Dakar.

Los franceses son "muy suyos", pero en este caso no creo que tenga nada que ver, como dice javierito, creo que simplemente el el reglamento, otra cosa es que nos guste o no, pero creo que simplemente aplicaron el reglamento, una putada que tardara tanto tiempo en encontrar aceite.

En cuanto a que llorara, pues habiendo estado enferma como estuvo lo que la ha costado ir recuperándose, el verse con posibilidades de ganar  en su categoría y que se le vaya al traste todo  por un retraso en el enlace, es un palo y cada cual lo asimila como puede, hay quien suelta todo lo que tiene dentro , hay quien lio suelta pero controlándose y hay quien se lo traga y lo sufre en silencio, cada persona es un mundo. En cuanto al dinero, pues lo dicho es carísimo, pero no todo el que va esta forrado, hay quienes por una cosa o por otra consiguen financiación, sponsorización, o incluso como el americano, venden todo lo que tienen y a correr, hay muchas formas de conseguir dinero para correr el Dakar (incluso atracando un banco, pero diría que esa tiene 0 posibilidades de conseguir  estar en la línea de salida), pero si es cierto que si tienes un nivel económico bastante alto la cosa ayuda y si para colmo consigues sponsors la cosa se suaviza pero ir a coste 0siendo un privado, es bastante complicado

pena lo de Barreda, esperemos que esté bien..

No me refiero a que esté fuera por no ser francesa. Me refiero a que si lo fuera quizás podría seguir dentro. Parece lo mismo pero no lo es. Os lo puede confirmar cualquiera que haya corrido el Dakar o algo similar..

Y según comenta solo era una fuga de aceite. Lo que no sabemos es de que magnitud

hace 1 minuto, urolahusky dijo:

No me refiero a que esté fuera por no ser francesa. Me refiero a que si lo fuera quizás podría seguir dentro. Parece lo mismo pero no lo es. Os lo puede confirmar cualquiera que haya corrido el Dakar o algo similar..

Y según comenta solo era una fuga de aceite. Lo que no sabemos es de que magnitud

Yo entiendo que ella no quiso seguir, de lo que se "queja" es que no la dejaron salir cuando decia que aun no habia salido ningun coche pero estaban a punto de salir y se le ha habia pasado el tiempo. No se si no le dejarian seguir pero por sus declaraciones entiendo que ella debido a que habia que estaba mal fisicamente y que ya no tenia opcion de ganar cogio un vuelo y se volvio.

Respecto al dinero hay muchas variables que desconocemos. Quizas Rieju le pone la moto y le paga el Dakar pero ella tiene que costearse billete de avion, todo el dinero gastado en prepararse para el Dakar (haciendo otras carreras, viajes a marruecos...) todo eso y sin contar inscripcion de dakar y moto pueden ser por decir algo no muy alto 5000€? Pues oye es dinero para cualquier persona "normal" y por supuesto puede ser de mil maneras mas, que solo pongan la moto pero que se tenga que pagar la inscripcion (16000€)....  Al final gente buena y que podria correr el Dakar en España hay muchos mas de los que vemos compitiendo pero el que va es o porque tiene patrocinadores o porque tiene dinero (y dentro de eso algunos ganan dinero, otros pierden un poco, otros mucho y otros ni uno ni otro)

https://www.instagram.com/reel/CnICKXSBKgh/?igshid=YmMyMTA2M2Y=
 

Lo dice ella. No pensaba que le iba a costar dinero y al final si.  O algún patrocinador se ha echado atrás o han recortado presupuesto.  Y o pones pasta o a casa. 
 

Según dijo. Quería y no le dejaron porque estaba fuera de hora y otros pilotos intentaron hablar con la organización 

hace 5 horas, Juha Salminen dijo:

 

 

 

Sandra Gómez tiene nombre, pero esa ha palmado pasta, a lo mejor no 50 mil, pero ha ido pagando 

 

Pedrero a día de hoy no lo sé pero ha sido de los buenos En el Dakar y ha estado en equipos oficiales, ha tenido y tiene sponsors, eso ayuda mucho, pero mucho mucho 

 

El tema de Sandra es un pco complejo para mi forma de ver, la tía es muy buena, pero arrastraba una enfermedad y se ha ido a correr sin el físico q tenía que llevar, luego ha tenido mala suerte, porq aún así lo estaba haciendo muy bien y si hubiera ganado en feminas hubiera sido un golpe sobre la mesa muy bueno para ella, le habría generado mucha repercusión y eso se traduce en dinero, pero ha tenido mala suerte, pero es q ayer le pasó a otro piloto español, q era el tercer día sin correr y supuestamente se le permite engancharse a la carrera otra vez y no le han dejado, otro q palma pasta 

Ella por un fallo mecánico, de verdad que ha sido mala suerte, pero las carreras son lo q son y ahí no se va con cuatro duros a correr 

Desde luego que sandra es buena, aunque me gustaria saber que a pasado para que la moto perdiera aceite, si a sido un fallo mecanico o el fallo mecanico se produjo por algo en concreto, un motor no tira aceite por que si, lo que si hace es si trabaja sin aceite es griparse, osea seria interesante saber por donde tiraba dicho aceite...

Esto de Rieju es patético, la verdad... Y a parte de esta precariedad económica y sensación de lo que sea menos de un "Equipo de fabrica" yo me pregunto, ¿hay alguien de Rieju en el equipo Rieju?:

Las motos no son Riejus

Los pilotos no son de Rieju

Los mecánicos tampoco son de Rieju 

Ni la Asistencia tampoco es Rieju está subcontratada....

La virgen qué ridículo... Hay quien dice que "es que hay que estar aqui..." ¿Pero en que condiciones y a costa de quien?. ¿De una joven llorando?... La imagen es lamentable ...

Hay muchas otras marcas que "no están": Kawasaki, DUCATI, SUZUKI, BMW, Triumph...

No es tan complicado. Es simplemente un patrocinador. Pone pasta- sale en la tele…

Como dice @urolahusky,es Publicidad.

Hay muchísima gente que no tiene ni idea de lo que estamos hablando,y son Endureros o aficionad@s a la moto de monte.

Lo ven en TV,y no pasan de ahí.

Creen que Rieju está en el Dakar con sus motos,y el "Equipo Oficial",lo mismo que creen que todo el mundo va al Dakar cobrando.

SI Rieju va por su tercer Dakar,pienso que les sale rentable,si no repetirían .

Hoy venís un artículo en prensa que han batido su récord de ventas...

https://www.google.com/amp/s/www.soymotero.net/rieju-bate-records-de-ventas-en-este-2022%3famp=1

Algo estarán haciendo bien

hace 5 horas, urolahusky dijo:

Del tema de Sandra también hay que ver dos cosas, que la organización es francesa y no le gustamos si hubiera sido francesa o belga igual podian haber hecho una excepción. Y que sabiendo las normas habría que mirar si no había posibilidad de hacer el enlace de cualquier forma, aunque fuera remolcada para no gripar y arreglar dentro de la especial, aunque hubiera que esperar al camión 3 horas. El reglamento es el reglamento, y hay que conocerlo y adaptarse..

 

Pues no sé si será el mismo caso o parecido, pero aún recuerdo el primer Dakar de Laia, iba con la Honda, rompió motor y fue remolcada de otra moto hasta llegar al campamento y pudieron arreglar la moto y continuar el día siguiente, iba con Jordi arcarons creo recordar ese año 

Volviendo al tema Deportivo,Santolino se ha metido en el Top 10,y creo que en los días que faltan,irá subiendo de puestos.

Van a empezar los nervios delante,y habrá errores.

Hoy Sanders se ha bajado unos cuantos puestos,y Walkner también.

Queda Dakar

Santo lino sí que se le ve con la azotea bien amueblada..