DAKAR NOTICIAS

Lo del Repsol Honda no se yo si sea malo o bueno, fíjate que desde hace algun tiempo los combustibles de MotoGP tienen que tener una proporción de renovables, lo mismo (y no lo sé) piensan en Honda que el combustible de Repsol no es el que mas prestaciones da, a parte de todos los demas problemas que tienen claro, lo mismo no dan mas de si las motos xk no tienen suficiente energía del combustible...

Repsol se ha marchado porque los resultados son pésimos desde hace muchas temporadas, todo tiene un limite y si no obtienen retorno,se acaban marchando a otro sitio.

Bastante han aguantado,porque desde la lesión de Márquez,HRC ha desaparecido del mapa.

Y ahora que Marc se ha ido,ya no aparecen ni el el Top 10.

Red Bull mientras se ganen Rallys y se vea su logo en el podio,Prensa y TV,todo irá bien.

En Sx/MX USA también Tito Pierer va a plegar algunas velas,porque mantener 3 Equipos oficiales es super caro,y si el objetivo que es vender motos no se alcanza, sacan la tijera rápido.

Javi Vega al Dakar con KOVE

hace 36 minutos, javieritoporfavor dijo:

Javi Vega al Dakar con KOVE

La semana pasado ganó el addaxrally

Así es. La putada es que este año tampoco va a puntuar en el Dakar por normativa pero bueno....

KOVE se planta en Arabia con 12 motos. Da gusto ver la pasión que le ponen

hace 29 minutos, javieritoporfavor dijo:

Así es. La putada es que este año tampoco va a puntuar en el Dakar por normativa pero bueno....

 

KOVE se planta en Arabia con 12 motos. Da gusto ver la pasión que le ponen

El año pasado ficharon a Mason Klein,pero este año no sigue con ellos(de momento).

No tengo la menor duda que a no mucho tardar,las marcas chinas van a estar en las mejores carreras de todas las especialidades con Equipazos,y se va a llevar un trozo grande de la tarta que antes se repartían los Japos y el Tito Pierer.

Como muestra el llevar 12 motos al Dakar y en nada se acaban convirtiendo en la primera opción de los pilotos privados,con mucho mejor precio y buen servicio en la Carrera 

Lo que dices tiene mucho sentido y más con el futuro incierto de Pierer Group. 
Se abre otro escenario. 

 Veo el camión de KOVE vendiendo recambios en carrera pero ya.
 

hace 6 horas, javieritoporfavor dijo:

Lo que dices tiene mucho sentido y más con el futuro incierto de Pierer Group. 
Se abre otro escenario. 

 Veo el camión de KOVE vendiendo recambios en carrera pero ya.
 

Si dan buen servicio en el dakar y resultan fiables si no vas a ganar ... teniendo en cuenta que cuestan la mitad, puede que aunque los que pretenden buena clasificación no se fíen, se llene de pilotos de los que su ilusión es terminar sin importar el puesto.

En su debut las 3 que participaron llegaron, asi que aquellas motos (sin pretensiones de ganar o quedar bien clasificados) resultaron fiables a ese ritmo, si las que venden (la racing, claro) estan al mismo nivel o han mejorado algo, creo que es una opción mas que interesante para los que quieren correr la prueba sin optar a una buena clasificación (que son muchos) ¿60%?