DAKAR NOTICIAS

Si, por favor Murchi pasa el texto íntegro, que falta lo más importante tal y como dice pepet.

De todos modos esa normativa parece que va encaminada a reglamentar los eventos organizados ¿no?. Para una ruta que podamos hacer un grupo de amigos: ¿será necesario pasar por toda esta burocracia?.

Pufff.. solo faltaría eso, con lo que cuesta pasar la frontera y solucionar los 4 papeles que te pedian hasta ahora!!!!

El problema puede surgir, como bien decis, en que se considera un rally, un grupo organizado, o un grupo de amigos........

El gobierno marroqui quiere que todos los grupos sean del indole que sean hayan contactado con una agencia marroqui.....

Tengo el texto integro en pdf pero no se como colgarlo.....

Se lo mando a pepet por correro electronico a ver si lo cuelga el que es mas ducho...

(creo que lo tengo)

Alguien me podria indicar como colgar fotos, el procedimiento que tenia antiguo no va.

Entras en http://imageshack.us/

donde pone UPLOAD marcas imagenes

pincha en la carpeta d ela derecha para elegir la imagen de donde la tengas guardada

donde pone UPLOAD OPTIONS PONES RESIZING IMAGES Y CON EL DESPLEGABLE LE PONES 640*480(for mesages boards)

despues UPLOAD NOW

CUANDO APAREZCA LA IMAGEN COPIA LA LINEA TERCERA Y LA PEGAS AQUI Y YA ESTA....

Etapa 06 antofagasta-iquique

http://blogs.motociclismo.es/rallydakar/2010/02/10/el-dakar-visto-desde-atras-por-manuel-garcia-vitoria-capitulo-vi-etapa-6-antafagasta-iquique/

REINO DE MARRUECOS

Ministerio de Turismo y Artesanía

Departamento de Turismo

CONDICIONES DE ORGANIZACIÓN DE

RALLIES, RAIDS Y OTROS EVENTOS,

MOTORIZADOS O NO

Marruecos tiene un verdadero potencial turístico, cultural, geográfico y

climático, disfrutando de un fuerte atractivo entre los principales destinos

turísticos

Su proximidad a Europa es una ventaja suplementaria que la convierte en

un destino muy apreciado por los turistas, aficionados a ir a la ventura y

también al turismo cultural o adeptos a los Rallies, Raids y otros eventos

similares, motorizados o no, de los cuales se organiza un número

significativo cada año en Marruecos.

También y con el fin de que también ellos puedan inscribirse en una lógica

de desarrollo sostenible, es importante que estos eventos, que tienen un

determinado impacto promocional sobre la imagen con destino "Marruecos",

se combinen armonizando el impacto positivo sobre el turismo y la

economía nacionales con la conservación del entorno natural y la

contribución al desarrollo de las poblaciones locales.

Con este espíritu y dentro de una lógica de apoyo y coordinación, habida

cuenta la multiplicidad de Organismos y Autoridades cuya ayuda se solicita

para la organización de estos acontecimientos, el Departamento de Turismo

ha dado forma a las normas a respetar así como a las medidas a tomar

antes de organizar los eventos mencionados mas arriba.

Estas disposiciones, que no eximen a los organizadores de estos eventos

del respeto a las leyes y reglamentos en vigor en Marruecos o a los códigos

de las federaciones deportivas nacionales e internacionales en su caso,

entrarán en vigor a partir de la fecha de la firma de esta circular y se

aplicará a todos los eventos a partir del 01 de febrero 2010.

Disposiciones relativas a la organización de Rallies,

Raids y otros eventos similares, de carácter tanto

deportivo, como de turismo cultural o turístico,

motorizado o no:

Toda solicitud para la organización de Rallies, Raids y eventos similares,

motorizados o no, con carácter de "concentración turística o de turismo

cultural " debe llegar al Departamento de Turismo al menos DOS meses

antes del inicio del evento, estamento encargado de instruir el dossier y

coordinar con todos los restantes departamentos interesados.

Con respecto a los eventos deportivos, organizados bajo la regulación de

Federaciones de Deportes Nacionales e Internacionales que están exentas

de la solicitud de organización, el Departamento de Turismo seguirá

desempeñando, a petición de los organizadores, el doble papel de hacer las

cosas fáciles y como acompañante.

Cualquier operador marroquí o extranjero que desee organizar eventos en

el ámbito de aplicación de esta circular, debe recurrir a los servicios de una

agencia de viajes autorizada por el Departamento de Turismo de Marruecos,

agencia que será, en todos los aspectos relacionados con dicha

organización, el interlocutor oficial de los organizadores ante los

Departamentos, Autoridades Locales y Organismos de Deportes implicados.

Las asociaciones y organizaciones sin ánimo de lucro no están obligados a

recurrir, por su parte, a los servicios de una agencia de viajes para la

organización de la operaciones mencionadas mas arriba, siempre que estén

organizados exclusivamente para el beneficio de sus miembros, tal como lo

indica el articulo nº 22 de la Ley No. 31-96 referido al estatuto de las

agencias de viajes.

Todas las solicitudes deben ir acompañadas de un expediente detallado,

cuyo contenido se adjunta como Anexo a la presente circular. Para las

operaciones realizadas bajo las regulaciones de las Federaciones

Deportivas Nacionales o Internacionales deben ir acompañadas del visado

de la Federación de la que se trate.

Todos los organizadores que prevean proporcionar alojamiento para

vivaquear en una o más etapas estarán sometidos a los reglamentos en

vigor en Marruecos (artículo 34 de la Ley No. 61-00, que determina el

estatuto regulador de los establecimientos de turismo). Como tal, debe pedir

permiso a las autoridades locales con jurisdicción en el lugar de

implantación del campamento.

Los organizadores se comprometen a integrar sus acciones en una lógica

de desarrollo sostenible, comprometiéndose especialmente en reducir al

mínimo los posibles efectos negativos de sus actividades, tanto en el medio

ambiente natural como social.

Además de las disposiciones de la presente circular, los organizadores se

comprometen a cumplir con las recomendaciones o instrucciones que serán

emitidas por los Departamentos (marroquíes) Competentes y con las

Federaciones Deportivas relacionadas.

Las Autoridades afectadas se reservan el derecho a emitir un informe al

término de la organización del evento, en el que las conclusiones y

observaciones recogidas serán tenidas en cuenta al examinar las

solicitudes para organizaciones futuras.

A N E X O

Lista de documentos que constituyen el expediente

de la demanda de organización de rallies, raids y

otros eventos similares motorizados o no.

• Una ficha detallada con información sobre los organizadores (nombre

completo, estatutos, razón y sede social, las actividades, ...);

• El programa detallado con la ubicación y el tipo de alojamiento previsto por

etapa;

• El reglamento interno del evento;

• La traza del itinerario del circuito previsto en el evento, dibujado sobre un

mapa topográfico;

• Lista nominal de participantes;

• Lista nominal de equipos de asistencia;

• Lista nominal de equipos de la organización;

• En el caso de cobertura mediática: lista de los apoyos publicitarios y de sus

representantes, de sus vehículos y de los equipos de filmación previstos

para la cobertura mediática;

• Lista detallada de todas las máquinas utilizadas (coches, vehículos

autopropulsados, motocicletas, botes o lanchas, barcos, aviones, ...);

• Lista de todos los recursos movilizados para garantizar la seguridad y el

marco sanitario de los participantes (helicópteros, vehículos de apoyo, GPS,

médicos, ...);

• Lista de material de telecomunicaciones;

• El nombre y la dirección (coordenadas) de la Agencia de Viajes receptora

en Marruecos, y el contrato que le vincule a los organizadores;

• Una copia de los contratos de seguro suscritos;

• Una ficha específica con las medidas tomadas para limitar el impacto del

evento sobre el medio ambiente;

• El plan de vivaqueo cuando haya sido programado;

• El visado de la Federación Deportiva con competencia en el evento.

jodidos los problemas que tuvistes. No sé si estará permitido o no pero los repeaters se pueden conectar directamente a una antena GPS. Es decir que no hace falta GPS. Una antenita de esas no ocupa nada. No sé si os obligan a llevar sólo equipo IRTF. Yo me he pillado uno que lo enchufo directamente al Garmin, marca nisu, hecho por uno en su garaje.

Claro que a ti se te jodio la antena.

Habiendo GPS tan pequeños ahora, que nadie los vería, nadie lleva esos chismes ????.

EUREKAAAAAAAAA................................ POR FIN HE SIDO CAPAZ DE METER AQUI ALGUNA FOTO.

GRACIAS MANOLO.............

Aqui teneis al Murchi , una de las veces que se le averio la moto, la cara lo dice todo y encima lloviendo en verano.

¡¡ Hola Murchi !!

Renovandote mis felicitaciones por ese Dakar "terminado", me gustaría preguntarte algo.

¿Sabes tu si se podría conseguir uno de esos depositos de gasolina laterales de los que tienes tu en tu moto?

Como sabes yo la mia la cambié y tengo un modelo 2010. ¿Le valdrian estos depositos?

Un saludo

Lo primero felicitar a dunero....

Yo me tire dos años antes de colgar mi primera foto en endureros....

En cuanto al repetidor de cap la ASO prohibe llevar cualquier otro dispositivo que no sea de ertf bajo pena de esclusion...

Creo que estan haciendo las pruevas con el sistema trypy para instaurarlo en un futuro...

Aclaraciones del decreto de marruecos por parte de gente que suele bajar a menudo

Ref .- Circular del Ministerio de Turismo de Rabat. ( Doc. Adjunto )

Hemos estado recabando mas información en el Ministerio de Turismo y Organismos oficiales relacionado con el

tema y nos han informado que dado a que en Marruecos se organizan cada año muchas manifestaciones como Rallys,

Raids, carreras en BTT, maratón y teniendo en cuenta la multiplicidad de las solicitudes de organización de dichos eventos.

El Departamento de Turismo ha formalizado unas disposiciones por respetar y las medidas que se tienen que tomar

previamente al organizar alguna de las manifestaciones en referencia porque es muy importante que se proceda a una

buena organización de este tipo de eventos conjugando su impacto positivo sobre el sector turístico y la economía nacional

con la preservación del medio ambiente y el desarrollo de la población local.

Estas disposiciones se aplican en el caso de la organización de manifestaciones de carácter deportivo o de descubierta

acompañadas de equipos de prensa,… como Rallyes, Raids, competiciones en BTT, maratón, etc.

Sin embargo, las Asociaciones sin fines lucrativos junto con los CLUBES así como los viajes organizados o no organizados están exentos del cumplimento de estas formalidades como no entran en los perímetros de esta circular.

Por favor en caso de organizar alguna manifestación y que tengáis alguna duda, se pongan en contacto con nosotros por mail o por teléfono.

Saludos cordiales

Tambien noticias del moustruo PELICER parece que la lesion no es tan grave

PELLICER EVITA PASAR POR EL QUIRÓFANO TRAS SU CAÍDA EN EL DAKAR.

El piloto de X-RAIDS, que tuvo que retirarse por una fuerte caída en el pasado Dakar cuando se encontraba bien situado en la general, se ha sometido a diversas pruebas médicas para ver la magnitud de la lesión en su hombro izquierdo. Finalmente el Doctor Mir le ha comunicado que no tendrá que someterse a ninguna intervención quirúrgica que le impida poder estar en breve montado nuevamente en su moto.

En el día de ayer y por tercera vez, José M. Pellicer visitaba el departamento de cirugía ortopédica, traumatología y medicina del deporte del Instituto Universitario Dexeus en Barcelona, donde el prestigioso traumatólogo Xavier Mir, tras muchas pruebas y diferentes tratamientos, por fin han realizado un diagnostico de la lesión del piloto de Benicarló. El doctor comunicó a Pellicer que gracias a la gran fortaleza muscular de su hombro, ha podido descartarse la intervención quirúrgica de reconstrucción de un hueso que le hubiera dejado un año sin poder competir. El piloto valenciano comenzará de inmediato una recuperación bajo el control de un fisioterapeuta y la supervisión del Dr. Mir que le llevarán a una recuperación total en un corto espacio de tiempo

Pellicer comentaba: Después de un mes de pruebas y tratamientos, la noticia ha sido muy positiva dado que no tendré que pasar por el quirófano como temía. El doctor me ha comunicado que hay un hueso tocado pero que la musculatura que rodea esa zona ayudará a solucionar la lesión con un tratamiento específico. Por lo que me ha dicho que en el plazo de un mes podré volver ha montar en moto y preparar las próximas carreras internacionales.

Espero que se recupere pronto....

Murchi, pero relojes gps, si que llevais, que modelo. Aunque tambien puede que sea ilegal.

Salu2

¡¡ Hola Murchi !!

Renovandote mis felicitaciones por ese Dakar "terminado", me gustaría preguntarte algo.

¿Sabes tu si se podría conseguir uno de esos depositos de gasolina laterales de los que tienes tu en tu moto?

Como sabes yo la mia la cambié y tengo un modelo 2010. ¿Le valdrian estos depositos?

Un saludo

Si te refieres al trasero te puedo proporcionar uno a muy buen precio...

Si son los centrales solo valen para las motos del 2004 al 2007(no se si años anteriores tambien)

Murchi, pero relojes gps, si que llevais, que modelo. Aunque tambien puede que sea ilegal.

Salu2

Yo llevo un casio PROTREK que no lleva gps, pero si altimetro,barometro y compas, la mitad de funciones no se usarlas pero el compas me ha venido bien...

El uso de cualquier dispositivo GPS no proporcionado por la organizacion esta prohibido y supone la ESCLUSION DE LA PRUEVA (es logico) aunque como siempre te digo que DEPENDE QUIEN, COMO,CUANDO Y DONDE!!!!!

Tambien hay muchas novedades en el campeonato del mundo FIM de rallys..

Se caen del mundial Cerdeña, marruecos y dos sertoes y entra dentro del campeonato el rally Estoril-Portimao-Marrakech a celebrar el 1º de junio...

Tambien tenemos noticias que ante el ordago efectuado por la NPO la organizacion del Rally de Faraones va a bajar un 30% sus tarifas para correr este año...

Buen año para aquellos que lleven tiempo pensando en correr este maravillosos rally

Tambien se ha convocado, por parte de la ASO a constructores, y preparadores de motos 450 para estudiar bien la reglamentacion para el proximo dakar 2011 entre ellos estara Jorge Velayos (su maquina la yamaha 450 JVO fue la mas admirada por pilotos y organizadores durante todo el pasado rally),

Fernando Prades (PICCOLO) y el gerente de X-Raids Juan Fernandez

Aqui teneis una foto de Jose Ramon y del grupo,( Conde, Guillermo y Angel) falta el Murchi.Esta fue tomada al final de la especial del segundo dia, por eso Ramon todabia no tenia muy mala cara que os puedo asegurar que que conforme pasaban los dias iba cambiando a peor.