DAKAR NOTICIAS

Para los que no quieran complicarse la vida , poniendo arañas, aqui teneis unos artilujios que ponian casi todos los italianos para poner la instrumentacion.Es muy comodo lo pones y lo quitas en un momento.

Pon más porfa!

dios..me das una envidia... :cry:

:lol:

Asi llegaron un grupo de ingleses

Mi moto,KTM 525, una maravilla de moto,solo una rotura de los rodamientos de la rueda delantera y de los retenes de horquilla

murchi tengo una pregunta para ti que opinas sobre la famosa rueda de Marc? :?:

esta foto es buena.....

cuanto curro con la abuela no?? eres un campeon!!!

murchi tengo una pregunta para ti que opinas sobre la famosa rueda de Marc? :?:

ME CAGO EN LA MADRE DE LA MITAD DE LOS FRANCESES

Si a un frances le pasa eso mismo en una carrera organizada por españoles la hubiesen liado.....

Aqui todavia nos preguntamos si Marc la cambio o no????

En cuanto a la "abuela" , que le pregunten a Palomares a ver swi ha currado tanto en otros DAKARES, je,je,je

Por cierto Dunero...

Como has quedado?????

POR SI ALGUIEN LE INTERESA AQUI OS PONGO LA NUEVA AVENTURA EN LA QUE ESTA APUNTO DE EMBARCARSE EL AMIGO JULIAN VILLARRUBIA

Desde el próximo 10 de Abril y hasta el 22 del mismo mes, se celebra en Argentina un nuevo rally todo terreno denominado DESAFIO DE LA RUTA 40 que toma el nombre de la mítica ruta 40 que recorre de norte a sur toda la cordillera de los Andes en su lado argentino y que aspira a convertirse en el rally t.t. de referencia en Sudamérica.

En este caso, la prueba partirá desde Río Gallegos, localidad cercana al estrecho de Magallanes y prácticamente en la punta más al sur de Argentina para recorrer una distancia superior a los 5000 Km. por la que los participantes encontrarán alrededor de 200 ríos que deberán atravesar, alcanzarán altitudes superiores a los 5000mts. y cruzarán varios desiertos, entre ellos el tan temido Nihuil (final de muchos participantes del Dakar debido a su extrema dureza) para llegar a La Quiaca, frontera con Bolivia.

El piloto Julián Villarrubia tomará parte en esta carrera con el apoyo de GS MOTORCYCLES, distribuidor oficial de GASGAS en Argentina que le ha ofrecido una 450cc. De la marca para participar.

Además, la organización del rally le costeará la mitad de la inscripción a modo de invitación por tratarse de un piloto extranjero y dakariano que según las palabras del organizador: “le dará nivel a la prueba y servirá para atraer a otros pilotos de élite en próximas ediciones ya que Villarrubia consiguió estar entre los 20 primeros del pasado Dakar en 5 etapas”

También JUKI S.A. distribuidor de los cascos SHIRO en el país andino le patrocinará ya que él es piloto oficial de la marca.

Para Villarrubia esta “es una oportunidad extraordinaria que no puedo dejar pasar, los rallys me dan la vida y Argentina la considero ya como mí segunda casa. Trataré de luchar por un podium en una prueba internacional y de extrema dureza”

El piloto requenense bromea con sus amigos argentinos que también participan y que le han facilitado mucho las gestiones;”serás el piloto con más mochileros de la historia” decía Luis Beláustegui, amigo de Villarrubia y que participa con una GASGAS 300cc cedida también por GS MOTORCYCLES. Además, bajo la estructura del equipo esloquehayrally también están Jorge Eckstein, Esteban D´Agostino y Miguel Tito.

Dos camionetas de apoyo y dos mecánicos completan la escuadra.

Villarrubia piensa que “el frío sobre todo en el sur y en la altitud, el desierto del Nihuil y la mecánica serán claves en el devenir del rally. Espero que mí experiencia con la navegación juegue a mí favor así como el gran conocimiento que tengo sobre la GASGAS con la que ya terminé un Dakar”

La Web oficial de la carrera es: www.desafioruta40.com.ar en la que se puede recabar toda la información y seguir los resultados de cada etapa, pese a ello, Villarrubia tratará como siempre de mantenernos informados en la manera que le sea posible.

SUERTE Y GAS.

Joder me alegro un monton por julian..

Le deseo mucha suerte y ya nos contaras como le ha ido

Tambien creo que varios argentinos van a correr en tunez con la aistencia de X- Raids

TAN SOLO DESEARLE AL BUENO DE JULIAN MUCHISIMA SUERTE EN SU NUEVA AVENTURA AMERICANA, y Visente no te conrtes en hacer un seguimiento como el que hiciste del Dakar que te lo curraste un monton y nos tuviste a todos super informados.

Os pongo unas fotos de la condo 750:

Editado por FILI:

Fotos borradas por violación de derechos de autor.

fijaros como sujetan "la araña":

Eso es en Australia, no?

Hombre, el invento que llevan, es el más fácil. Todo el aparataje, sujeto a una pletina doblada con la forma. Yo lo veo demasiado peso para la dirección. Es lo que primero se nos ha pasado por la cabeza a todos, creo. Lo difícil es colocar la araña como hay que ponerla, que es como hizo Ferrys y como hizo el chaval de la Yamaha del enlace de advrider.com, que es colocar el soporte en la pipa de la dirección, y a partir de ahí, con la forma que se crea conveniente, se le va dando forma a las pletinas.

Gracias Futurodakariano por aportar ideas.

Otra cosa que me ha llamado la atención, la cantidad de DRZ´s que se ven en el vídeo, y la primera foto de la Suzuki blanca. Para que se vea que sigue siendo válida para los rallye-raid.

De momento sigo yo con mi proyecto de transformación de la mía. Voy lento, pero seguro. Os tendré informados. :? :lol:

Saludos.

Buenas amigos

Aqui me encuentro con la family en marruecos pasando una semana de tranquilidad;;

Es la primera vez en 15 anos que veo marruecos como turista y no esta nada mal.....

Ya estoy aprovechando para ultimar mi viaje con rumbosur y los amigos que nos van a acompanar.

Espero ver manana al amigo Antonio Ramos que se encuentra por aqui

Saludos