DAKAR NOTICIAS

Hey !! el viaje a Marruecos coincide con el ralyy samrock-marruecos ( o como se escriba ).

Vamos ha ser mas tios en moto que paisanos , habrá que ir al loro no tropezar con uno de frente a toda leche o no meterse mucho por medio. Mira que si tenemos que ir haciendo cruces de luces a Coma para que se aparte :mrgreen: :mrgreen: :lol:

Nos vemos !!

Si fulgas , coincidimos con ellos :D

A ver amigos ....

Rally Marruecos 2010

N.P.O – 276 Avenue du Douard – ZI Les Paluds – 13400 AUBAGNE – France

Tel : +33 (0)4. 42 840 841 – Fax : +33 (0)4 42 629 796 – Internet : http://www.npo.fr" onclick="window.open(this.href);return false; – Email : [email protected]

SA au capital de 38.000 € – Siret 342 764 479 00073 – Code APE : 8551Z – N° TVA intracommunautaire : FR38 342 764 479

RAID DU SHAMROCK 2010

CONDITIONS GENERALES DE VENTES

Terms and conditions of sales « Raid of Shamrock 2010 »

RESPONSABILITE/ RESPONSIBILITY

La responsabilité de NPO est limitée aux seules prestations de voyage et d'hébergement vendues par elle. Compte tenu

de la spécificité liée aux rallyes, des modifications de prestations peuvent être apportées au dernier moment. Les

participants seront informés en temps utile.

The responsibility for NPO is limited to the only services of travel and accommodation sold by it. Taking into account specificity

related to the rally, modifications of services can be made to the last moment. The participants will be informed as soon as

possible.

PRIX / PRICES

- 1000€ par voiture/ per car

- 1150€ par personne/ per person

TARIFS / RATES

Comprennent : L’hébergement 8 nuits d’hôtel en chambre TWIN, la nourriture en pension complète (petits-déjeuners,

rations et dîners à l’hôtel REDA), l’assurance rapatriement sanitaire et responsabilité civile organisateur, la mise à

disposition des radios, l’encadrement par des professionnels et médecin, la soirée de remise des prix, la participation

aux frais d’organisation, un accès média (connexion gratuite).

Ne comprennent pas : Les dépenses personnelles, Les boissons hors forfait dans les hôtels, L’assurance annulation, vol

ou perte de bagages.

Including : 8 nights in hotels in TWIN room, Meals (breakfast, lunch packs & dinners at the REDA hôtel), Medical repatriation

insurance & organiser’s liability insurance and liability organizer, the radios, supervision by medical professionals, the evening

awards ceremony, the contribution to organization fees, free access to the internet.

Not including : Personal expenses, Drinks in the hotels not included in the package, the cancellation insurance, theft or loss of

luggage.

DATE LIMITE D’INSCRIPTION / DEAD-LINE FOR REGISTRATION

8 Octobre 2010 / 8th of October 2010

ANNULATION / CANCELLATION

Afin d'éviter toute contestation, les annulations et les demandes de remboursement doivent être exprimées uniquement

par lettre recommandée avec accusé de réception. En cas d’annulation du voyage, il sera retenu :

Avant le 1.10.2010 : 100 € par personne pour frais de dossier.

Après le 1.10.2010 : 100 % du montant total du voyage.

The withdrawal of the requests for refunds must be made by registered letter with recorded delivery in order to avoid any disputes.

In the event of a cancellation the following will be retained :

- Before 1.10.2010: 100 €/person for administration costs

- After the 1.10.2010: 100 % of the total cost.

RESERVATION / BOOKING

Pour être prise en considération, votre demande doit être signée avec mention lu et approuvé et accompagnée du

premier acompte de 50% du montant de la commande. Le solde du voyage devra être réglé en totalité avant le 20.09.2010

To be taken into consideration, your request must be signed and worded read and approved and accompanied by the first deposit

of 50% of the total amount of the order. The balance of the trip will have to be cleared before 20.09.2010.

ANNULATION ou report de l’épreuve

Dans l’hypothèse où le départ de l’épreuve ne pourrait avoir lieu, quelque soit le motif, NPO serait redevable des

montants versés. En cas de report de l’épreuve, les inscriptions suivraient les dates du report de l’épreuve.

In case the rally fails to take place for whatever, NPO is liable only for the entry fees paid. Should the event be postponed, NPO

will immediately inform all participants of the new date.

REGLEMENT/ PAYMENT

Par virement bancaire à : By bank transfert to:

NEUFLIZE OBC PARIS

3 avenue Foch 75008 PARIS

Code banque : 30788 – Code guichet : 00100

N° compte : 11121240001 – Clé RIB : 42

IBAN : FR76 3078 8001 0011 1212 4000 142 / Swift code : NSMBFRPPXXX

LOCATION DE 4x4 / RENT OF 4X4 CAR

La location de 4x4 pour le Raid s’effectue directement auprès de Mr Patrick Lardeau. Le contrat relatif à la location et

prestation technique est conclu en direct entre le participant souhaitant louer un véhicule, et Patrick Lardeau le loueur.

The 4x4 rental for the Raid has to be made directly with Mr Patrick Lardeau. The contract for the rental and technical delivery is

concluded directly between the participant wishing to rent a vehicle, and Patrick Lardeau the owner.

RALLY LYBYA EN NOVIEMBRE

http://www.saharadream.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

HEROES LEGEND

Newsletter Heroes Legend 2010 - Juin

Le parcours légendaire de Paris-Dakar, un départ en France aux pieds de la Tour Eiffel et un

passage à Montauban pour les vérifications techniques des véhicules

font encore rêver beaucoup d’entre vous!

Le parcours de la 5ème édition du Rallye Heroes Legend (La Légende des Héros) se démarque une fois de

plus en proposant aux participants un parcours original, varié et hors des sentiers battus. De Paris à

Dakar, en passant par Montauban (sud de la France) pour les vérifications techniques et les premiers

tours de roues, chaque participant vivra sa propre aventure et découvrira les secrets d’une Afrique

authentique et sublime. Convivialité, entraide, découverte et dépassement de soi

seront au programme de chaque étape.

Il y en aura pour tous les goûts. Un parcours très varié et toujours fidèle aux 2 niveaux de difficulté

pour que chacun puisse profiter du rallye à son rythme en fonction de ses envies et de son matériel.

Des étapes propices au pilotage et à la navigation. Plusieurs zones de hors piste total dans des océans

de dunes, 360° de désert, d’aventure et de plaisir.

Déjà 80 équipages engagés,

les engagements sont toujours ouverts !

2 rallyes en un !

- Vous êtes engagés au Dakar et vous avez besoin de tester

votre matériel ,

- 2 semaines pour aller jusqu’à Dakar ne collent pas à votre

emploi du temps ni a vos disponibilités,

- Vous avez un budget limité,

- Vous faites vos premiers pas en Afrique ou en rallye.

Participez à la première semaine du rallye

avec le Maroc Legend du 16 au 23 Octobre.

Mêmes pistes, même logistique (véhicules ‘balais ’

hélicoptère…..), mêmes bivouacs, même assurances……

Pas de moto ou besoin de conseils ?

Meca’system propose des kits de préparation

pour motos ou quads

Tél.(+33) (0)4 71 60 13 74

[email protected]

http://www.mecasystem.fr" onclick="window.open(this.href);return false;

En catégorie Classique on notera l’engagement d’une

réplique de la Porsche 911 vainqueur du Dakar 1984

par le team Africarrera ,la copie conforme de la

Renault 20 des frères Marreau ainsi que de nombreux

anciens Range Rover ou Toy.

Face aux voitures de la catégorie OPEN, la bagarre

s’annonce rude pour les ‘vieilles dames ‘ .

Retrouvez toutes les infos sur http://www.heroeslegend.com" onclick="window.open(this.href);return false;

Le Rallye à la Télé en France!

Reportage sur les reconnaissances du rallye diffusé en

France 30 Aout et 6 Septembre sur TV7, TLT Toulouse,

7Ltv Montpellier, Clermont 1, TV Rennes.

D’autres reportages pendant et après le rallye sont en

cours de programmation.

PARA MI LA MEJOR DE TODAS FARAONES 2010

1/2

dates 2010

September 10th Registration closing

September 17th -18th Vehicles embarkation (to be confi rmed)

October 1st Flight from Europe

October 2nd - 3rd Technical and sport scrutineering in Cairo

October 4th Start of fi rst stage

October 9th Finish of last stage

October 10th Vehicles delivery to Alexandria port. Prize giving ceremony

October 11th Flight to Europe

October 22nd - 23rd Vehicles collection in Europe (to be confi rmed)

2010 STAGES

All details

and conditions of

this offers on

http://www.pharaonsrally.com" onclick="window.open(this.href);return false;

ALL NEW DREAM TRACK

The main novelty of Pharaons 2010 is the track; an all

new diverse track, even more than what you are used to.

2600 kilometers from the marvelous Pyramids down to the

splendid southern oasis of Dakhla up to the Berber pearl

of Siwa and fi nishing in El Alamein, on the welcoming

shores of the Mediterranean Sea. An absolute novelty for

the Pharaons Rally, the Egyptian desert at its best.

October 4th

CAIRO – EL RAMMAK

(56 + 366 SS + 7,5) tot 429,5

October 5th

EL RAMMAK – BIR KARAWEIN

(1 + 352 SS + 1) tot 354

October 6th

BIR KARAWEIN – ABU MINGAR

(1 + 169 SS + 31 + 202 SS) tot 403

October 7th

ABU MINGAR – SITRA

(434 SS + 1,5) tot 435,5

October 8th

SITRA – SIWA

(1,5 + 412 SS + 5,5) tot 419

October 9th

SIWA – EL ALAMEIN

(160 + 240 SS + 106) tot 506

El Rammak

Bir Karawein

El Alamein

Abu Mingar

Siwa

El Cairo

2/2

PHARAONS IS DIFFERENT...

“Pharaons is Different…” is our race motto since some years. Who ever has visited Egypt with us knows very well reasons and

qualities that make our race “different” from other races. For those missing us or now thinking to join, we try here to resume these

reasons.

1 Because it’s a certainty, it runs on the same date since 28 years, on early October, with no changes and moves to

damage other rallies … We are always there.

2 Because this year we have double validity of FIM World Championship and FIA World Cup.

3 Because even under economic crisis we managed to lower 2010 tariffs around 20%.

4 Because this is a “real” race with a track around 2.600 kilometres of which 2.400 are selective sections with a rate

cost/length as no other Off Road races.

5 Because we start from a place unique in the world, the Giza Pyramids and this year we have the great surprise of

El Alamein fi nish, in a beautiful hotel by the sea.

6 Because Pharaons has a much varied track, with hard sand, soft sand, dunes, track, pure navigation, technical

sections, huge spaces, ever changing views.

7 Because Road Book ha been realized by the professional today considered the best, Stéphane Le Bail, the most

appreciated by teams and by Federations.

8 Because we have always got fl attering reports by FIA and FIM, not all can say the same.

9 Because we have rates all inclusive, transport of vehicle includes also customs fees both European and Egyptian

and all related bureaucracy is on our charge.

10 Because if you want a cool drink at the bivouac this year is going to cost you as in town.

11 Because if you want to eat something warm in the middle of the day, it will not cost you as a 5 star restaurant.

12 Because a litre of good green petrol at the bivouac was costing 0,5 euro on 2009 and a litre of clean diesel 0,35

euro! Which other rally can give you a similar service at those conditions?

13 Because motor bikers have always free petrol refuelling at 95 octane along the selective sections.

14 Because bikers fi nd their bikes parked in front of the hotel upon arrival in Cairo and they leave them again in front

of the hotel before leaving: containers upload and fi xing them is our worry, not yours.

15 Because car competitors can enjoy their deserved rest after the race if they don’t feel like taking the car back to the

port, they can get an Egyptian driver service with little expense.

16 Because the Wi-Fi connection at the bivouacs is open to all with little expense.

Well, no more “because”.

If you’re not convinced yet, you only have to touch with your hand our magical Egypt and our magical

Pharaons.

http://www.youtube.com/watch?v=tTtepOdliig&feature=youtube_gdata

http://www.youtube.com/watch?v=GwKtdf1eu54&feature=youtube_gdata

Correo recibido hoy mismo, DAVID FRETIGNE, ficha por BMW??????? Raro, raro, si es asi lo siento por el se pierde la buena JVO del amigo Jorge, para ponerse a los mandos de una moto complicada y poco fiable por lo pronto. Murchi confirmalo tu q tienes mejores contactos, dejo enlace de la pagina.

http://www.motorsport-communication.com/bmw/index.php?option=com_joomgallery&func=detail&id=2142&Itemid=39〈=en

El equipo de Frans Verhoeven, el Speedbrain BMW Rally Team.

http://www.motorsport-communication.com/bmw/index.php?option=com_joomgallery&func=viewcategory&catid=119&Itemid=39〈=en

parece que asi es

http://www.befurious.com/david-fretigne-ficha-por-bmw-tras-toda-una-vida-con-yamaha/

Le han soltado medio kilo al pajaro y en estos tiempos no hay quien se resista....

En cuanto a JVO el contrato lo tiene firmado con yamaha Francia con lo que la distribucion de piezas de ese kit esta garantizada asi como la del fichaje de varios nombres muy conocidos por nosotros como pilotos punteros para pilotar la moto, pero de momento no os puedo contar mas....

En cuanto a nuestro mundillo OJO AL DATO

FUENTES DE EBRO (ZARAGOZA)

11 DE SEPTIEMBRE (DIADA EN CATALUÑA)

500 KMS O 300 KMS NOM STOP

YO NO ME LO PIERDO

EXTREMA 500 FUENTES

El Motoclub Fuentes organiza todos los años uno de los Raids más importantes del calendario nacional.

Este año conjuntamente con la Federación Aragonesa de Motociclismo hemos preparado una prueba que estamos convencidos va a marcar un punto y aparte dentro de la oferta de carreras nacionales.

La EXTREMA 500 FUENTES es un Raid para motos y quads en el que se puede participar en las categorías habituales y optar por puntuar en Open 500 o en Trofeo 300.

El sábado 11 de Septiembre se realizará la etapa prólogo, el domingo 12 se realiza la carrera sobre un trazado total de unos 500 Km con asistencias fijas cada 100 Km. Cabe la posibilidad de inscribirse para el Trofeo en el que se recorrerán 300 Km y puntuarán separadamente.

Información para inscripciones a partir del día 5 de Agosto en la web del club http://www.motoclubfuentes.com" onclick="window.open(this.href);return false; y como máximo hasta el 31 de Agosto, no se admitirán inscritos después de esta fecha.

Confiamos que esta propuesta sea del agrado de todos y os esperamos en la EXTREMA 500 FUENTES.

MOTOCLUB FUENTES DE EBRO

Teléfonos: 615-947237 655-852439 607-253833

El amigo Palomares ha renovado su web :D :D

Un Maquina el tio, tengo un monton de ganas de bajar con el a marruecos en octubre se aprende un huevo :)

http://webs.ono.com/dunaventura/Palomares_Motor_&_Aventura/Bienvenida.html

LOs amigos de mecasystem liquidan piezas para las kt como la ia

Creo que con la renovacion del parque todos queremos limpiar armarios...

Philippe NAVECH

Responsable Commercial

Email : [email protected]

Tél : +33 (0)4 71 60 35 37

ZI Montplain

15 100 SAINT-FLOUR - FRANCE

Tél : +33 (0)4 71 60 13 74 - Fax : +33 (0)4 71 60 17 21

http://www.mecasystem.info

http://www.mecasystem.fr

Tambien el comunicado de Yamaha sobre la baja de este año

http://motocompeticion.com/not/1615/la_baja_espanya_aragon_2010_se_tinye_de_azul_yamaha/

Y la informacion al dia del Dakar 2011

http://www.bddm.lequipe.fr/nl/jsp/m.jsp?c=20873d0038853d0001

Tambien aqui mas info de nuestro equipo en la baja

http://quadomingueros.com/tag/knight-frank/

Tambien un invento para el polvo

http://www.quadest.net

Tambien el amigo guillermo d eSahara motor nos pasa info de la nueva Husvarna

HUSQVARNA REVOLUCIONA EL MERCADO DEL ENDURO.

Ya ha llegado la revolucionaria HUSQVARNA 2.011 con nuevas tecnologías, prestaciones, ÚNICA en el mercado.

Pasados 2 años desde la adquisición de Husqvarna por el grupo BMW sale a la luz el primer modelo que comparte tecnología entre las dos marcas.

Con el moderno motor que presentó la G450x y el innovador sistema de tracción CTS con el eje del basculante compartido con el secundario del cambio nace esta nueva enduro que sin duda va a dar de que hablar próximamente.

En el nuevo diseño se ha primado el centrado de masas para buscar el mejor compromiso entre estabilidad y agilidad, añadiendo una ergonomía y estética muy exclusivas.

Husqvarna ha modificado la idea original de BMW y presenta muchas novedades tanto en motor:

*Cilindradas de 450cc para la TE449 y de 480cc. para la TE511, (igual carrera pero diferente diámetro)

*Cambio de 6 velocidades.

*Embrague hidráulico.

*Inyección electrónica.

*Sistema de escape Akrapovic de serie

Como en la parte ciclo:

*Caja de filtro encima del motor (el filtro de extrae sin herramientas)

*Sistema de bieletas por la parte superior para tener altura libre al suelo y centrar el peso.

*Horquilla y amortiguador Kayaba.

*Depósito en dos partes de 8,5 litros, con los últimos 2 litros traslúcido y el llenado por la parte trasera del asiento.

*Nuevo chasis perimetral específico para el sistema de tracción CTS.

*Cubrecarter, cubrechasis y paramanos de serie.

En breve tendremos mas datos sobre esta moto revolucionaria en el sector.

Mas info de la baja

http://www.quadtreros.com/noticias-de-quad-y-atv/campeonatos-nacionales/3135/27-edicion-de-la-baja-espana-2010

Este Fin-d vamos a entrenar Road-book por las tierras aragonesas :D :D

Hola Gente !!!

Por fin tuve un ratito para hacer un video de la Yamaha.

Aproveché que me hicieron un lindo presente; un cámara GoPro HD Motorsport.

Estoy aprendiendo a hacer videos, así que disculpen si es muy básico.

Del piloto mejor no opinar .... Ya me deprimo yo sólo !!!

Espero que les guste y disfruten de las imágenes del Kit de Jorge Velayos.

Un Abrazo

Facu

;-)

(PD: Os recomiendo verlo en alta definición HD)

Yamaha Francia comercializa allende los Pirineos los kits JVO. Este mes viene un reportaje majo en el Moto Verte francés.

Proponen varias formulas de asistencia para el Dakar.

Si quieres comprar la moto son 18.500 leuros.

Si quieres acceso al camión de recambios con 20% de descuento son 1.500 euros por los derechos de asistencia.

Si quieres asistencia para tu moto (mecánico y piezas) ccreo que son 13.000 (de este precio no me acuerdo muy bien. Si alguien está interesado, se lo miro con exactitud)

Si quieres el paquete completo: Alquiler de una WR450F 2.010 con kit JVO, mecánico, piezas, camión de asistencia, etc. son 21.000 euros.

¿Quién se anima?

A mi ya me gustaria pepet, pero este año a seguir a los españolitos que consigan estar alli desde casa

Por cierto despues de que los he puesto a parir :roll:

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Ya me decia mi madre que a veces hay que callarse la boca, un amigo ha encontrado esto y me lo ha pasado por el morro :lol: :lol:

Bueno amigos hay muchas noticias de nuevo :D

Aunque en agosto esto parece paradillo veo que la gente sigue entrando en este post... :D

Lo primero es contaros el domingo que hemos pasado, en la Baja el piloto tarraconense MIA sunyer me conto que este año va al Dakar y que queria reforzar sus conocimientos de navegacion ya que no estaba muy acostumbrado al uso del rutometro :D

Os dejo el enlace de su pagina LA OSTIA DE CHULA

http://www.miasunyer.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Este piloto , aparte de ser rapido (6º en la baja de este año) tiene la gran suerte de estar muy bien asesorado por otro de los GRANDES DAKARIANOS españoles OSCAR DE FLIPA MOTOS...

Buen preparador de motos, buen mecanico y muy experto en esto del Dakar y pruevas Africanas aunque yo una vez tube alguna palabrilla con el (menos mal que la cosa no llego a mas si te mete una ostia el tio te mata) :lol:

El caso es que quedamos por tierras aragonesas y mi sorpresa fue grande cuando vi que les acompañaba Artur Aragones gran piloto y persona y toda una referencia para mi cuando empece en estos lares, tanto el como Jordi Esteve se brindaron desinteresadamente a enseñaros y compartir toda su esperiencia en 2005 en marruecos :P

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El caso es que hicimos casi dos horas de teoria que creo muy conveniente antes de ponerte a buscar las pistas como un loco y perderte pero el tio le cogio tan bien el hilo a esto del road-book que casi no le vimos el pelo en toda la mañana al JODIO aprendiz

:lol:

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Tuvimos solo algun cambio de opinion, ya que no os creais que es para nada facil su uso si no lo habeis usado nunca

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Lo pasamos bien creo, aunque tubimos que estar un rato parados al ver que mi amigo miguel habia hecho un corte de los suyos y estube 25 kms buscandolo :evil:

Buen grupo

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Temperatura ideal y navegacion ....

Que mas puede pedir alguien que le gusta este mundillo????

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A ver si saco un poco de tiempo y os cuento algo del rally de libya, de la nueva moto de piccolo y de su asitencia Dakariana y mas cosas que tengo por mi mail...

P:d: Miguel es broma lo de estar parados buscandote

Gracias amigo por tu ayuda

Hey galan, buena compañia te buscaste para rodar por el patio de mi casa, jajaj.

Veo que sigues sobre la Ktm ¿no? hay como cuesta colocar la segunda mano hoy en dia, te paso un privado y hablamos.

Fue una excursión chula de cojones..., lo que pasa es que el otro día no tuve un día excesivamente bueno que digamos...

Discos, podrías venirte algún día por ahí. Con esta gente te lo pasas de puta madre.

Lo de los cortes fue porque como no iba al 100%, pues iba avanzando... :twisted: :lol: :lol:

Hay que hacer otra del recorrido entero.

Bueno, queridos, me bajo a la playa... :lol: :lol:

Saludos.