DAKAR NOTICIAS

Que bien Manolo, veo que te has echado un novio con sotana.

jajajajajajajaj

Pero que cabroncete eres pepet!!!!!!

Bueno amigos ahora que he sacado tiempo voy a intentar haceros la cronica de nuestro intenso viaje por marruecos :( :(

Al final nos juntamos un buen grupo de apasionados a las pistas y a los viajes duritos donde estubimos copartiendo esperiencias desde los pilotos mas entrenados (David y Jose van a correr este proximo dakar),a gente que lleva varios viajes a sus espaldas y alguno habitual en las carreras de la copa burn, (Curro,Manel,Ramiro,Juan) con dos novatos en este tipo de Movidas (Fernando y Alberto) y varios que ya tenemos mas de un Dakar a nuestras espaldas (Melloni,Pedrals,Matesanz,Palomares, Murchi)

Con el inestimable apoyo por carretera del Genio Velayos y su encantadora y "sufridora esposa "paula" (no vazquez pepet)

2 bmw,2KT rally,1 525,2 Honda,y 6 Yamaha...

Todos debiamos llevar la moto revisada de casa con sus mousses correspondientes, pero en todos los grupos hay un "CLASICO" a que no adivinais quien????? :lol: :lol:

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Habiamos quedado en Almeria a eso de las 6 de la tarde para cargar,preparar los billetes,pasar las rutas al GPS pero como somos Españoles solo tres estaban a su hora el resto :cry: :cry: :cry:

Despues lo de siempre, prisas,nervios, el gps que no me va, el soporte que no encaja,el trip que no marca bien...

Hay que tener en cuenta que al contrario de todos los grupos que nos podemos encontrar en marruecos nosotros no vamos con los track dichosos ya que eso requiere una menor seguridad y aunque da muchisimo mas trabajo ( a veces no es entendido por todos) preferimos viajar con rutometro y puntos gps lo que te obliga a levantar la cabreza en pista y buscar la ruta adecuada, se pierde velocidad pero se gana en seguridad :? :?

Perdonad pero es que me da la risa :lol: :lol:

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Bueno despues del madrugon (me levante a las 3.30 de la madrugada para pasar por madrid a recoger la moto de mi amigo Jose) al final estabamos en el barco con un rally de polacos queal parecer tomaban el mismo destino que nosotros peroooooooo

No llegarian a la frontera marroqui antes que nosotros no , nunca :twisted: :twisted: :twisted:

Asi que hicimos un Breefing rapido y en plan militar (para mover por marruecos 15 personas si hay democracia no se hacen kilometros) y me puse con los gps ya que mis queridos amigos no habian llegado a la hora y le quitamos rato al sueño para que todo el mundo tubiese su ruta al dia siguiente, cosa que si no es porque me hecho una mano Ramiro, mucho mas averezado que yo en esto de la informatica todavia lo estaria haciendo, encima me aparece uno con un GPS de ultima generacion y sin los drivers correspondientes :x

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Por fin en tierra marroqui mi segunda casa, pasamos la frontera, como siempre en mas tiempo del debido hicimos el cambio de moneda correspondiente, arrancamos las motos que no tienen bateria a ultima hora y hala a la pista con miedo a que no se nos hechara la noche :mrgreen:

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Ese dia parece que salio todo demasiado bien todos en el hotel sin mayores incidencias que paradas por falta de gasolina (autonomia de alguna yamaha) y algun cambio de impresiones sobre navegacion y adelantamientos je,je,je

Cuando estamos todos bien tranquilos resulta que al amigo Jose la ABUELA, la BMW con la que corrimos juntos el 2006 se habia vuelto a romper con la gran suerte de que fue ya en la carretera a missour , si llega a ser en la pista todavia esta buscando setas :lol: :lol:

La verdad es que cuando coges esa moto te vuelven antiguas sensaciones y no entiendo como se puede ir tan rapido con semejante trasto:

Jose no te enfades pero si le tienes cariño a ese monton de chatarra arreglala y la guardas en el garage o sera tu ruina :(

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El segundo dia me sorprendio la puntualidad de todo el grupo y salimos a la hora prevista encontrando un anueva sorpresa de marruecos "LOS CERCADOS HAN LLEGADO A MARRUECOS"

Ahora ya no solo se esta asfaltando tambien se vallan los caminos y propiedades...

La ruta era muy ambiciosa con cerca de 350 kms de los que solo pudimos completar 250, en el ultimo tramo me quede con el grupo de cola par ver las dudas que podrian tener los menos expertos y en un rio al mirar para atras ZAS.......me meti un guarrazo que hacia años que no me l metia, senti como el peto me oprimia el pulmon derecho, me quede sin respitracion y casi pierdo el conocimiento.

La verdad es que me asuste , estabamos a 50 kms de la carretera y sentia un dolor agudo en mi costado tome mi tiempo y continuamos hasta que consegui llegar a erfoud.

En elpuntto de reunion antes de salir de la pista nos informaron de que tres que faltaban del grupo habian salido ya a la carretera y despues resulto no ser cierto eran tres belgas de otra espedicion.

Resulto que David,Jose y curro habian tomado otra pista a la marcada en el road-book con tan mala suerrte que tambien Jose habia tomodo tierra asi que decidimos anular la parte final del dia y llegar cuanto antes al hotel.

Tambien la Rally de matesanz habia roto el amortiguador trasero el dia de antes e intentamos cambiarselo por el de la abuela d eJose , pero al final no fue tecicament posible..

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Al dia siguiente seria Pedro quien llevaria mi moto yo no estaba en condiciones y para que una moto este parada siempre es mejor que un compañero disfrute

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Mañana seguimos con el relato del tercer dia

El depósito por lo que veo es todo una unidad, y yo creo que los electros son por el tipo de motor que lleva :roll: :roll: (cross) y por que lleva radiadores de menor caudal (las cross, al menos las de antes llevaban de menor caudal).

Murchi, me encantan tus crónicas y tus fotos y me das un envidia...

por cierto, lo siento murchi, esto es lo más cercano al faro que he encontrado y encima está en un tamaño muy pequeño, mañana la ampliaré:

y algunas de regalo:

Hombre que sorpresa. No sabía quien iba. Seguro que no os aburristeis, no.

Coño Jose dame tiempo para explicarme no me he referido en ningun momento a vosotros, la info es del rally de marruecos y si vas mirando las carreras veras a lo que me refiero....

Tu ya sabes mi opinion sobre vuestra moto pero eso no es nuevo lo sabes mucho antes de que me dijeras que vas a hacer el Dakar con la bmw y sigo pensando lo mismo...

Antes que tu en este foro me han llamado la atencion personas que estaban corriendo a nivel mucho mas alto de lo que haremos tu ni yo en la vida pero en este post digo siempre lo que pienso y si te molesta lo siento de verdad pero pienso seguir escribiendo lo que pienso aunque puede que este equivocado.

En tu caso personal has tomado una decision la cual respeto pero no comparto y antes que tu lo hizo nuestro amigo en comun Pedro Matesanz al que su paso por BMW no le salio ni bien ni barato y lo sabes :cry:

Como amigo tuyo espero no tenerte que decir "te lo dije" y si que seas tu el que me diga a mi "estabas equivocado" me alegraria mucho mas de lo que piensas....

Pero la moto que has elegido le falta mucho recorrido para ser fiable para un amateur y mucha gente sigue este post donde contamos algo mas de lo que sale en la prensa (que todo es muy bonito)

Repito mira lo que ocurrio en el rally de marruecos no en nuestro viaje el cual lo contare despues...

A partir del 31 de diciembre desde aqui te empujare como pueda como se que tu lo has hecho este año pero seguire escribiendo sobre la info que tenga en mis manos

Ok, pensaba q te referías al viaje moruno, si a mi no me importa q hables de todas las marcas, si no curro en BMW, pero creo q estas un poco obsesionado con las BMWs, todas las motos se rompen y en rally de Marruecos también han petado o tenido problemas motos de otras marcas, o no?

Además sabes que de no haber contado con ayudas q me han hecho elegir BMW, a lo mejor, la opción hubiera sido la Yamaha de Velayos, q probe por primera vez en Pirineos y flipé lo bien q iba pero la marca alemana me tira mucho, si llevo 15 años con ella, no se llevar otras marcas y además .... SE ROMPEN MENOS jaja

Respecto al Dakar 2006, en mi opinión q ya sabes, creo que una mejor asistencia mecánica hubiera mejorado resultados y hubieran llegado más pilotos de nuestro equipo.

Murchi, coño, ya se q vas a estar empujando desde el teclado tanto o más que yo el año pasado.

Forza BMW!!! :D

Confirmado, la caja negra de las yamahas es dónde van conectados los dispositivos, os dejo unas cuantas fotos mangadas de ADV:

en ADV comentan que la YZ lleva la caja de cambios de la WR, ahora ya me cuadran más las cosas :D

por cierto, el resto de WR también llevan electroventilador.

Hola desde Bahia Blanca, Argentina, otra vez les traigo algunas fotos del Dakar 2010 que consegui por ahi, por si alguno de los pilotos que aparecen en ellas se las quieren guardar. Prometo que no jodo mas con èsto.

Pedro Peñate Muñoz

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Pedro Peñate Muñoz

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Jose Ramon Gutierrez

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Jose Ramon Gutierrez y Murchi Manuel Garcia Vitoria

Pedro Peñate Muñoz

Jose Ramon Gutierrez

Foto del Vivac

Juan Pedrero Garcia y Jose Manuel Pellicer

Jose Manuel Pellicer y Juan Pedrero Garcia

Jose Manuel Pellicer

Gracia spor las fotos aquei nadie estorba amigo y si nos puedes pasar info desde el otro lado del charco ucho mejor , cuanto mas info mejor...

En cuanto a la cja en cuestion ya he visto que es el soporte del iritrack que los pro los llevan por separado del GPS y en el caso de las rallys va en la parte posterior de la moto...

Llevaba media hora escribiendo una cronica d emi viaje pero no se que ha pasado y al enviarla me he cruzado con tu info truno naranja,pero cosas de la informatica de los huevos

Alguna fotillo sin cronica...

La semana que viene os sigo contando mañana parto para portugal para correr la BAJA PORTALEGRE

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El cabroncete de David que se ilusiona diciendo que me ha arrancado las pegatinas en una pasada....

Que no te queda na pa fundirme amigo

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Como se enfandan los militares marroquies cuando les sacas una foto

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Ya os contare de que va esto

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El grupo al completo

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c

hola, ando enganchado a este hilo hace mas de un año y gracias por los aportes, por otro lado quería haceros una pregunta, el kit de velayos se puede acoplar a una WR 400 F de 99??

gassssssssssssssssss

no se si la habeis visto

Si hemos visto qué, Pato?

La moto, el vídeo?...

La moto sí. Hay unas cuantas fotos que han puesto...

El vídeo? También lo han puesto...

Mira el tema un poco más atrás.

Saludos.

Aunque una semana tarde aquí os pongo unas fotos.

En el viaje, nos hemos juntado unos cuantos dakarianos y amantes de los raids y el desierto, han sido unos días de muchos kms y muchas horas de moto pero lo hemos pasado de lujo.

La BMW 450 Touratech se ha portado perfectamente y a falta de unos detalles que faltan está casi lista para la aventura. :D

Todas las fotos en http://www.aventuradakar.com/dakar2011/index.php/fotos/category/19-2010-10-15marruecos.html

Joseeeee!!!

Muy guapas las fotos, la pena es no haber podido tener todo preparado para estar con vosotros....

Bueno aprovecho para presentarme ya que´llevo desde la semana pasada mirando este post y todavía no había escrito.

Mi nombre es Antonio y seré uno de los grandeas afortunados en cumplir su sueño, estaré en el próximo "Argentina-Chile-Dakar 2011".

Tengo mil y una duda sobre todo lo relacionado al Dakar y soy un autentico novato!!!

Espero que podais ir ayudandome con todo lo que pase por mi cabeza....

La verdad es que el Dakar no son 16 días, esto comienza muchísimo antes!!! Que locura!!! No existen suficientes horas al día para trabajar y preparar todo esto!!!

Bueno, pues lo dicho, cervecitas virtuales a todos los habituales de este MEGA POST!!! ;-)