DAKAR NOTICIAS

Que buenos documentos Patagonia!!!! Y lo de Pedrero genial. Es uno de mis futuros campeones

Pues al parecerr Paco Martinez si que lleva embrague automatico :shock: ,por fin hacen una entrevista que merece la pena en teledeporte jajaja

saludos a todos!!!

Laia lleva el mismo y me da que alguno m'as que no nos cuentan

Yo no se si lo lleva pero no te creas que es tan habitual y no sabemos si efectivo al regreso de paco nos enteraremos, tambien se que la moto de Paco paso por el taller de JVO para hacerle mejoras, sin quitar el merito a nadie hay que decirlo

Me puede explicar alguien por que ese sistema de embrague es mejor???????

Cyril Despres

Murchi, a ver si me puedes llevar a mí el año que viene.

No bromees que nos vamos, es mas si consigo el presupuesto llamame en mayo y lo preparamos....

Eso te pasa por bocas

Bueno chicos, no os lo vais a creer. Me ha llamado Marc Martin. A razón del Twit que le envié, me ha dicho que le dijera más cosas que veíamos mal y me ha pedido el teléfono. Le he dicho:

- Que el camión que llevan no manda casi imágenes y que lo que mandan no interesa. Dice que las están pasando putas, que les cuesta llegar y que es muy difícil pillar los puntos interesantes. Que además sólo tienen 15 minutos de satélite, y por tanto sólo pueden enviar 15 minutos de info. Además han de mandar varios minutos al telediario que pierden para el programa. Cada minuto de satélite les cuesta 100€ y es lo que tienen. Además de esto, los 20 munitos que les da la organización que ya sabemos.

- Que no entrevistan a los pilotos españoles que van atrás. Me dice que aparte del problema del tiempo, les pasa que a la hora que lo hacen casi ninguno ha llegado, y nos pide que entendamos que a los pilotos patrocinados y oficiales, como Coma, los han de entrevistar cada día, porque son esas marcas las que sostienen esto.

- Me dice que han tenido errores, que son conscientes, y que lo siente, como el motor yamaha en gasgas.

- Finalmente, que reconoce carencias, pero que todas surgen de las limtaciones que tienen de presupuesto, que ya les gustaría hacer un directo de 3 horas cada día desde allí.

Y en cualquier caso, detallazo de llamarme y dar la cara. Hasta me ha invitado a ir al progrma un día. Le digo: pero a comentar???, y me dice, no cachondo, a verlo desde detrás de las cámaras...

RTorres me quito el casco ante tí.

¿Cómo que no dejan comentar al PILOTO :shock: :shock: :shock: ? ¿Pero sabe Marc quien eres :roll: :roll: :roll: ? tiene miedo de que le quites protagonismo y hable alguien experimentado, seguro que es por eso. :mrgreen:

Os habeis fijado que en la foto de paco martinez es de los pocos que va sin chaqueta y sin COLLARIN!!!! pero no era obligatorio el collarin?

Pues al parecerr Paco Martinez si que lleva embrague automatico :shock: ,por fin hacen una entrevista que merece la pena en teledeporte jajaja

saludos a todos!!!

Laia lleva el mismo y me da que alguno m'as que no nos cuentan

Yo no se si lo lleva pero no te creas que es tan habitual y no sabemos si efectivo al regreso de paco nos enteraremos, tambien se que la moto de Paco paso por el taller de JVO para hacerle mejoras, sin quitar el merito a nadie hay que decirlo

Me puede explicar alguien por que ese sistema de embrague es mejor???????

Porque te permite mantener la manera de embrague tradicional y usarlo como uno normal... Para un golpe de gas!!!

HASTA LOS PERUANOS DE TERRA LO HACEN MEJOR MIRAR :http://terratv.terra.com.pe/especiales/peruanos-en-el-dakar-2012/9805-359544/peruano-tato-heinrich-relata-su-primera-caida-en-el-rally.htm

Os habeis fijado que en la foto de paco martinez es de los pocos que va sin chaqueta y sin COLLARIN!!!! pero no era obligatorio el collarin?

Llevarlo lo lleva seguro, lo de ir sin chaqueta es un riesgo en caso de caida.

Mejor no es, si fuese asi lo llevarian todos y nosotros tambien. La ventaja mayor que yo le veo es que la moto no cala nunca. Laia si lo lleva

Yo no se si lo lleva pero no te creas que es tan habitual y no sabemos si efectivo al regreso de paco nos enteraremos, tambien se que la moto de Paco paso por el taller de JVO para hacerle mejoras, sin quitar el merito a nadie hay que decirlo

Me puede explicar alguien por que ese sistema de embrague es mejor???????

Porque te permite mantener la manera de embrague tradicional y usarlo como uno normal... Para un golpe de gas!!!

Además de no calarse la moto, el embrague automático tiene una gran ventaja en este tipo de competiciones, que es un mucho menor desgaste de los discos de embrague. Por su sistema tipo variador de bolas a mayor número de revoluciones mayor es el empuje que hace sobre los discos de embrague, alargando su vida útil. Un embrague "normal" deja esta tarea a los muelles, cuya presión es siempre continua, permitiendo un pequeño margen de "patinaje" bajo grandes cargas, tales como aterrizajes de saltos.

La desventaja del embrague automático es la gran carga que reciben los piñones de las marchas más largas( no patina nunca), siendo recomendable montar piñones reforzados en la última marcha( 5ª o 6ª dependiendo del modelo de moto) para evitar roturas indeseables.

El programa de ayer de teleporte estuvo bastante mas completo que otros dias, me gusto mas, habia mas imagenes de las motos, alguna entrevista....en general lo vi bastante mejorado., aunque lo hecharon un pelin tarde a las 22:45...

Yo creo que deberiamos hacer una presión conjunto para que invitaran a Rtorres al programa del Dakar a comentar, mandar un millón de mails o algo parecido, iban a flipar con la audiencia!!! y si puede ir acompañado de Murchi mejor que mejor.

Por cierto Rafa, para cuando el asalto al Dakar?? se oyen rumores de que antes de ofrecerle KTM la moto a Aubert te la ofrecio a ti, no?

Murchi la principal ventaja de ese embrague para mi es que la moto no se para nunca, yo lo probe y para las zonas muy lentas es una maravilla, ya que no tienes que ir jugando con el embrague constantemente con el desgaste fisico que eso tambien conlleba.

Lo malo que si te paras en mitad de una trialera no retiene y tienes que aguantar mas la moto por que se escapa como si entuviera en punto muerto.

Para el Dakar nose si sera mejor o peor, pero para enduro yo vi que tiene muchos veneficios.

Ese tipo de embraque no se monta en supermotard?