DAKAR NOTICIAS

lo siento , me edito :shock: Querrás decir en el Wp3..

lo siento , me edito :shock: Querrás decir en el Wp3..

Si perdona, en el WP3 que se me ha ido la tecla. :roll:

Están tardando demasiado en llegar al WP4 puede que este no funcione.

En el WP2 Villarubia ya ha alcanzado a su quad/jefe que había salido 15 min por delante. Buen trabajo!!! Por cierto, alguien se preguntaba sobre esta rara unión moto quad. La misión de Villarubia es sobre todo navegar para Sonik en las zonas de dunas donde la moto es mucho mas ágil ademas de que si el quad se queda empanzado, será mejor empujarlo entre 2 ¿No? Como premio, ademas de los gastos del Dakar, se queda con la Yamaha JVO que pilota.

que si despres va relajado que si sin hacer ruido, asta yo digo esas palabras... pero que en el WP5 barreda le mete 11 minutos 33 segundos, de relajarse nada que le esta dando pal pelo, mañana volveran a meterle tiempo a barreda por la navegacion pero ojo que le salgan 2 dias buenos que ya pueden despedirse los franchutes

Ole ole por barreda

En cuanto al mochilero Julian se habla de un cheque de 50.000 pavos....

Tambien estoy intentando hablar con el viboauc de momento se que Alex busquets ha tenido problemas ya con su moto, se le para muchas veces por problemas no sabemos todavia de que pero es lo que tiene la injeccion

El es mecanico cualquier amateur ya estaria en casa queda dicho

A los defensores de la BMW-Huswarna y a los de Honda no le deis tantas vueltas Yamaha tiene la moto perfecta

Joder! Que etapón de Barreda!!!

Meterle 17 min a un 4 veces ganador del Dakar no está al alcance de ningún otro piloto.

Mucho se habla de los problemas de navegación de Barreda pero recordad q ayer no se perdió, simplemente su moto no aguantó su ritmo :D

Joder! Que etapón de Barreda!!!

Meterle 17 min a un 4 veces ganador del Dakar no está al alcance de ningún otro piloto.

Mucho se habla de los problemas de navegación de Barreda pero recordad q ayer no se perdió, simplemente su moto no aguantó su ritmo :D

totalemente de acuerdo... increíble joan , vamos joan y vamos husqvarna!!!!

Por fin he logrado ver a Antonio ,Alex y a David, en el telediario de la 1ª han salido los tres, aunque no en faena ,sino que estaban en la cena, pero algo es algo.Haber si los de teledeporte se dan cuenta de que lo interesante son los amateurs.Para el que lo quiera ver ,supongo que en el 24 horas lo repetirán.

donde miráis la carrera como va en directo y eso, alguna app para android? gracias

PD: vamos barreda!!!!

donde miráis la carrera como va en directo y eso, alguna app para android? gracias

PD: vamos barreda!!!!

Leete dos paginas atras lo colgue ayer amigo

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Leete dos paginas atras lo colgue ayer amigo

muchas gracias, ahora lo miro salu2t!!!

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COMUNICADO DE MECASYSTEM

EPSILON TEAM

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7 de enero de 2013

Etapa 3: Pisco - Nazca Enlace: 99 Km Etapa: 243 Km

El KH-7 Epsilon Team ya lidera la categoría 6x6

El camión naranja completa la tercera etapa en 37ª posición y se coloca primero entre los de su clase.

El piloto Jordi Juvanteny mejora su salud, tras pasar por la enfermería de ASO para combatir su inoportuno resfriado.

El KH-7 Epsilon Team ha completado con éxito los 243 kilómetros de la tercera etapa del Dakar 2013. Jordi Juvanteny, José Luis Criado y Enric González han llevado su llamativo MAN naranja hasta la 37ª posición de camiones con un tiempo de 4h 53’48”. La doble buena noticia es que el piloto mejora su salud y que el equipo ya es líder de la categoría 6x6. La general continúa dominada por el holandés Gerard De Rooy, ganador una vez más de la jornada.

Ayer, la principal preocupación de los miembros del KH-7 Epsilon Team era el estado de salud de su piloto Jordi Juvanteny, quien poco a poco va encontrándose mejor. Antes de tomar la salida de hoy, el de Sant Feliu de Llobregat ha visitado la enfermería del Dakar, donde le han administrado medicamentos para combatir su inoportuno resfriado.

La medicación, además de los cuidados de sus compañeros Criado y González, han hecho efecto y Juvanteny ha podido conducir con su destreza habitual por las difíciles dunas de la especial, entre Pisco y Nazca. “Me encuentro bastante mejor de mi resfriado gracias a los medicamentos y dentro de muy poco estaré totalmente recuperado para pilotar en plena forma”, aseguraba Juvanteny.

El día ha vuelto a ser complicado para el MAN naranja, sobre todo, en su primeros kilómetros. “La etapa ha sido muy africana, con muchas dunas y pista rota que ha resultado muy exigente para las máquinas. Pero el camión ha respondido sin ningún problema y estamos satisfechos con nuestro resultado”, afirmaba José Luis Criado.

Al final del día, figuraban en 35ª posición de la general de camiones con un tiempo total acumulado de 10h 46’52”, a 4h 23’37” del líder y vencedor de las tres etapas disputadas hasta la fecha, Gérard de Rooy. Pero el trío de KH-7 estaba especialmente feliz de alcanzar el liderato de la categoría 6x6.

“Ha sido un buen día, en la que no sólo hemos conservado la mecánica, sino que además nos hemos colocado primeros de 6x6 y terceros de producción. Mañana no debe variar nuestra estrategia; seguiremos con prudencia en una etapa parecida a la de hoy en la que también podemos hacerlo bien”, pronosticaba Enric González.

DAVID CASTEAU

David fait la trace et reste dans le top 5

Lundi 7 janvier 2013 – Etape 3 : Pisco – Nazca

Après avoir ouvert le rallye une grande partie de la 3e étape Pisco -Nazca, David s’est classé 16e à 12′08” du vainqueur Chaleco Lopez, et figure à la 5e place du classement général, à 6′08” du leader Cyril Despres.

“Quelle belle spéciale ! s’enthousiasme David Casteu après avoir passé l’arrivée. J’ai rattrapé les cinq ou six pilotes qui étaient devant moi et j’ai ouvert toute la spéciale. C’est hyper impressionnant, une satisfaction énorme de se retrouver devant sur 230 km. Despres est arrivé derrière et nous avons roulé roue dans roue. Ensuite, on s’est tiré la bourre. C’était fabuleux d’ouvrir dans le sable. Il y avait beaucoup de navigation, beaucoup de pilotes se sont perdus. Je devais rester hyper concentré, j’en avais mal à la tête ! Mais je suis super content. Cela me met en confiance de me retrouver devant. La moto a encore bien marché, je remercie mon préparateur de suspensions Andreani Group pour son super travail. A l’arrivée, Luc Alphand m’a dit que c’était magnifique de me voir rouler devant. C’est moi qui ouvrait la trace du Daker, devant toutes les motos, les voitures et les camions, ça met la pression !”