DAKAR NOTICIAS

Ahhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y HASTA EL RABO TODO ES TORO. QUE ESTO NO HA ACABADO. 8)

esto es verdad .

tienen que bajar la bandera de cuadros todavía .

un saludo .

El cirilo tampoco tampoco se metio en sus primeros 3 dakares en el top10

Y quieres comparar los tres primeros dakares de Despres con aquella Honda de vigesimoctava mano y aquellas BMW más pesadas que el hormigón armado con el superequipo oficial HVA-speedbrain??

Que mal andamos de memoria.

Compara desde que Despres entro en gauloises y luego me lo dices.

Si no recuerdo mal, cuando Coma cambió la rueda actuó el jury de oficio.

¿porqué no lo han hecho?

Porque como ya se ha dicho por activa y pasiva es una puta carrera francesa :mrgreen:

El jury es francés??? :shock: :shock: :shock:

El jury está en nómina de ASO??? :shock: :shock: :shock:

Está bien aprender cosas cada día.

Ese es el quid de esta carrera, la regularidad. Y eso Barreda, no sabe ni donde crece ni donde se cultiva.

Hombre creo que la regularidad no se mide por una bomba de gasolina rota y si no yo creo que todos los que estamos aqui estaremos deacuerdo que Barreda hubiera estado.

Creo que Ciril es justo vencedor pero lo de la bomba de gasolina de Barreda se lo ha puesto a huevo, ha ido relajado la mitad del rallie (ojo que ha dado mucho gas, que no se me malinterprete).

Si Barreda no hubiera estado a tres horas, le hubieran dejado volar los dias que ha volado???

Bienvenido a los mundos de yupi.

Ahhh!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Y HASTA EL RABO TODO ES TORO. QUE ESTO NO HA ACABADO. 8)

Tranquilos que con poco de suerte se le cae el motor en la rampa del podium el domingo.

Si Barreda no hubiera estado a tres horas, le hubieran dejado volar los dias que ha volado???

Bienvenido a los mundos de yupi.

No seguramente le hubieran dicho que ha cambiado un neumatico o lo hubieran metido en el barro y no le hubir¡era ayudado nadie bajo amenaza de esclusion del rallie.

Ahh y si te crees que barreda no tiene ritmo para estar con despres ya lo dice el refran "no hay mas ciego que el que no quiere ver".

Y que conste que yo soy de los que creo que Ciril, coma y ahora barreda y chaleco juegan en otra division de los demas.

Adios Yupiye

Si no recuerdo mal, cuando Coma cambió la rueda actuó el jury de oficio.

¿porqué no lo han hecho?

No lo se, yo tambien creo haberme leido el reglamento y si hubiese sido piloto no habria cambiado motor. Me gustaria tener el texto en frances, voy a ver si lo encuentro, no vaya a ser que sea tema de traduccion. :mrgreen:

Tambien digo que la mitad de la parrilla habria sido incapaz de cambiar el motor.

"no hay mas ciego que el que no quiere ver".

Efectivamente, Barreda de esto está fatal. Se ha perdido trpecientas veces esta semana.

Que el gordo Botturi tenga que salvar la honra de HVA, ya tiene cojones.

Tambien digo que la mitad de la parrilla habria sido incapaz de cambiar el motor.

Un equipo se llama equipo por algo.

Supongo que nadie te ha dicho que la moto que desnudaron y tomaron de muestra para el montaje fue la de Pedrero.

Que me tenga que ver yo defendiendo a Despres........ Manda huevos!!!!!!!

Despres no tiene defensa posible, independientemente si gana o no gana el dakar.

Lo de la rueda... A Cirilo no le hubieran sancionado por falta de pruebas.

Lo del barro... No se devuelve tiempo si Despress no se engancha, que lo de devolver tiempo a cada piloto según hubiese perdido allí más o menos... no te digo nada si otro piloto abandona al portugués allí tirado después de que le ayudase a sacar la moto del barro, lo echan por espiritu antideportivo.

El motor cambiado en la etapa maraton... pfff... no quiero pensar que hubiera sido cualquier otro, junto al camión de la organización, además de lo que estipula estrictamente el reglamento.

y Barreda es más soso que todas las cosas, con el espectaculo que da encima de la moto... lo sosito que es cuando se baja, ni una sonrisa en todo el rally.

Pues leyendo y releyendo el apartado de cambio de motor, es imposible saber si es legal o no. No veo el apartado donde pone que tengas que cambiar por un motor previamente verificado por ti. Quizas lo de las verificaciones es para evitar que a alguien le traiga un motor de fuera, no verificado.

Solo se habla de motor A motor B y motor C pero no se que significa, si moto A moto B y C o que en las verificaciones te marcan los motores como A,B y C.

Los reglamentos no deberian dar lugar a interpretaciones. Luego pone lo de indisociables, eso significa que no se puede cambia motor. Vaya carajal, yo de correr en Marathon que no puedes cambiar nada casi.

Desde luego como equipo KTM les ha dado un repaso a todos y una lastima lo de Pedrero, si no es por lo que perdio en los primeros dias habria estado en la pomada porque ha acabado muy bien.

EL programa de hoy donde han salido todos los Españoles cenando y diciendo sus chorradas y bromas, aunque cinco minutos, han sido los mejores cinco minutos de las dos semanas.

Que barato sale hacer un programa si quieres.

Pues lo que digo... que en caso de ser otro piloto (lease marc Coma) le hubieran afeitado pero bien :mrgreen: