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Gonçalves se corona Campeón del Mundo Rallys Cross Country 2013

Paulo Gonçalves (Honda CRF450 RALLY) se ha proclamado Campeón del Mundo de Rallys Cross Country tras adjudicarse el Rally Marruecos. Le han acompañado en el podio final Marc Coma y Joan Barreda.

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El Team HRC está de celebración. No ha podido empezar mejor el debut de la nueva Honda CRF450 RALLY que con una victoria en el Rally de Marruecos y un título de Campeón del Mundo conseguido por el piloto portugués Paulo Gonçalves en la última prueba del campeonato. Marc Coma se hace logra la segunda posición en el Rally se hace con el subcampeonato y Joan Barreda sube al podio final del Rally Marrecos.

Paulo Gonçalves ha ganado el Rally de Marruecos en una emocionante última jornada. Ha sido una etapa final con una navegación muy complicada que ha abierto la posibilidad a que varios pilotos cometieran errores. El piloto portugués ha sabido pilotar su Honda CRF450 RALLY con precisión y logrando dominar momentos de alta tensión, ha llegado a la meta de la prueba por delante de su gran rival en el campeonato, Marc Coma. Este nuevo éxito de Paulo Gonçalves le corona como nuevo Campeón del Mundo de Rallys Cross Country 2013. "Hoy es un día fantástico para mí. He ganado el título de Campeón del Mundo y también la carrera. Estoy muy contento por mí y por el equipo Speedbrain, con quién hemos hecho un gran trabajo. Desde el Rally dos Sertoes con la Honda hemos podido ganar las dos últimas carreras y el título. Quiero agradecer también el trabajo de Joan Barreda quien me ha ayudado mucho. Sin su ayuda, hubiera sido muy difícil para mí ganar este título. Gracias a todos, estoy muy contento y ahora, a celebrarlo para recuperar y seguir de nuevo".

Marc Coma ha finalizado sexto y no ha podido recortar distancias con Paulo Gonçalves, ganador de la carrera y con quien mantenía el duelo para adjudicarse el Campeonato del Mundo. De esta forma, Coma es Subcampeón del Mundo de Rallys Cr oss-Country, con una diferencia de tan solo cuatro puntos con el portugués, ya que en la clasificación final del Campeonato se elimina el peor resultado de cada piloto. “Sabíamos que lo tendríamos difícil, pero estoy contento porque hemos luchado hasta el final. Creo que cuando uno compite hasta el final, siendo competitivos todo el año, viniendo de una lesión, hay que estar más que satisfechos. Siempre se intenta ganar y esta vez no se ha conseguido el objetivo. Si haces una lectura de toda la temporada, a pesar de tener problemas en algunas carreras, nunca hemos bajado del podio. Pero Paulo (Gonçalves) lo ha hecho mejor que nosotros y hay que felicitarlo. La clave del Mundial creo que fue en Brasil, en el Rally dos Sertoes. Al repartirse el doble de puntos, era la peor carrera para tener un problema.

La etapa de hoy ha sido divertida, con mucha navegación. Los pilotos de delante se han perdido y he abierto pista hasta el kilómetro 180, cuando todos nos hemos juntado de nuevo ya que había un punto que en el road-book no estaba muy claro. Después he tratado de tirar de nuevo y recuperar algo de tiempo, pero ya ha visto que estaba muy complicado. Lo importante es que hemos sido competitivos hasta el final. No hemos cometido ningún error y, al final, hemos podido ser segundos. La moto cada día va mejor. Llegamos aquí sin kilómetros en competición y siempre te lleva un poco de tiempo para entender los límites de la moto y los tuyos. Pero estoy muy contento con su rendimiento y el trabajo realizado por todo el equipo, muy importante para el Dakar”.

Joan Barreda partía hoy el primero y a pocos kilómetros de la salida ha sufrido una caída en la que su road-book ha quedado dañado. Ha seguido en carrera con el hándicap de no saber si había tomado el rumbo correcto, aunque ha seguido las trazas de algunos de los pilotos que le han adelantado. Finalmente ha llegado a meta en noveno lugar, terminando en tercera posición en el podio final de la carrera. “Estoy muy contento. He tenido problemas de navegación. Era difícil. He salido delante y tenía que tirar y arriesgar. Era la única opción. El objetivo era que Paulo ganara el campeonato del Mundo y lo hemos conseguido; ha ganado el campeonato del mundo y estoy muy contento por ello. Después estaba la opción de ganar la carrera. No era fácil. Pero lo he intentado hasta el final y no ha sido posible. Pero estoy muy contento de estar en el podio, con un ritmo muy alto y a dos meses del Dakar. La nueva moto, la Honda CRF450 RALLY no ha dado ningún problema en todo el rally, seguiremos trabajando para poder lograr un buen resultado en el Dakar."

El cinco veces Campeón del Mundo lo ha intentado hasta el final pero no ha podido ser. Coma y Gonçalves han estado luchando por el tí¬tulo hasta el último kilómetro cronometrado del Campeonato. Y es que este ha sido uno de los Mundiales más apasionantes de los últimos años. Además de los cuatro puntos de diferencia que les separan en la clasificación final del Mundial, una de las imágenes que mejor lo describe es el final al “sprint” que protagonizaron Coma y Gonçalves en el Sealine Cross-Country Rally de Catar del pasado mes de abril, donde Coma se impuso por cuatro segundos al portugués.

Clasificación etapa 6:

1.Ben Grabham 02:26'39 (KTM KTM AUS Rally Factory)

2.Helder Rodrigues +01'18 (HONDA TEAM HRC)

3.Kurt Caselli +02'41 (KTM KTM Red Bull Rally Factory)

4.Jeremias Israel +03'00 (SPEEDBRAIN Team Speedbrain)

5.Paulo Goncalves +04'56 (HONDA TEAM HRC)

6.Marc Coma +08'26 (KTM KTM Red Bull Rally Factory)

7.Frans Verhoeven +11'06 (YAMAHA Yamaha Netherlands Verhoeven)

8.Alessandro Botturi +16'40 (SPEEDBRAIN Team Speedbrain)

9.Joan Barreda +17'14 (HONDA TEAM HRC)

10.Olivier Pain +18'35 (YAMAHA Yamaha Racing)

Clasificación final Rally Marruecos

1.Paulo Goncalves 17:08'59 (HONDA TEAM HRC)

2.Marc Coma +03'44 (KTM KTM Red Bull Rally Factory)

3.Joan Barreda +07'39 (HONDA TEAM HRC)

4.Chaleco López +32'58 (KTM KTM Red Bull Rally Factory)

5.Sam Sunderland +45'57 (HONDA TEAM HRC)

6.Ben Grabham +55'08 (KTM KTM AUS Rally Factory)

7.Kurt Caselli +01:04'32 (KTM KTM Red Bull Rally Factory)

8.Olivier Pain +01:06'09 (YAMAHA Yamaha Racing)

9.Alessandro Botturi +01:08'58 (SPEEDBRAIN Team Speedbrain)

10.Frans Verhoeven +01:41'38 (YAMAHA Yamaha Netherlands Verhoeven)

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Declaraciones de Joan Barreda al acabar la 6ª y última etapa del Rallye de Marruecos:

“Hoy ha sido un día complicado de navegación. Salía delante y la única opción que tenía era la de tratar de tirar al máximo, ya que Paulo [Gonçalves] salía por detrás de mí. Pero sobre el kilómetro 40 he sufrido una pequeña caída. He vuelto un poco nervioso y no encontraba la pista, ya que en la caída se me ha roto el ‘road book’. Me he ido tranquilizando y he conseguido alcanzar a los pilotos delanteros, y recuperar algo de tiempo, en un ‘way point’ que ellos no encontraban. Pero sin el ‘road book’ he tomado la dirección equivocada al inicio del tramo de dunas. He podido retomar la dirección, ayudando a Paulo [Gonçalves] que también andaba perdido. Me alegro por su título de Campeón del Mundo y por todo el equipo. A nivel personal, también estoy contento. Ha sido una carrera muy buena, con un nivel muy alto y un podio siempre es positivo. No ha sido fácil, ya que hemos estado todo el año parados, sin competir, pero hemos trabajado mucho y creo que estamos en la buena línea. Esperamos que en el Dakar todavía podamos mejorar.”

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Acabamos de llegar a casa gracias a todos los que habeis seguido este gran rally..

Ahora toca operacion de la pierna y a seguir el rally de merzouga plagado de españoles..

El Team pedrega ha hecho doblete y se han quedado todos los pilotos que lo componen

Saludos y gracias a todos

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Comunicado de prensa de Gas Gas

Jordi Viladoms ha conseguido el segundo mejor tiempo en la prólogo.

"El Merzouga es para nosotros una ocasión muy buena para probar la moto y ponerla a punto con el Dakar 2014 como punto de mira. Aquí tendremos tiempo para hacer muchos test. Para nosotros, los pilotos, también es bueno para entrenar, ya que hace días que no hacemos nada de dunas y desierto. Este año he hecho pruebas de navegación, pero nada fuera de pista, y esto va a ir muy bien para coger confianza. Esperamos hacer un buen trabajo esta semana. Hoy he hecho una buena prólogo y creo que mañana iré durante varios kilómetros abriendo pista. Estoy muy contento de la segunda posición de hoy"

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